Pajero 4x4 Off-Road Club

6G74 троит. Корректировки топлива в разбег. BANK1 -30, BANK2 +25. С глушака копоть черная. Работает не стабильно. Куда копать непонятно. Свечи проверить это несколько часов, завтра буду снимать, но возможно кто-то сталкивался с подобным

кажется есть причина.
На машине установлено ГБО и это помогло в диагностике.
МЫсль первая, травит газ. Согласен что маловероятно что клапан и какая-то форсунка одновременно, но решил проверить. Закрыл баллон. Легче не стало.
Мысль вторая. А что если это ссыт бензиновая форсунка. Прогреваю двиг, перехожу на газ, отключаю бензонасос. 15-20 минут на холостых и корректировки топлива пришли в норму. Подключаем бензонасос и картина сразу меняется. Банк1 уходит в минус, Банк2 в плюс. Всё также как было вчера.
Короче надо чистить форсунки.
Возможно кому-то поможет.
Всем спасибо за внимание