6G72 Ремонт моторчика регулятора холостого хода (РХХ) (FAQ)

[Титаник 876]

Сегодня решил поменять РХХ , завёл -проехал 8 км на китайце , ставлю силумин , скинул клемму , завожу - И на тахометре 2600об/мин. , а движок разогрет до рабочей температуры , жду 5-6 мин. не падают , снимаю его -ставлю китай , работает - 700-750 об/мин. но не стабильно , может поднять или скинуть . Опять ставлю силумин - также 2600 но на секунду скидывает до 1700 и опять 2600 .И так раз 5 пробовал . Снял опять -вывернул шток , поставил -1700 об. , ещё выкрутил шток стало 730-770 , дал поработать , вроде стабильно , прокатился не глохнет , дал остыть движку , через полтора часа завожу 650 об. , трогаюсь -глохнет .прогрел вроде работает . Что не так я сделал ? ХЗ куда смотреть . Подскажите пожалуйста.

[mamont56]

входить и выходить...

[Титаник 876]

Продолжу выносить мозг : решил померить напряжение на выходе колодки 6-ти пиновой , расположение считаю слева на право если смотреть на РХХ без колодки , итак : вешаю на 1и 2 ногу лампу 8 Вт при включении зажигания лампа загорается (не сразу) -но только после включения релюшки где -то справа под торпедой , при выключении тухнет ; 1-2 при вкл.зажигания лампа не горит , при выключении зажигания она включается на 5-6 сек.и тухнет . 4-5 при включении и выключении не горит ни как ! 5-6 при вкл.зажигания включается сразу до включения реле и горит , потом включается реле , при выключении зажигания горит 6-7 сек . и выключается вместе с реле. Так -как в схемах не очень -ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА должно -ли быть напряжение на 4-5 ноге ??? Мне кажется не приходит с ЭБУ на 4 ногу ничего , и иза этого не работает РХХ .Буду рад любой подсказке , кроме таких входит -выходит

[mamont56]

вот стандартные эпюры напряжения на шаговый двигатель

ни о какой "лампочке" и речи быть не может... это же не трамблёр от газ-53...

[aristo]

Ребят, спасайте плиз. Была проблема пару лет назад с рхх, решил с заменой его на аналог Roers Parts
RPMD628174 проблема ушла, на два года.
Вот недавно, начал на холостых глохнуть, утром на прогревочных все супер, потом начинается езда двумя ногами, левая на тормозе, правая на газе.
Последний почистил датчик и дроссель карбом, проблема ушла на час/два. + Была сильно ослаблена + клемма. Затянул.

Теперь заказал Premium Parts MCMD628174, пришёл, поставил. 5 дней полет огонь. Сегодня снова заглох, скинул клему, типо обучил, хватило на три часа. И все снова.

Ребят куда рыть, мож не он?

Разбирать, прозванивать, перематывать не буду, не смогу и в городе думаю тоже вряд ли кто сделает. толковых сервисов нету. Может предохранитель какой? Мож уже дроссель другой взять. Блин незнаю чё делать. Но это вообще не езда, а гемморой какой-то.

[aristo]

Утром завел, все в норме, прогревочные есть, ребенка в садик, сам на работу, все отлично, после поехал по работе, час поездил все в норме, бах заглох, минут 40 глох, потом восстановилось, но бывает остановлюсь, обороты до 200-300 падают и снова ближе к 1000. Что это? Датчик такой попался?

[hc2hunter]

Roers Parts - дичь...
Premium Parts - аналогичная дичь.
Думаешь, какой-нибудь "Super-Puper Pаrts" будет лучше?
Все это берется отсюда и перепродается тебе подороже.

Купи оригинал или что-то типа Quinton Hazell, или на худой конец ZZVF (обычно восстановленный оригинал).
Я думаю, что все-так твоя проблема именно в РХХ и есть, тем более наблюдается четкая привязка именно к ковырянию с РХХ.

[aristo]

Что из этих можно выбрать? Дичь то дичью, но два года отработал, может и совпадение.

[hc2hunter]

Из представленного списка "брэндов" я бы попробовал Quattro Freni. Но свое мнение я высказал выше...
А о том как они работают можешь прямо в отзывах на Ali и почитать... У кого неделю, у кого месяц... у кого и по сей день
Лотерея в чистом виде.

[aristo]

Из представленного списка "брэндов" я бы попробовал Quattro Freni.

Я вот тоже на него думал, думаешь по лучше будет остальных?

[hc2hunter]

Свое мнение я уже высказал выше.
Ты скоро доиграешься в моторчики, что по факту уйдет на них денег больше, чем если бы куплен был оригинал изначально

Именно посоветовать Quattro Freni я не могу, поскольку не знаю на сколько они качественные по отношению к оригинальной детали. Могу лишь судить об этой марке по их прочим поделкам (в целом неплохо).
На Dodge Caravan 2 года назад ставил моторчик рхх от CGI, работает до сих пор, но аналогов для Мицу я от них не вижу, так бы может и посоветовал, хоть какой-никакой опыт...

[aristo]

Свое мнение я уже высказал выше.
Ты скоро доиграешься в моторчики, что по факту уйдет на них денег больше, чем если бы куплен был оригинал изначально

Это факт, но оригинал, реально дорого, видел же по ценам на моем скрине.
Чтож делать, попробую кватро френи, а там будем посмотреть. Главное, чтобы это реально в нем была проблема.

[hc2hunter]

Главное, чтобы это реально в нем была проблема.

Сам же писал, что после замены РХХ проблема уходит напрочь, как и не было.
Как вариант, попробуй нынешний РХХ частично разобрать и смазать его подшипник. Может гарь собралась, или качество самих внутренних деталек никудышное.

Я тут знаешь, тоже как-то пару лет назад поменял датчик положения дросселя на какой-то типа Royer Parts. Получил такой рандом по положению заслонки, что диву дался..!
Повелся на ценник в 300р. Свиду отличный датчик, меряешь тестером - даже сопротивление идет плавно. Вообще без претензий. Ставишь, калибруешь... и пипец... может с отпущенной педалью показывать 4%, может 0%, а может 7%. Как повезет...
Вот как они такого добиваются?
В итоге выкинул нах, поставил ZZVF за 900р. и забыл о проблеме.

[aristo]

В итоге выкинул нах, поставил ZZVF за 900р. и забыл о проблеме

Да это все понятно, но вот где такой купить. Так по нету поискал, ценники не особо большие, но нигде его нету блин. Старый то конечно я завтра возьму попробую разобрать.

Сейчас буквально, после работы а 18.00 приехал домой, все в норме, в 22.00 опять завел поехал по делам, прогревочные были, все ок. После часа езды, начал глохнуть зараза.

[hc2hunter]

Прогревочные и будут нормальные, т.к. в них рхх не участвует (ну, во всяком случае не вносит решающую роль).

Да это все понятно, но вот где такой купить.

Сейчас сам полистал... реально аналогов почти нет нормальных. Еще год назад был ZZVF в числе первых, сейчас только всякие RoyerParts и Sailing...
И так по многим запчастям.
М-де... paшка сворачивается по полной во всем... Никто не хочет иметь дело со страной "yспeшных идиoтoв"... аминь...

[aristo]

Да не скажите, когда у меня родной чудил, перед первой заменой, я машину грел с ногой на газу. Но скажу точно, тогда машина не глохла, обороты просто плавали как вздумается. А вот с этим глохнет и предыдущим тоже.

[aristo]

Сейчас сам полистал... реально аналогов почти нет нормальных. Еще год назад был ZZVF в числе первых, сейчас только всякие RoyerParts и Sailing...

Во-во, но оригинал правда реально дорого, понятно что если прижмёт, то купишь и его. Но за датчик 250$ дофига конечно. И ещё будет ли точно оригинал.

[hc2hunter]

Я свой чистил один единственный раз - 4 года назад.
Тоже глох на светофорах через раз. И обороты просаживались до 400.
Оказался сильно засорен подшипник гарью. Все разобрал, промыл, смазал его. Стал работать как новый.
С тех пор вроде ведет себя адекватно, без претензий (тьфу 3 раза).

[aristo]

Завтра попробую разобрать, незнаю получить или нет конечно, но в домашних условиях даже не представляю как все проверить (((

[hc2hunter]

Кстати...
А действительно, не может ли у тебя проблема быть и в датчике дроссельной заслонки? Скажем контакт резистивный полностью пропадает при отпущенной педали. Тоже будут глюки чумовые, глохнуть будет.

Разбирается рхх очень просто
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=19958
Еще более толковая статья с картинками была от Василия http://pajero.kz/forum/index.php/topic/ ... nie-rkhkh/, но сейчас что-то не открывается...

или вот https://www.youtube.com/watch?v=6E-kuoyOwyQ