Снять поддон двигателя

[SELENGER]

Как залезть под клапанную крышку не снимая ее ? Через маслогорловину можно ??

Форсунки не трогал вообще , заводские вроде они . Единственно промывку в бак плюхал Лавровскую , перед поездкой в Крым.

[hc2hunter]

Как залезть под клапанную крышку не снимая ее ? Через маслогорловину можно ??

запустить туда гибкую камеру (эндоскоп)? как вариант...
p.s. картинка красивая, чистенький мотор.

[dvm99]

Как залезть под клапанную крышку не снимая ее ? Через маслогорловину можно ??

Ну... Эндоскопы и прочая- с этим не я связывался.
Дык там делов-то на вечер! Зато вживую всё...

[SELENGER]

Как залезть под клапанную крышку не снимая ее ? Через маслогорловину можно ??

запустить туда гибкую камеру (эндоскоп)? как вариант...
p.s. картинка красивая, чистенький мотор.

Точно , есть у нас такой девайс .

Я то после замены колпачков, и увиденного под крышками , сразу заглушил егр . Более того поставил цель перед собой , максимально отмыть мотор. Поэтому и пирешел с полусинтетики на синтетику , с вязкостью 5-30 . Было 3 замены масла , сугубо по цвету .
Последнюю чуть перекатал получается около 6-7 проехал. И вот обнаружил такую печальку.

[SELENGER]

Как залезть под клапанную крышку не снимая ее ? Через маслогорловину можно ??

Ну... Эндоскопы и прочая- с этим не я связывался.
Дык там делов-то на вечер! Зато вживую всё...

Не Димыч , это хорошо , но скорее всего ограничимся поддоном.
Тут еще что то загудело у меня , вечером будем разбираться . Не одно так другое (((

[dvm99]

Дык не снимается поддон!
Мост мешает его опустить...

[Max174]

Поддон сымается, надо мост опускать, разок так делал, больше не буду, мотор реально проще выдернуть.

[SELENGER]

Вот еще нарыл интересную статью по этому поводу.
https://www.zr.ru/content/articles/5227 ... ca_najden/


Может есть смысл залить в масло какую нить долговременную промывку ?

Заметил сейчас на холодную лампа давления масла тухнет не сразу а через несколько секунд после запуска ...

[hc2hunter]

"ЗаРулем" это не интересная статья, а желтая пресса, которая тебе из пальца насосет таких историй, что многотомник "Война и мир" покажется брошюрой.
Перегрев масла это хорошо, но что они пытались добиться своими 20-25 градусами, если на том же ойлклубе люди в колбах масло часами кипятят? Причем явно не при температурах 120 градусов. У нас же рабочая температура двигателя 90, в то время как полно машин, у который рабочая температура 100-105.
Понятно, что маслу можно смело прибавлять градусов 20-30, ну и что? Судьба у него такая.
Если версия и правдоподобная - тут единственный ответ - был залит левак. Или, повторюсь, - полное несоответствие спецификации масла, из-за чего оно пошло в разнос и в осадок.

Заметил сейчас на холодную лампа давления масла тухнет не сразу а через несколько секунд после запуска ...

прям триллер намечается...

А промывку, конечно, можно залить. Есть хорошие промывки именно от масляного шлама от ЛикиМоли. Но неплохо бы теперь понять, куда делось давление, и не отмоет ли эта промывка вместе со шламом омертвевшие куски мотора...

[SELENGER]

Снял всю навесуху , мотор гудит (((( Со стороны маслонасоса (((

[Владимир Михайлович]

Когда был молодой и глупый, положил проваривать мотоцепь в ЦИАТИМ-201, а надо было в солидол. И наблюдал, как масло не разжижалось, а превратилось как раз в твердые такие какашки.
Тщательнее надо подходить к выбору масла. 10W40. Ликви Мойли.

[SELENGER]

В общем как я вижу несколько вариантов .
Завтра сливаю чистое масло , меняю фильтр , заливаю промывочное масло от Лукойла и гоняю на холостых 15 минут . Для верности в это же промывочное плюхну пару стаканов солярки.
Сливаю , смотрю что слилось , изменился ли звук .
Если будет лучше , залью таку же провывку , но без соляры и повторю процедуру.

Если звуки не уйдут , снимаю мотор .

[stepan1971]

Снимай мотор.

[SELENGER]

Дык не снимается поддон!
Мост мешает его опустить...

Я один из тех людей который снял и поставил поддон на П2

[dvm99]

Дык не снимается поддон!
Мост мешает его опустить...

Я один из тех людей который снял и поставил поддон на П2

Есть один момент, который возможно тебе и помог... Мосты есть разные по размеру.
У меня сейчас на Боливаре с АКПП мост меньше и короче, чем на старой машине с МКПП.
Причём, передаточное одно и то же- 4.875. У тебя коротыш, так что скорее всего мост маленький.
И, ещё по-моему на коротыше передние кронштейены моста короче чем у 5-дв. Могу ошибаться про длину, но помню, что какие-то они другие...
Но всё равно неудобно снизу работать... Я сейчас не задумываясь мотор скидываю...

[Unklown]

Когда был молодой и глупый, положил проваривать мотоцепь в ЦИАТИМ-201, а надо было в солидол. И наблюдал, как масло не разжижалось, а превратилось как раз в твердые такие какашки.
.

у солидола верхний пердел до разложения 80 гр.С
у цыатима в 2 раза больше
от салидола тыб ваще ачумел
цепи варят в МАСЛЕ с графитом, активно помешивая, чеб графит проник глубжее в сочленения

[Владимир Михайлович]

солидол становится жиденькеим, а циатим не разжижается, а наоборот густеет.

[dvm99]

Михалыч, мож ты в каком-нить другом ЦИАТИМЕ варил, или какой-то старый был?
Я тоже по молодости варил мотоцепь и тоже в 201 с графитом. Вроде нормально всё было...
Помнится, развёл костерок возле гаража и прямо на пламени тихонечко помешивая минут 15.
Никаких твёрдых шмотков не было.

[Владимир Михайлович]

А может и не помню. Но кроме 201 у меня другого не было.

[dvm99]

Немного не в тему, но тут два видео попались.
Какое разительное отличие у смазки "blue" в этих двух тестах!