Бензонасос. оригинал б.у., "универсальный", от 10-ки?

[DenVer]

Egores 89, лучше снять форсы чтобы посмотреть что произошло, возможно их придется заменить.

+1! Форсунки лучше снять и на стенд. Во первых результат будет 100%. Во вторых этот результат будет воочию видно и можно принимать решение о замене или нет.

[Maxblago]

Народ подскажите. В дороге после того как умер бензонасос пришлось поставить от Chaser Tourer V какой то Denso Заработало всё на ура, только всё же меня смущает что он от В-эшки, может что нибудь произойти или можно ездить и не парится?

[GWG]

Во первых результат будет 100%. Во вторых этот результат будет воочию видно и можно принимать решение о замене или нет.

Это самое главное!
Промыв без снятия велика вероятность того что все равно придется снимать форсы, ибо результат может не устроить.

[DenVer]

Народ подскажите. В дороге после того как умер бензонасос пришлось поставить от Chaser Tourer V какой то Denso Заработало всё на ура, только всё же меня смущает что он от В-эшки, может что нибудь произойти или можно ездить и не парится?

Ну вроде не от лунохода поставил))) Навредить не может. На тойоты тож насосы Бошевские ставят. Едет машина? Вот и не мешай механизму работать!

[Faddey]

Друзья, подскажите. Может из-за бензонасоса появиться провалы при резком нажатии на газ. Форсунки снимал ультразвук стенд, заменил топливный фильтр

[DenVer]

Возможно. Упала производительность насоса. снять обратку, померить сколько в минуту набежит. Померить давление в топливной.

[Egores 89]

HELP!!! Не могу открутить фитинг на подаче где лючек на баке стоит! Можно ли резать этот шланг толстый и потом трубочку вставить да зажать хамутами? Или расскажите как открутить этот фитинг

[Egores 89]

Ну подскажите пожалуйста!!! Я не могу поменять насос можно ли разрезать шланг высокого давления?

[ZILLA]

Egores 89, шланги под авто не откручивается? Попробуй отмочить или откручивать в другом месте.

[DenVer]

Лучше НЕ режь!

[HiTEX]

Я у себя резал, потом хорошими хомутами стянул на выточенном штуцере-переходнике с волнистыми стенками

[de]

У меня стянуто хомутами на в двух местах - у бензобака и в моторном отсеке. Мне это не очень нравится, но проблем не было. Переходники - куски медных трубок.

[Egores 89]

Мужики у меня там вообще все чистенько машина в позапрошлом году с японии пришла и у нас тут дороги солью не сыпят так что машина не гнеет нифига у меня на лючке бензобака еще японская краска болтики от руки крутятся... А эти фитинги ну ни как ключ рожковый тока есть SATA но он слизывать грани начинает я конечно не чего не слизал но чувствуется что еще чучуть и капец... Как же быть? Я пробывал ВДшкой отмачивать нифига

[DenVer]

Ну если уж совсем катастрофа, то......

[ZILLA]

Egores 89, а ключ нормальный купить слабо? Инструмен в нашем деле - это уже 50 процентов успеха.

[Egores 89]

ZILLA да в моей дыре ключей нормальных нету! самык жирные ключи это SATA а они у меня есть... скиньте пожалуйста фото как ключик выгледит мож че придумаю

[HiTEX]

Ключ то найти можно, представь себе накидной с проточкой под трубку. Только вот нет гарантиии, что не отломишь сам штуцер пока гайку отвернёшь
А ключ вот такой (нарисовал как получилось) но принцип понятен

[avtografh]

Ставил БОШ от десятки на Паджеро 3 л. Бегает три года и уже под другим хозяином. Две недели назад помня эту замену, воткнул такой БОШ в Мерседес МЛ 320. В отличии от Паджеро приходится немного повозится с установкой, но разница в цене и динамика радуют. Двигатель Мерседеса крутится до 7000 оборотов, а давление в рампе от 3,8 до 4,2. Насос справляется не смотря на то, что мерсовский в два раза больше размером. Но на слух слышно, что он менее оборотистый чем ВАЗовский.

[D0S]

Приветствую!

Плавают обороты ХХ 600-900, разгоняется рывками (при оборотах 1500-2000, особенно в гору). Симптомы то проявляются, то исчезают. Менял топливный фильтр, свечи, электрик прозвонил ВВ провода, пробоя не обнаружил. Решил поменять бензонасос. Оригинал продается у нас только в сборе за 700-800 баксов , китайские от 25, посоветовали Бошевский made in Germany для десятки, купил где-то за 90 долларов. Поменяли - проблема не решилась. В чем еще может быть причина ?

Сегодня залез на сайт Бош, скачал каталог топливных фильтров, выяснил следующее:
- на Ладу ставится 580 453 453, давление 350 кПа, прогоняет 60 л/час;
- на разные Мицубиси, в т.ч. Паджеро, ставится 580 453 477, давление 300 кПа, прогоняет 105 л/час.

Внешне (по фото) сложно отличить. Насколько критична разница в характеристиках, не знаю. Но если есть возможность, наверно лучше брать вариант для Паджеро.

[Владимир Михайлович]

Писал уже, но все же еще раз: каково отношение к установке двух насосов в бак на общий кронштейн с переключателем по питанию?