Домино Трофи 2024 - 20 Апреля 2024 г. Обсудить и спросить тут.
6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попасть
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer
- DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19700
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Либо брак, либо и вправду дикий перегрев, при перегреве проверить головы, как прокладки поживают
- Unklown
- Сообщения: 2624
- Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
- Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
- Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
- Откуда: Алтай
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 100 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
если кольца-лапша, то это норма для них, они гнутся-не ломаются.Аслан писал(а): Показывал масляные кольца, они гнулись в любую сторону, как пластилин.
хоть в узел завязывай.
выпускные греются до 800 при мах. нагрузкеDenVer писал(а): Теоретически рассуждая, это клапаны должны были разогреться градусов до двухсот и плавить резину..
да сходи, чоуш.Аслан писал(а): Хотел предъявить автосервису
потом отпиши как народ повеселил
- DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19700
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Смотря в какой плоскости гнуться и как... А так да, в принципе прогнуть кольцо возможно
- DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19700
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Вот здесь не плохо про кольца рассказывает, на жигуль правда в основном, но больших отличий по физическим свойствам колец нет
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
То есть, кольца из такого металла, который легко гнется и остается в тако же положении, в каком его погнули? Они разве не должны свою форму колец держать? Они гнулись, но быстро ломались мелкими кусочками.
С головками все норм, мастер сказал.
Unklown, мне уже не до веселья. Достало автостопом на работу добираться, всех таксистов округа теперь знаю. Вот и сегодня, у меня выходной, на рыбалке бы провести этот день. Вместо этого, валяюсь на диване.
Понимаю, что доказать вину сервиса, если есть их вина, не так то просто. Но, если бы несколько фактов указывало на это, я бы предъявил.
С головками все норм, мастер сказал.
Unklown, мне уже не до веселья. Достало автостопом на работу добираться, всех таксистов округа теперь знаю. Вот и сегодня, у меня выходной, на рыбалке бы провести этот день. Вместо этого, валяюсь на диване.
Понимаю, что доказать вину сервиса, если есть их вина, не так то просто. Но, если бы несколько фактов указывало на это, я бы предъявил.
Последний раз редактировалось Аслан 16 авг 2014, 12:03, всего редактировалось 1 раз.
- Unklown
- Сообщения: 2624
- Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
- Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
- Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
- Откуда: Алтай
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 100 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Оч. легко они гнутся. в любой плоскости.DenVer писал(а):Смотря в какой плоскости гнуться и как... А так да, в принципе прогнуть кольцо возможно
в видео нет лапши
- Unklown
- Сообщения: 2624
- Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
- Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
- Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
- Откуда: Алтай
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 100 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Если у тебя м.с.кольца такиеАслан писал(а):То есть, кольца из такого металла, который легко гнется и остается в тако же положении, в каком его погнули?.
http://www.baiker22-moto.narod.ru/moto/ ... .kolsa.gif
то тебя разводят как бландинку
они стальные, тонкие, мягкие, гнутся оч. легко.мало кто знает, но их еще надо правильно поставить
http://www.drive2.ru/l/2855354/?page=1
вот такие кольца ЧУГУННЫЕ
http://www.calibra-club.ru/viewtopic_pr ... hni-28.jpg
их сколько не грей гнуться не будут, тока ломаться
Последний раз редактировалось Unklown 16 авг 2014, 12:27, всего редактировалось 1 раз.
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Кольца снимали с поршня и гнули передо мной. Они оставались в таком положении, в котором их сгибали. А если чуть сильнее надавить, просто ломались в нескольких местах.
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 55502
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 966 раз
- Поблагодарили: 4325 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Тоесть сразу после ремонта?Аслан писал(а):. Авто уже тогда масло кушала.
Какие МС-колпачки использовали, оригинал или заменитель?
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Да, как выгнал с сервиса машину, уже был бешеный жор масла. Колпачки шли в комплекте с прокладками. Заказ делал сервис, они на запчасти дают гарантию, поэтому заказывают только оригинал. Вот только не понятно, как МС колпачки оказались с большим отверстием.SNOOPER писал(а):Тоесть сразу после ремонта?Аслан писал(а):. Авто уже тогда масло кушала.
Какие МС-колпачки использовали, оригинал или заменитель?
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 55502
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 966 раз
- Поблагодарили: 4325 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Какие заказали, такие и оказались...........
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
После, они заказали другие и поменяли за свой счет.SNOOPER писал(а):Какие заказали, такие и оказались...........
-
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 24 окт 2010, 00:44
- Двигатель:: 3.0 Бензин
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: Сургут
- Откуда: г.Сургут
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
может кто подскажет номер узла в сборе, того где заслонки располагаются
- МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
MN135871Hunter_151 писал(а):может кто подскажет номер узла в сборе, того где заслонки располагаются
по VIN корректней будет.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
-
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 24 окт 2010, 00:44
- Двигатель:: 3.0 Бензин
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: Сургут
- Откуда: г.Сургут
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
большое спасибо.
VIN: JMBLYV97W7J000954
VIN: JMBLYV97W7J000954
- МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
всё равно MN135871Hunter_151 писал(а):большое спасибо.
VIN: JMBLYV97W7J000954
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
-
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 24 окт 2010, 00:44
- Двигатель:: 3.0 Бензин
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 4
- Откуда: Сургут
- Откуда: г.Сургут
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
SNOOPER, а на это движек, все 24 колпачка, тоже лучше впускные MD184303 ставить, то есть те у которых отверстие 5.2mm ?SNOOPER писал(а):Какие заказали, такие и оказались...........
Pajero II, 1997 г. 3,5л 6G74 dohc,S.S. 3 дв.,BFG MT 32x11,5R15.
Pajero II, 1999 г. 3,5л 6G74 sohc, 5 дв, рестайл, ГП 4.900, 8-4 см body, 36 tsl radial, sw9500.
Montero III, 2004 г. 3.8л 6G75.
ВАЗ 21093 2002 г.
Pajero II, 1999 г. 3,5л 6G74 sohc, 5 дв, рестайл, ГП 4.900, 8-4 см body, 36 tsl radial, sw9500.
Montero III, 2004 г. 3.8л 6G75.
ВАЗ 21093 2002 г.
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Что бы не оставлять свою проблему открытой, напишу чем все закончилось. Поменяли поршневые кольца и все. Проехал около 400 км. Пока все нормально. Не дымит, масло не кушает, антифриз никуда не уходит.
Спасибо тем, кто помогал советом!
Спасибо тем, кто помогал советом!
-
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 14 ноя 2014, 16:09
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Митсубиси Паджеро
- Откуда: Владивосток
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Всем привет. Кто подскажет что может быть... У меня ПЫЖ-4, двигатель 6G75. Поменял выпускной клапан, компрессия во всех шести выше 11... Свечи новые. Единственное что выставил зазор впускных клапанов по словам одного из автослесарей 0,25 (в книге ничего не нашёл). Заводишь и как только падают обороты начинает трясти двигатель. Есть одна проблемка: во всасывающем коллекторе там где идёт вал на заслонки подсасывает воздух. Аж слышно как свистит. Из-за это может трясти? И после того как двигатель поработает 20 - 25 минут начинает мигать лампочка блокировки межосевого дифференциала. Кто сталкивался с подобным?