Pajero 4x4 Off-Road Club

Насколько в курсе Айсин- это поставщик на ММС.

cf7 писал(а): ↑29 авг 2019, 16:18 По маркировке не скажу но ставил на 72й мотор помпу Айсин, половинка которая. Никаких проблем и нареканий.

Прокладки в комплекте были? И какие, металлические нет? И кольцо я так понимаю отдельно брать надо? Я про Aisin WPM-059 - вроде эта она и есть половинка от Aisin WPM-035, которая оригинал. Поди восстановленная она, инфу найти никак не могу. Есть ещё Aisin
WPM-069 от П3, П4 3.0 тоже вроде должна подойти, только вот как проверить?

Vatson.V писал(а): ↑30 авг 2019, 04:22 Прокладки в комплекте были? И какие, металлические нет? И кольцо я так понимаю отдельно брать надо? Я про Aisin WPM-059 - вроде эта она и есть половинка от Aisin WPM-035, которая оригинал. Поди восстановленная она, инфу найти никак не могу. Есть ещё Aisin
WPM-069 от П3, П4 3.0 тоже вроде должна подойти, только вот как проверить?

Сейчас все свои архивы перевернул- не нашел записи, какая модель Айсина. Видать не до того было, под впечатлением от обрыва ремня ждал беды, голова другим занята была.
У меня прокладки и кольцо были в комплекте. Метал или нет- не помню.

Айсин идёт на конвейер.
Ставь.


Отправлено с моего SM-J330F через Tapatalk

Вопрос не в том ставить или не ставить Aisin, вопрос в применимости. Aisin WPM-059 и Aisin WPM-069 (половинки) не пробиваются по каталогам для спорта и подойдут они или нет я не знаю. Не могу же я купить помпу на вид похожую по картинкам из яндекса . Хотя с виду одно и то же и вроде как от 6G72, но с других машин. Вот и спрашиваю, может кто использовал. А та которая пробивается Aisin WPM-035 на порядок дороже, т.к. с задней стенкой.

Vatson.V писал(а): ↑02 сен 2019, 04:24 Вопрос не в том ставить или не ставить Aisin, вопрос в применимости. Aisin WPM-059 и Aisin WPM-069 (половинки) не пробиваются по каталогам для спорта и подойдут они или нет я не знаю. Не могу же я купить помпу на вид похожую по картинкам из яндекса . Хотя с виду одно и то же и вроде как от 6G72, но с других машин. Вот и спрашиваю, может кто использовал. А та которая пробивается Aisin WPM-035 на порядок дороже, т.к. с задней стенкой.

59я бьется на спорт первый,П2, делику, галант, крайслер, 69 на П3 и П4.
Ориг номер дай свой.

Mitsubishi 1300A012. Вот, нашел наконец то по каталогам Yulsun замену - AISIN: WM018, WPM035, WP-M035, WPM-035, WPM-059, WPM014. Причем WPM014 самая дешевая из них, только доставка долгая.

Не рекомендую использовать гидронатяжитель ремня ГРМ фирмы LYNX auto. Прошел 20000 и стал мягкий, как кл*тор

Подскажите пожалуйста дату производства ремня грм.

Чисто теоретически это 7-22
7 - год выпуска (2007)
22 - неделя выпуска.


но это, имхо. и не точно...
буду признателен, если более грамотные меня поправят.

hc2hunter писал(а): ↑ Чисто теоретически это 7-22
7 - год выпуска (2007)
22 - неделя выпуска.

А здесь какой год? Забрал сегодня в Автодоке.

Очевидно 2009...

Сам недавно менял ремень агрегатов, купил Mitsuboshi. Оказался 2013 года...
Все это на самом деле не очень хорошо, где-то читал, что ремни (особенно ГРМ) рекомендуется устанавливать не позже 3 лет после выпуска.
Проработать в механизме они могут довольно долго, в течение многих лет потом, но вот первичная установка должна быть не очень поздняя, а то рассыхаются и приобретают внутренние микроразрушения...

Олег70nn писал(а): ↑ А здесь какой год? Забрал сегодня в Автодоке.
ВЛОЖЕНИЯ

Вернуться к началу

сдал обратно , очень похоже на подделку.

Подскажите ролик MD327653, подойдёт на 3л. 6g72 24 клапана 2007г

Всем привет! Грм прошел 50ткм. Подтекает сальник колена. Есть ли смысл менять все или можно только сальник (само собой) и ремень?

Ну ремень стоит копейки по сравнению с остальным - я бы поменял вместе с сальником.
Ролики грм (koyo) у меня при 86 тыщ пробега были фактически как новые, помпа (gmb) так себе. Люфтов еще не было, но крутилась не очень плавно.

Вот и решайте - менять всё или только то что нужно.

Приветствую! Моя машина прошла 60 тыс. км. Но по возрасту ей 6 лет и судя по сервисной книжке нужно делать TO90.
Имеет ли смысл вместе с ТО60 заменить ремень ГРМ?

Я за 6 лет, заменил только ролики и ремень грм пробег маленький был 35000, ремень как новый был старый, помпа aisin без люфтов.

igest писал(а): ↑ Приветствую! Моя машина прошла 60 тыс. км. Но по возрасту ей 6 лет и судя по сервисной книжке нужно делать TO90.
Имеет ли смысл вместе с ТО60

Приветствую всех.
Вопрос по маркировке "родных" ремней 6G72 MD358557 фирмы UNITTA. Запутали япы капитально. И вопросов по маркировке много - без ясного ответа.
Обратил внимание, что на форуме много сообщений об обрывах этих ремней после замены, на 30000 - 50000 км.

(ГАНС » Сб окт 12, 2019 9:40 pm ; Например, ля статистики и размышлений, как правильно написал Саша, в наше время может быть всё, что угодно .. Сегодня заехал к друзьям в гараж, к ним притащили П-4 с 72 ДВС на котором они 3 года назад меняли ГРМ, прошёл он за это время всего 50 тысяч км. и ремень ориДжинал лопнул, всё остальное ОК, помпа не подклинившая и т.д. Самое удивительное, что клапана вроде не погнуло, они заменили только ремень, завели, работает ровно/нормально о как. Интересно по номеру ремня определить его год выпуска?

Вложения http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/downloa ... &mode=view
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download ... mode=view
И сдаётся мне, что дело не в подделках, а в том, что ремни мы ставим 2006, 2008 и других годов выпуска прошлого десятилетия, которые хранились по 6-8 и более лет неизвестно в каких условиях, а после этого ещё и ходят по 50000 км. Должен же быть какой-то признак даты производства, иначе как отличить ремни 1990, 2000, 2010, 2020 годов производства? Торгашам то, понятно, плевать на дату, но нам нет.
Человек- спортовод здесь https://www.drive2.ru/l/483323872167329 ... #comments пытался разобраться. Посыл статьи такой, что десятилетие производства имеет отличительный признак в виде размера и цвета шрифта маркировки ремня.
В связи с этим вопрос, особенно к гуру, видевших немало моторов и ремней: попадались ли кому ремни 6G72 MD358557 фирмы UNITTA не с белой, а с цветной маркировкой? И какого цвета маркировка на ремнях П4 с 6G72 2013 - 2017 годов выпуска - на тех, которые устанавливались ещё на заводе?

Кто ставил ремни континтек CT1080 отзовитесь плиз по эксплуатации. Сейчас стоит такой прошел 10тыс. Натяжитель хундай прошел 100тыс. И вот какая ерунда... на холодную тихо, на теплую начинает что то позвякивать особенно слышно на 1000об. Звук плавающий то чаше то реже то громче то тише. На холостых меньше звякает. Как прогреется, проеду пропадает. Но иногда позвякивает. Если дать 100 об и отпустить газ, то на время падения оборотов до холостых затихает Грешку на натяжитель. Но тут наткнулся на пару отзывов на драйве , что была подобная проблема с континтеком.
ЗЫ.
Я хз что может еще так позвякивать. Гидрики обычео на холодную, поршня вкладыши на горячую. А тут на теплую...
Мотор с капиталки. Давление масла в норме.