Холостые обороты 1100. Как лечить? 6G72

[Жорик Вартанов]

В общем парни всем огромное спасибо!!!!!
Долго я вчера мучался, не поленился снял дроссель заново, выставил зазор заслонки(пановой).
Мучался этим мультиметром час(В итоге нашёл старый отцовский"Советский" со стрелками) Прозванил клапан, Всё прозванивается только на одном контакте получилось"Сопротивление" маленькое.
Поставил как был датчик дроссельной заслонки(кто-то его сдвинул на крайнее положение.(поставил по следам от краски)).
Далее как говарил DenVer обучил холостому ходу НЕ ПОМАГЛО.
Итог на дросселе сверху выкрутил не один оборот болт и пожалуйста вот фото(он сначала как мне показалось зашипел, а потом когда ещё чуток повернул затих) Или Я "ГОНЮ" уже.
Покатаюсь дальше видно будет, мне сказали что сейчас расход будет большой, зря я крутил этот болт.

Ну так как дела?

Прогревочные сейчас у меня 1000-1100.
Расход вроде остался без изменений, стала глохнуть как включаю передачу, D или R причём часто.
И потряхивает её, Поменял крышку трамблёра и бегунок изменений никаких.... Думаю провода менять.

[DenVer]

Почитай, попробуй так

[Жорик Вартанов]

Ок спасибо!

[DenVer]

Пиши о результатах

[витал71]

Не плохая статейка. Вот только знать бы толщину щупа, для каждого мотора. А так обычно на сканере регулируют

0,65мм если память не изменяет на наш

[DenVer]

Спасибо)))

[Жорик Вартанов]

DenVer
Распечатал и ничего не видно, всё размыто,В своей книжке такого не нашёл.
Сегодня поменял топливный филитр и проверил все цилиндры на наличие искры.
Искра есть , а машину колбасит,при включении передачи глохнет.
---- Заменены свечи, крышка трамблёра, бегунок, топливный фильтр,промыт дроссель, выставлен зазор,проверен клапан ХХ,Хотел сегодня помыть форсунки не успел.Искра на всех свечах есть(завтра какойто умный человек мне сказали будет что-то замерять на ВВ проводах, отпишу результат). На диагностику сказали смысла ехать нет, т.к ЧЕК не горит. Копаем....Думаем.....Решаем.....
Она не то что "пятерит она как будто чктверит"....

[DenVer]

А когда просто открываешь читабельно? Этот скан не с Легионовской книги. У меня при открытии все нормально читается(((

[DenVer]

Распечатал через фотошоп, проблем нет, все читается отлично.... краски только дофига уходит((((

[DenVer]

DenVer
Распечатал и ничего не видно, всё размыто,В своей книжке такого не нашёл.
Сегодня поменял топливный филитр и проверил все цилиндры на наличие искры.
Искра есть , а машину колбасит,при включении передачи глохнет.
---- Заменены свечи, крышка трамблёра, бегунок, топливный фильтр,промыт дроссель, выставлен зазор,проверен клапан ХХ,Хотел сегодня помыть форсунки не успел.Искра на всех свечах есть(завтра какойто умный человек мне сказали будет что-то замерять на ВВ проводах, отпишу результат). На диагностику сказали смысла ехать нет, т.к ЧЕК не горит. Копаем....Думаем.....Решаем.....
Она не то что "пятерит она как будто чктверит"....

Как это нет смысла ехать на диагностику? Нет смысла просто снимать ошибки, их скорее всего нет, при условии, что лампочка рабочая. Подцепить на сканер и смотреть параметры работы авто. Очень многое узнаете о своем авто.

[Jenek]

Проверьте как следует моторчик ХХ, если хоть одно сопротивление выпадает (как кто то писал) значит нормальной работы не будет. Его отключение ни к чему хорошему не приведет, машина совсем по другому ездит. Я все лето с этим моторчиком мучился. А еще может быть плохой контакт на датчик ОЖ.

[Жорик Вартанов]

Ну ответ памойму близко, замерил компрессию, 11-12, второй и четвертый цилиндры 6-7 , вердикт либо клапана прогорели, либо кольца залипли. Я склонен думать что клапан (заливал я нетак давно жижу в бак, думаю из-за её).
Поэтому и колбасит её я так панимаю.

[DenVer]

Ну так налить чуть чуть масла в цилиндры и померить еще. Если копрессия возросла, то кольца, если нет, то клапана.
ЗЫ А че за жижу лил?

[Жорик Вартанов]

DenVer
Так и сделаю!! Просто некогда было сразу.
Жижа была VALVOLINE для промывки топливной системы, в бак на 75 литров перед заправкой.

[DenVer]

Да уж((( Нельзя такую хрень лить в машины. От них могут и форсы загнутся, и клапана зависнуть. Если после добавления масла компрессия не возрастет, не спеши голову скидывать. Попробуй раскоксовку. Хуже уже не будет, но могут клапана прилечь на место и жись наладится.

[Жорик Вартанов]

Да уж((( Нельзя такую хрень лить в машины. От них могут и форсы загнутся, и клапана зависнуть. Если после добавления масла компрессия не возрастет, не спеши голову скидывать. Попробуй раскоксовку. Хуже уже не будет, но могут клапана прилечь на место и жись наладится.

Так и буду делать. А пофиг какую раскоксовку брать??
DenVer Спасибо тебе огромное!

[DenVer]

За что спасибо? К сожалению пока ничем особо не помог.
По раскоксовке... Пользавался ЛАВРом и мицевской шумой. Разницы большой не заметил

[Жорик Вартанов]

Замерил компрессию с маслом, компрессия не возрасла, Итог похоже выпускные клапана прогарели, Сегодня узнал, оригинал 670 и 450 руб. за шт. На следующей неделе буду разбирать по книжке.

[DenVer]

Ну тогда и картерные газы должны быть ого го!

[Жорик Вартанов]

DenVer
Она и пахнет ого го как выхлоп задохнёшся.