Бронепровода, правильный порядок...

[vo_da]

Поиск курил, точно так и не нашел. Как правильно установить броники на свечи?
Нарисовал схему, у кого как отпишите плз.
Двиг 6g74 DOHC, 1995 год.

[Alessandro]

а что за броники?

[Serg_K]

Посмотри внимательно здесь:
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v45 ... able-coil/
Нумерация цилиндров:
<---перед-зад
1-3-5
-2-4-6

[vo_da]

Есть такая схема, с лупой высматривал. Для точности рисунок, порядок работы не важен. Просто как у кого идут броники с катушек(наглядно)???

[Serg_K]

Как нарисовано - так и идут.
О чем еще вопрос то?

[vo_da]

Разобрал. закрались сомнения... понял что ездил неправильно.

[alim]

хм.. вчера тоже менял свечи и провода, все собрал, а движок колбасит...
сижу вот и думаю че не так то?

[Pajerist]

Либо перепутал, либо не до конца напялил, либо провода пробивают, либо катушка.... Тут до завтра можно писать.

[МДМ]

ребят, счас тут 10 страниц раздуете...
1. поиск есть
2. у меня на 12-кл есть цифры на крышке трамблера и на прокладках выпускных коллекторов. надо быть полным дебилом, чтоб не понять куда что и как соединять.
3. не думаю что 24-кл засекретили так, что через 18 лет так сложно найти что и куда...

[alim]

господа, всем спасибо все работает, подключал по рисунку (см. выше) 1-5, 2-4, 3-6. еще заглушил нафиг трубку ЕГР, т.к через неё только гадлсть в коллектор летит)))))))

[МДМ]

господа, всем спасибо все работает, подключал по рисунку (см. выше) 1-5, 2-4, 3-6. еще заглушил нафиг трубку ЕГР, т.к через неё только гадлсть в коллектор летит)))))))

егр не просто так придумали.
судя по подписи про тойоту, хочу заметить: был у меня как-то движок 2Е... заглушил егр. --> ч-з 2 недели вернул всё обратно. машина обрела пинок под зад - ехать стало намного лучше.
ах да, перед открытием егр я поменял все вакуумные трубки и промыл всё что с этим связано.

после этого в голове родилась вот такая грустная мысль:
- зачем человеку две ноги? нафиг тратить в 2 раза больше денег на обувь?........... много очень точек....

[vo_da]

ребят, счас тут 10 страниц раздуете...
1. поиск есть
2. у меня на 12-кл есть цифры на крышке трамблера и на прокладках выпускных коллекторов. надо быть полным дебилом, чтоб не понять куда что и как соединять.
3. не думаю что 24-кл засекретили так, что через 18 лет так сложно найти что и куда...

Полный дибил может и трамблер найдет на 24 кл двигле.
Проще будь. люди совета просят. а не умничать.

[МДМ]

ребят, счас тут 10 страниц раздуете...
1. поиск есть
2. у меня на 12-кл есть цифры на крышке трамблера и на прокладках выпускных коллекторов. надо быть полным дебилом, чтоб не понять куда что и как соединять.
3. не думаю что 24-кл засекретили так, что через 18 лет так сложно найти что и куда...

Полный дибил может и трамблер найдет на 24 кл двигле.
Проще будь. люди совета просят. а не умничать.

нет, ну что такое? нигде номеров цилиндров нет?
тогда реально поиск поможет. эта информация точно есть.

[vo_da]

Вот поэтому по простому и нарисовал схему. раз глянул и все понятно. А в поиске сначало все ищут спорят про номерацию. потом столько же про порядок работы. нах кому это надо. в книге вообще тишина. Так что не зря тут нарисовал

[Карбафос]

Комрад прав...номера на катушках и трамлерах есть...плюс номера на алюмениевых прокладках. Ну нада и правда быть полным....пи чтобы промахнуться.

[vo_da]

Не ну кули лезть если у тебя даже движка другая... на каких нах катушках номера? Они поменяны года четыре назад все . ептить их в магазине штамповали с номерами? На каком нахрен трамблере??? Его нет. Каких ептить алюм.прокладках??? Подо что??? Подо Свечи,катушки,фильтр???Нет Их..Пукнули в небо, флудеры. Карбофос обстись. Тема закрыта. Спасибо тому единственному челу что ответил..

[МДМ]

Не ну кули лезть если у тебя даже движка другая... на каких нах катушках номера? Они поменяны года четыре назад все . ептить их в магазине штамповали с номерами? На каком нахрен трамблере??? Его нет. Каких ептить алюм.прокладках??? Подо что??? Подо Свечи,катушки,фильтр???Нет Их..Пукнули в небо, флудеры. Карбофос обстись. Тема закрыта. Спасибо тому единственному челу что ответил..

обождите!
номера есть везде.
если аллюм.прокладки улетучились совсем, то порядок цилиндров и так известен...
далее, смотрим на фото, а именно на кронштейн катушек. никто там номеров не видит?

[Serg_K]

Ну vo_da же про 6G74 DOHC спрашивал. Нет там действительно номеров. И катушки там совсем другие на свечи левого блока ставятся. И сверху крышками все закрывается. И так просто ничего не увидишь!

[МДМ]

Ну vo_da же про 6G74 DOHC спрашивал. Нет там действительно номеров. И катушки там совсем другие на свечи левого блока ставятся. И сверху крышками все закрывается. И так просто ничего не увидишь!

а я-то всю голову сломал над тем первым рисунком...
неужели можно как-то провода растянуть и перепутать?
а метки всё-равно где-то должны быть. это ведь не только для нас, а и для сборщиков на конвейере.
но, признаю, что отчасти был не прав. видимо, возможно каким-то образом перепутать провода если нагло все сразу снять.
но зачем так поступать? приступ ярости какой-то что ли?

[vo_da]

Разобрал. закрались сомнения... понял что ездил неправильно.

Были установлены прежним хозяином.
Растянуть провода запросто,особенно не оригинал. в смысле не растянуть.а длина их гуляет по своему дотянется куда хочешь.
А схема понятна только владельцам 6g74. Для этого и указал.