Удалил катализатор на 4D56 Евро3

[Podzemshik]

На Спортах с 4D56 EFI Евро 3 (в России продавались в 2008 году, в Европе на несколько лет раньше) стоит катализатор.
Он заключён в дополнительный теплозащитный кожух, между катализатором и кожухом минеральная вата. При проезде глубоких луж вода скапливается между кожухом и катализатором, что приводит к интенсивной коррозии. У меня внешний кожух прогнил насквозь, тонкое железо отваливалось кусками. В корпусе катализатора появилась малюсенькая дырочка. Учитывая внутреннее канальное строение катализатора, громкий звук выхлопа не появился. Но тем не менее я решил избавиться от катализатора.
В специализированном сервисе по ремонту выхлопных систем катализатор вырезали и вместо него вварили универсальный пламегаситель из нержавейки фирмы ATIHO, подходящий по параметрам. Снятый катализатор был заметно забит, поэтому с пламегасителем машина стала намного лучше разгоняться в диапазоне 3000-4000 об/мин. Звук работы двигателя не изменился.

[Dimix]

А стоимость сей процедуры?

[Podzemshik]

Пламегаситель + работа = 5000 р

[tvlad66]

Сколько был пробег на момент удаления катализатора? У меня пробег 130тыс. км. Неделю назад шприцевал кардан - не заметил признаков коррозии в районе катализатора.

[Podzemshik]

120 тысяч, но в Москве и области соль на дороги любят сыпать, я регулярно езжу по лужам в лесу, кожух катализатора имеет форму корыта. В то же время штатная защита бака сделана правильно, в ней полно дырок.

[Дёма]

Плямегаситель прямоточный или с шайбой?

[Podzemshik]

Прямоточный, лишнее сопротивление на выпуске мне не нужно.

[Дёма]

Я тоже на такой глаз положил.

[GriFon]

А контроль работы катализатора присутствует?

[Podzemshik]

На дизеле - нет

[yura.risk]

На дизеле - нет

Замена ката не влияет на работу самого дизеля, я имею ввиду перестраивать ничего не надо?

[Fox414]

Нержавейка к фланцам ржавейке (чернухе) приварено????

[Sesgem]

Как Вы думаете, подскажите, имеет ли смысл превентивно удалять катализатор или стоит подождать пока сам полетит?

[Podzemshik]

Замена ката не влияет на работу самого дизеля, я имею ввиду перестраивать ничего не надо?

Не надо, данный дизель вообще не подозревает о наличии/отсутствии катализатора, и датчика кислорода здесь нет.

Нержавейка к фланцам ржавейке (чернухе) приварено????

Да. Насколько я знаю, безникелевая нержавейка вполне нормально варится полуавтоматом в аргоне.

Как Вы думаете, подскажите, имеет ли смысл превентивно удалять катализатор или стоит подождать пока сам полетит?

Я думаю, что имеет. Сопротивление выхлопу уменьшается.

[Wist]

Парни, как думаете, может кат забиться и не пропускать выхлопные газы(плохо пропускать), из за этого машина греться и не тянуть? И если кат выбросить и просто трубу вварить?

[Podzemshik]

Парни, как думаете, может кат забиться и не пропускать выхлопные газы(плохо пропускать), из за этого машина греться и не тянуть?

Легко

И если кат выбросить и просто трубу вварить?

Возможно будет повышенный шум, на машинах без катализатора там стоит резонатор

[PEK]

На Спортах с 4D56 EFI Евро 3 (в России продавались в 2008 году, в Европе на несколько лет раньше) стоит катализатор.
Он заключён в дополнительный теплозащитный кожух, между катализатором и кожухом минеральная вата. При проезде глубоких луж вода скапливается между кожухом и катализатором, что приводит к интенсивной коррозии. У меня внешний кожух прогнил насквозь, тонкое железо отваливалось кусками. В корпусе катализатора появилась малюсенькая дырочка. Учитывая внутреннее канальное строение катализатора, громкий звук выхлопа не появился. Но тем не менее я решил избавиться от катализатора.
В специализированном сервисе по ремонту выхлопных систем катализатор вырезали и вместо него вварили универсальный пламегаситель из нержавейки фирмы ATIHO, подходящий по параметрам. Снятый катализатор был заметно забит, поэтому с пламегасителем машина стала намного лучше разгоняться в диапазоне 3000-4000 об/мин. Звук работы двигателя не изменился.

[PEK]

Где взять такую баночку?

[hc2hunter]

Как Вы думаете, подскажите, имеет ли смысл превентивно удалять катализатор или стоит подождать пока сам полетит?

Я думаю, что имеет. Сопротивление выхлопу уменьшается.

и кто решил, что уменьшение сопротивления выхлопу есть хорошо?
одно дело когда катализатор забит или мертв, но совершенно другое дело сама величина сопротивления.
сопротивление однозначно должно быть, и оно заложено инженерно, а не от балды.

для примера, снимите вообще глушак и двигло сильно потеряет в приёмистости (звук выхлопа опустим, не о нем речь).

[PEK]

Ему достаточно сопротивление стоящего глушака и резонатора. У меня год выбит катализатор и машина хорошо ездит.