Pajero 4x4 Off-Road Club

На пробеге ~180ткм столкнулся с такой вот проблемой - уходит антифриз, особенно заметно на трассе. сняли ГБЦ, опрессовали - целая, трещин нет, прокладки в хлам; ошлифовали, поменяли все прокладки и болты, прикрутили на место и вроде все хорошо - и звук другой и антифриза в масле нет; но проехав 3ткм по трассе обнаружилось что около 2х литров антифриза опять куда то опять делось. Погазовал на месте (долго) - луж нет, пара нет... Подкиньте идею где капать дальше?

Wodolaz писал(а):На пробеге ~180ткм столкнулся с такой вот проблемой - уходит антифриз, особенно заметно на трассе. сняли ГБЦ, опрессовали - целая, трещин нет, прокладки в хлам; ошлифовали, поменяли все прокладки и болты, прикрутили на место и вроде все хорошо - и звук другой и антифриза в масле нет; но проехав 3ткм по трассе обнаружилось что около 2х литров антифриза опять куда то опять делось. Погазовал на месте (долго) - луж нет, пара нет... Подкиньте идею где капать дальше?

Сейчас прохладно. Возможно после замены где то был воздух. Как прогрел он вышел. Если еще раз уйдет тогда искать.

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

спс!
еще вопрос, пардон если дибильный (нуб я непуганный)
...а то что из патрубка (который из-под крышки радиатора в расширительный бачек ведет) пузыри идут - это норм? это уже спустя километров 200 после того как 2 литра долил.

Wodolaz писал(а):спс!
еще вопрос, пардон если дибильный (нуб я непуганный)
...а то что из патрубка (который из-под крышки радиатора в расширительный бачек ведет) пузыри идут - это норм? это уже спустя километров 200 после того как 2 литра долил.

Нет,не норм,может оттуда и хлещет в движении!

ясн! спс! пойду к типам, что переберали гбц, буду орать про гарантию на работу...

Wodolaz писал(а):ясн! спс! пойду к типам, что переберали гбц, буду орать про гарантию на работу...

Проверьте радиатор ЕГР, может дырявый и газы в охлаждение прут.

Вполне может быть трещинаив гильзе

Пастор писал(а):Вполне может быть трещинаив гильзе

С чего вдруг тут стали мокрые гильзы?

Пастор писал(а):Вполне может быть трещинаив гильзе

если я правильно понял - трещина в гильзе = антифриз в камере сгорания = белый (синий) пар из трубы; а его нет... к тому же ребята в сервисе должны были заметить такое когда гбц снимали (дабы не упустить возможность влепить мне ценник еще и за ремонт самого блока)

SNOOPER писал(а): Проверьте радиатор ЕГР, может дырявый и газы в охлаждение прут.

Судя по каталогу и VINу у меня такого нет...

Wodolaz писал(а):ясн! спс! пойду к типам, что перебирали гбц, буду орать про гарантию на работу...

Ага.
интересно где делал?
если в гараже,то можно о гарантии забыть)))

делал в сервисе (называть не буду), гарантия полгода или 10ткм

VIN дайте.

JMB0NK9407J

Да кулера нет.

Прежде, чем лезть ковырять заново ГБЦ и гильзы неплохо бы убедиться в том, что не текут патрубки, тройники и прочая навесуха.
Антифриз штука очень коварная, испаряется очень быстро. Если патрубок течет не на виду, то даже значительную утечку можно искать очень долго.
Посмотри болячки системы ОЖ, а именно тройники печки, патрубок охлаждения ТКР(если есть) и трубки на заднюю печку(если есть опять же)
Заводишь, прогреваешь и смотришь откуда капает.
Можно искусственно создать давление в системе ОЖ, но в этом случае (как мы тут недавно выяснили) нужно выкрутить свечи. Иначе, если проблема действительно в ГБЦ, то ты получишь гидроудар при попытке завести мотор. А так стартерчиком покрутишь, если брызгает из свечного колодца, то все...

"но проехав 3ткм по трассе обнаружилось что около 2х литров антифриза опять куда то опять делось"
Бачок был сухой? В радиатор сколько долил?

"а то что из патрубка (который из-под крышки радиатора в расширительный бачек ведет) пузыри идут - это норм?"
Насколько интенсивно идут? Всегда идут или только в пока прогревается? Вообще, бывает такое, что они НЕ идут?

Продолжение истории: как выяснелось хреново мне ГБЦ перебрали, не пресовали, не шлифовали, а денег взядли как за крыло от самолета.
Закипел под Тулой, привез в проверенный сервис, там мастера Тульские двиг разобрали, а в ГБЦ ни одной живой форкамеры, от туда газы в антифриз и перли. Вот думаю кятайскую новую брать за 17к или искать живую бу...