Разбило кронштейн генератора на 4D56... Есть идеи?

[Markiz]

П2, 94 года с 4D56.
Пропала зарядка, полез выяснять - обнаружил ненатянутый ремень генератора. Далее обнаружил оборванный болт натяжной планки. Снял генератор и опа... отверстие в кронштейне разбито в муку, да так что болт (и сам генератор) перекосило... Судя по засунутой туда гайке в качестве шайбы - это мне "привет" от предыдущего владельца. Попытка снять кронштейн привела к пониманию того безрадостного факта, что прилив кронштейна есть одно целое с передней крышкой двигателя (такой подставы я честно говоря от японцев не ожидал...)

Короче вопрос в чем: есть какие-нибудь опробованные удачные идеи "колхоза" по восстановлению отверстия в кронштейне? Главное - закрепить генератор, чтобы хватило хотя бы на пару тыс. С вариантом замены крышки - понятно, но это крайняя мера.

[Verner]

Попытка снять кронштейн привела к пониманию того безрадостного факта, что прилив кронштейна есть одно целое с передней крышкой двигателя (такой подставы я честно говоря от японцев не ожидал...)

Только что откапиталил мотор тойоты, там таких подстав ещё больше.
Тоже разбит кронштейн, поставил новый болт, шайбы, затянул после натяжки ремня.Так и езжу.

[giraf]

Переднюю крышку все ж придется снимать. Дело одного дня. Сняв крышку и оценив размер разбитого отверстия, выточил втулку с внутренним размером под болт М8, а внешним бод максимально разбитый диаметр.

[Sam]

Markiz
Вот такая приблуда родилась после общения на форума. Идея Goggi , доработка моя. Стальной кронштейн - компенсатор разбитости уха генратора. Крепится под 2 болта крышки, болты подбираются чуток длиннее, чтоб компенсировать толщину кронштейна. Часть разбитого уха отпиливем и прикручиваем сей дивайс.
Для страховки на разборке купил крышку и использовал ее как кондуктор.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =638&pos=9
Примерно так была разбита старая крышка.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 638&pos=10
Контур ремкронштейна.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 638&pos=11
Ремкронштейн в металле.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 638&pos=14
Важно!!!! перед установкй покрасить в желтый цвет и нанести магическое слово.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 638&pos=16
вот величины которые нужно скомпенсировать при монтаже кронштейна. Это разность высот в привалочных плоскостях.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 638&pos=12
То есть откряцать 10 мм от уха крепления генератора, наварить на кронштейн шайбу компенсирующую отхряцывание, и наварить на кронштейн другую шайбу, компенсирующую разность привалки головог болтов. ЗЫ. Кронштейн я делал из четверки.

[Markiz]

Всем большое спасибо за ответы и особенно Sam - за конструктив!

оценив размер разбитого отверстия, выточил втулку с внутренним размером под болт М8, а внешним бод максимально разбитый диаметр.

Там не диаметр... там примерно вот так же: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 638&pos=10

Тоже разбит кронштейн, поставил новый болт, шайбы, затянул после натяжки ремня. Год уже так езжу.

В общем примерно так и сделал, только подточил кронштейн с передней стороны чтобы шайбы заглубилась, а на шайбе (толстой) сделал надрезы чтобы зафиксировать ее от смещения. Но затягивал не сильно, дабы не сдавить сам генератор, иначе подклинивает. Пока держит.

Вот такая приблуда родилась после общения на форума. Идея Goggi , доработка моя.

Идея - пять баллов! Вот про болты крышки я и не подумал.
Постараюсь впоследствии реализовать похоже. Спасибо!!!

[Goggi]

Подниму с вашего позволения. Сейчас вместо этого кронштейна просверлил в ухе отверстие на 10 мм под болт большего диаметра. В ухо генератора (что со стопором под головку болта) выточил втулку внутреннего диаметра под резьбу М10х1,25. Теперь болт закручиваю спереди моментом 50Нм Ичичаз усе гуут \:D/.

[Goggi]

Подниму с вашего позволения. Сейчас вместо этого кронштейна просверлил в ухе отверстие на 10 мм под болт большего диаметра. В ухо генератора (что со стопором под головку болта) выточил втулку внутреннего диаметра под резьбу М10х1,25. Теперь болт закручиваю спереди моментом 50Нм Ичичаз усе гуут \:D/.

Фотка
и вставка http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1 . Извиняюсь, нарисовано на стене гаража.[/img]

[Sam]

Goggi
Охотника с копьем я увидел...но мамонт как-то не очень похож.

[Goggi]

Хотел сфотать, когда исчо не поставил на движок, но увы тоды фотег забыл. Понимаю, что коряво , но кому если надо то популярнее объясню

[Goggi]

Сегодня снимал гену, сфотал самого мамонта и охотника с разных ракурсофф. Может пригодится кому не запущено все у кого пока что исчо
Ракурс

И исчо адын

Вот. Так я думаю видно.

[Симпсон]

Ребята, спасибо за советы и за то, что делитесь мыслями и реализованными идеями. У меня тоже разбит кронштейн. Померяю, насколько и буду делать. Как сделаю - отпишусь и отрисуюсь.
На фотке видно, как он стоит у меня сейчас.

[sergei2077]

просверлил сверлом отверстие большего диаметра уже больше 300.000км всё супер

[Симпсон]

sergei2077, сверлил чем?
Я что-то с дрелью примерялся - не лезет она Не движку же вынимать.

[sergei2077]

sergei2077, сверлил чем?
Я что-то с дрелью примерялся - не лезет она Не движку же вынимать.

У меня был снят двигатель и я сразу всё устранил ! в другом паджерике я снял переднею крышку и заодно поменял все уплотнения и сальники и болты там тянется резьба и начинаються сопли болты ставил от БМВ они крепче проверено работы на часов 5-6 удачи

[Симпсон]

Да, придется, похоже, крышку снимать.

[a.l.i.]

Сегодня тоже столкнулся с разбитым кронштейном на двигателе , для крепления генератора. Видно низ был не зажатый и отверстие превратило в паз. В разбитый , уже можно назвать паз , натолкал пару винтов сверху ,что бы гена не уходил вверх при натяжке ремня и натянул ремень , все прокатило и есть зарядка. Вот так решил эту проблему и думаю что так и будет ездить ...

[Симпсон]

a.l.i., я это проходил. Ненадолго это. У меня приходилось раз в месяц эту процедуру повторять. Я даже "втулил" нижнее отверстие, но проблема в том, что добраться неудобно, поэтому моя втулка встала чуть с перекосом, и толку было мало. Помучившись, перенес гену наверх. А по уму, надо переднюю плиту заменить.

[дедушка]

Рассверливал кронштейн, туда вваривал люминем дюралевую втулку. Второй год ходит, остальные варианты, пробованные за несколько лет до того как, успеха не принесли. Не знаю, как у ваших машин, - у меня Делика-кирпич- но доступ к кронштейну есть, если снять правую подушку двигателя.

[Пастор]

выставил при помощи монтажки и товарища гену как надо и затянул.три года так катаюсь.мотор снимал два раза-делать не стал лениво когда так держится и не беспокоит

[alex_l_yamal]

Вышел из положения( такая ж проблема была,когда реле зарядки сгорело,то полез и увидел) ,установив проставку по форме похожую на сухарь клапана ( она заполнила овальную выработку от перекошенного болта), согнул из стальной полоски и обточил на точиле. Хотел просверлить на больший диаметр,,но дрелью хрен туда подлезешь. Четвёртый год все гут. Хотя плита есть,но лень