Аналоги Хундая на 4D56T

Dieseltronic

D@nger2009 писал(а):Люди сальник тнвд можно размеры? И от чего подходит?

если ещё актуально- сальник ТНВД 4D56 имеет размерность 20*31

"парт" ремкомплекта- 80 0637

shamant · Сообщение **shamant** » 07 окт 2018, 15:52

Клапан сброса давления на впускном коллекторе. (Блоу-Офф)
Парт.номер - 2881142880 HYUNDAI/KIA
Резьба - 32,5 мм, Д55º 11
Давление открытия - 0,8-0,9 атм (проверял манометром самостоятельно)

tixon · Сообщение **tixon** » 15 ноя 2018, 23:00

shamant
спасибо . как раз вовремя

Wodolaz · Сообщение **Wodolaz** » 18 май 2019, 13:56

Привет! а кто-нибудь знает, плита ГБЦ (8 клапанов) подойдет от Хёндая? Подскажите номерок.
Спасибо!

glukk177 · Сообщение **glukk177** » 10 июл 2019, 18:50

Добрый вечер может кто подсказать в итоге 14 болт шкива коленвала от портер галлопера подойдёт на мпс1 4d56
В итоге болт хендая подходит отличие только в длине шляпки болта у хендая короче,и у мпс ключ на 19 у хюндая на 21

maverick22580

D@nger2009 писал(а):Люди сальник тнвд можно размеры? И от чего подходит?

Если ещё актуально 20/31

Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk

Jenek · Сообщение **Jenek** » 15 фев 2020, 06:36

А подскажите нынешние новые шорт блоки и сабблоки корейской фирмы gmp полностью идентичны с паджеровскими? Есть какие то подводные камни? Просто думаю взять саб блок а на него переставить все своё навесное. И как они ходят?

PapaLeo75 · Сообщение **PapaLeo75** » 15 фев 2020, 12:29

Простите не грамотного ,а что такое саб блок. Поиск только сабфуверы даёт на запрос

Jenek · Сообщение **Jenek** » 15 фев 2020, 12:55

PapaLeo75 писал(а): ↑ ,а что такое саб блок.

это комплектация блок с поршневой маслонасосом и ГБЦ, шортблок без бошки и маслонасоса

S@n4e$ · Сообщение **S@n4e$** » 13 мар 2020, 19:19

Всем доброго дня. Я так понял здесь аналоги только для 99 сильного двигателя? Прочитав всю тему так и не понял по коленвалам. У меня МПС 1, 116л.с. нужен коленвал, подскажите есть ли аналог у хёндая, если есть то какой у него каталожный номер?

PapaLeo75 · Сообщение **PapaLeo75** » 15 мар 2020, 17:30

Всем доброго времени суток и удачной дороги. Подскажите сцепление от галлопера на МПС 1 99 л.с встанет? И если да то подкиньте хендайские номера диска и корзины. Заранее благодарен

Jenek · Сообщение **Jenek** » 15 мар 2020, 17:49

Jenek писал(а): ↑ А подскажите нынешние новые шорт блоки и сабблоки корейской фирмы gmp полностью идентичны с паджеровскими?

сам себе

Поставил шорт блок GMP, типа корея, но везде отзывы разные. От двигателя d4BF, почему F, а не Н? последний под утопленные клапана, первый под выступающие. По сути кроме лишних дырок, которые идут видимо универсальные под всякие сливы масла у других машин, все взаимозаменяемо. Задняя крышка под сальник кв только чет не очень по центрнам встала, но там мм, то ли изготовление такое, то ли от хундая она немного другая, ее заказал, но переставлять уже было поздно

Так же взял сразу маслонасос Mando, тоже в принципе все норм кроме ушей под гену, у меня там кронштейн, но он тоже не встает, пришлось подпилить их.
Пока обкатываю...

Ruslan116 · Сообщение **Ruslan116** » 18 мар 2020, 07:45

Jenek писал(а): ↑шорт блок GMP

а где брали,и по чем?

Jenek · Сообщение **Jenek** » 18 мар 2020, 22:10

Ruslan116 писал(а): ↑ а где брали,и по чем?

глобал авто

S@n4e$ · Сообщение **S@n4e$** » 23 мар 2020, 22:11

Подскажите набор прокладок целиком на двигатель 4d56, 116л.с. А то оригинал не гуманный ценник.

Feb · Сообщение **Feb** » 17 май 2020, 23:12

Здравствуйте форумчани,

Подскажите пожалуйста кто знает, совместимость блоков 4d56t 115 л.с. Извеняюсь, если не по теме, но здесь я из-за "поиска", маслаю разные варинты в поиске, но инфы много, потратил кучу времени, чтобы найти ответ.
Интересует только блок, причина: треснула рубашка. Поэтому хочу перекинуть все на другой блок максимально.

Спасибо!

tixon · Сообщение **tixon** » 18 май 2020, 20:46

не уверен . но вроде все 4 д 56 , включая 16ти клапанники и корейские аналоги собраны на одном блоке.
сколько я их ремонтировал ,отличий не видел . может они и есть ,но я не увидел.
но ,чтоб просто перекинуть ,нужна поршневая от этого блока . и соответственно поршня должны быть от такого же мотора как у тебя.
либо -растачивать-гильзовать . если изос имеет место быть .

Feb · Сообщение **Feb** » 15 июл 2020, 00:17

tixon,

Спасибо за ответ. А как же про утопленные клапана или это косается только ГБЦ?
В поршневой самая загвоздка, двиг работает ровно, заводится с полтыка в разные температуры, на пятой тянет и т.п.)) Я уже подумываю о шорте, чтобы задержек не было в работе, но с другой стороны здесь джапан, оригинал. Пробег конечно уже есть - 200к.

Если говорить о шорте, есть какой-то способ определить блок/ГБЦ, чтобы уже смотреть в сторону хюндая (D4BH или D4BF)? По japancars машина 2001.10.1 года, EFI, 115л.с.

Спасибо!

Feb · Сообщение **Feb** » 17 июл 2020, 00:00

Привет!

Вроде разобрался http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4#p2838624. Но теперь озадачился, если смотреть в сторону аналогов от хюндая, то возникает вопрос, а будет ли столько л.с. и как оно будет работать с EFI?
Попробую найти инфу о поршнях аналогов.

Спасибо!

tixon · Сообщение **tixon** » 18 июл 2020, 08:32

на пример портер ,наш тагазовский с завода с эфи . так что тут проблем не будет.
но - портер -это слабый мотор без кулера. на нем поршня без маслянной галереи и под выступающие клапана.
у тебя же все настройки под куллерный мотор . то есть поршни с галереей.
и соответственно корейца такого же нужно искать . это старекс ,и галопер. (не самые старые)
у меня вроде где то был вин такого старекса ,поршня себе по нему искал . если найду ,пришлю.

Pajero 4x4 Off-Road Club