Троит и глохнет на горячую.

[qwertyqwer]

Доброго времени!
4м40, мехТНВД, закипел.
Опрессовка, прокладка, сборка. Новые распылители, проверка насоса, метки, всё вроде в норме.
Но после сборки завёлся хреново. Как только убираю свечи - троит и глохнет.
Ок, ставлю насос с живой машины, картина та же.
Прогрел. На горячую подтраивает, убираю свечи - глохнет. Заводится вдогонку.
Компрессия 34-31-31-31
Проверил зазоры - впуск в одном был зажат. Исправил. Ничё не поменялось.
Какие мысли?

[drcham]

Как вариант все еще метки ГРМ, форсунки на неверное давление настроены и проблемы с ТНВД.

[qwertyqwer]

Метки проверены, и по цепи, и по началу впрыска на первом цилиндре (по солярке на подаче), так что там всё ровно. Насос на проверку всегда отдаю вместе с форсами. Остался только вариант с воздухом.....

[drcham]

Прозрачные шланги конечно решают но проверить воздух самое простое.
Во первых перед запусом подкачайте лягушкой. Максимум 2-3 качка и должна быть колом.
Во вторых чтобы глохла при отключении свечей накала... можно завести из машину из банки минуя магистраль.

[HIGH PRECISION]

Доброго времени!
4м40, мехТНВД, закипел.
Опрессовка, прокладка, сборка. Новые распылители, проверка насоса, метки, всё вроде в норме.
Но после сборки завёлся хреново. Как только убираю свечи - троит и глохнет.
Ок, ставлю насос с живой машины, картина та же.
Прогрел. На горячую подтраивает, убираю свечи - глохнет. Заводится вдогонку.
Компрессия 34-31-31-31
Проверил зазоры - впуск в одном был зажат. Исправил. Ничё не поменялось.
Какие мысли?

Как понять убираю свечи?
Когда начинает троить, много дыма идёт с выхлопной? Если да, чёрный или сизый или белый?

[qwertyqwer]

Потому что провода сняты и лежат под рукой свечной и стартерный (втягивающее реле). Удобнее для запуска при сборке и ремонте так вот, свечи "включаю" подавая плюс с аккумулятора, в процессе могу убрать питание. Что и было сделано. В результате машин заглох.
Первоначально дым был практически белый. Сейчас поиграл с углом, дым сизоватый, но насос завалил уже на блок впритык, крутить дальше некуда, только перекидывать зуб.

[drcham]

А говорите что метки в порядке. Я имел в виду и насос тоже. Купите стробоскоп и выставите как указано. 9 градусов после ВМТ что ли... не помню уже.

[КИВ2011]

УОВ на подкапотной табличке. У меня нарисовано 12 градусов. Машина из Германии.

[drcham]

УОВ на подкапотной табличке. У меня нарисовано 12 градусов. Машина из Германии.

У меня 9 оттуда-же... а где он там на подкапотной? Просто цифры ?

[алексей - Маленький Мук]

Вовка табличка прям на капоте приклеена, у мну тож 12 там нарисовано, но у мну японец и там одни ироглифы

[HIGH PRECISION]

Сейчас же точно сами не знаете какой угол стоит. А верхний патрубок не дует?

[qwertyqwer]

9 градусов, 12... Лирика это всё, третий двигатель стоит, какая табличка....
На табличке так-то да, и зазоры и угол стоит.
А стробоскоп куда цеплять предлогаете?

[qwertyqwer]

Сейчас же точно сами не знаете какой угол стоит. А верхний патрубок не дует?

Насколько я знаю без специальной приблуды точно-точно выставить ТНВД не получится, и про патрубки не понял, что сие значит?

[qwertyqwer]

Завёл вчера с бутылки, вроде работает получше, уехал за лягухой/фильтром/шлангами.....

[HIGH PRECISION]

Сейчас же точно сами не знаете какой угол стоит. А верхний патрубок не дует?

Насколько я знаю без специальной приблуды точно-точно выставить ТНВД не получится, и про патрубки не понял, что сие значит?

Был случай, когда человек поменял головку (новую, Китай), поставил. На горячую еле заводил и работал как попало. Газы прорывались на горячую и охлождающая жидкость уходила.(шланг был влажный, грешили на него) Причину "кривой" головки заметили по верхнему патрубку. При резком нажатии на педаль газа, он раздувался. Но это в вашем случае не лучший вариант развития событий.

[алексей - Маленький Мук]

Сейчас же точно сами не знаете какой угол стоит. А верхний патрубок не дует?

Насколько я знаю без специальной приблуды точно-точно выставить ТНВД не получится, и про патрубки не понял, что сие значит?

угол выставляется часовым индикатором, его можно и самому сделать, нужна трубка с резьбой на конце 8х1. шток и микрометр поройся в темах есть его чертежи

[qwertyqwer]

Патрубки в норме, проблема скорее всего всё же в воздухе, только вот свечи при чём? Выступали в роли поджигателя ? Про точную регулиррвку- а есть ли смысл её делать, ежели солярка всё время разная, причём очень разная?

[HIGH PRECISION]

Свечи помогают воспламенить топливо и угол впрыска им безразличен или ещё какие либо "проблемы"

[uhkus]

Бывают дизельные страбоскопы.
Свечи вообще очень нужны на этих форкамерных древностях)) Они просто подогревают камеру, облегчают сгорание.

[flamer]

Ну свечи камеру не греют. Раз заводится в догонку-не правильно выставлено зажигание. Соответственно в уходящий поршень (падение компрессии)и необходимо чем поджечь,вот свечами и зажигаешь. Это предположения по инфе. Ну ежели клапан отсечки подсоединён к проводу свечей.