Черный дым при "тапка в пол"

[дед61]

Здоровья всем и денег боле.
А что если ЕГР совсем убрать.Че эта железяка бесплатно катается уже более года? У моего авто никаких трубочек на ЕГР, только фишка с проводами. Подскажите что надо сделать,снять егора и поставить заглушку прямо на впускной коллектор. Спасибо если чё.

Простите пож-та.Не туда влез с вопросом.

[Tamerline]

Тут нужно понимать, какая турбина стоит на авто. Обычная или с изменяемой геометрией. Черный дым, это много топлива и мало воздуха. Мотор может "душить" EGR, может быть забит сажевый фильтр, может "сопеть" интеркуллер. И совершенно верно сказал Александр, нужна грамотная диагностика, она покажет все...

Подскажите, пожалуйста, где находится на схеме сажевый фильтр?
Тоже при тапки в пол небольшой провал, а потом облако черноты...
Спасибо.

[Boyёк]

Подскажите, пожалуйста, где находится на схеме сажевый фильтр?
...
Спасибо.

вот

[Tamerline]

Думал маленькая штуковина
И как его чистить?

[PDW]

У меня в двигателе все чистенько, егр работает (прочистили), но дым все равно есть. Не сильный (так, что ничего не видно сзади), но все равно, при резком разгоне, в зеркало вижу дымок (черненький-полупрозрачный). Может это нормально для дизеля?
В сервисе сказали, что к 100 тыс. пробега, па Паджериках дизельных рекомендуется поменять натяжители цепи. Дым может быть из за их износа и, соответственно происходит небольшое смещение фаз работы двигателя.

[leon76]

В сервисе сказали, что к 100 тыс. пробега, па Паджериках дизельных рекомендуется поменять натяжители цепи. Дым может быть из за их износа и, соответственно происходит небольшое смещение фаз работы двигателя.

В сервисе дибилоиды работают. Лишь бы на бабки клиента развести.
Если через через 100 т.км менять цепь и натяжители из-за износа, то нужно и мотор менять. Максимум что можно быстро поменять, это верхний натяжитель, остальные через разборку лобовины движка.
При нормальной эксплуатации и нормальном масле ресурс цепи равен ресурсу мотора.

[PDW]

это не в официальном сервисе сказали. и о замене цепи речь не шла, только о натяжителях. Работы, сказали, часа на 2. (наверное как раз верхний и имели ввиду).

[roman746]

Из-за натяжителей фазы смещаться физически не могут... Только из-за растяжения цепи

[Dizel Man]

У меня в двигателе все чистенько, егр работает (прочистили), но дым все равно есть. Не сильный (так, что ничего не видно сзади), но все равно, при резком разгоне, в зеркало вижу дымок (черненький-полупрозрачный). Может это нормально для дизеля?

Небольшой выброс черного дыма при резком "газе", это нормально. Вот когда

так, что ничего не видно сзади

, это говорит о том, что топлива много, а воздуха мало. Нужно искать причину перелива и недодува...

[vasdenisov]

Братцы паджеровцы помогите советом может кто знает что случилось с машиной и куда лесть, или куда обратится в Питере за помощью.
Произошло вот что:
28.05.14 в движении по дороге с выхлопной трубы пошел черный дым, да такой что сзади машины остановились, из-за того что им дороги не видно стало. дорога узкая, заглушил, завел в драйве дым не черный, горит чек, уполз с дороге, газуеш дым черный, заглушил стал вызывать буксир. через минут 10 завел, чек погас, все востановилось. Записался на диагностику в РОЛЬФ только на 06.06.14. До 04.06.14 проблем больше не было. Но 04.06.14. опять тоже самое, только и в драйве уже тоже черный дым, чек горит машину колбасит, но не глохнет. 06.06.14 на эвакуаторе прибыл в РОЛЬФ. После 3 часов выдали приговор:
ошибки: 21 датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и его цепи. 26 датчик положения дозирующей муфты ТНВД и его цепи. 48 исполнительное устройство электронного регулятора ТНВД
на словах добавили:
сто процентов что ТНВД накрылся мы не даем, потому что что-то еще с проводкой, надо с косой разбираться, у нас нет на это физических сил и возможности. Короче от меня избавились, даже за диагностику говорили 2900 а взяли 900. короче на эвакуаторе домой, в итоге эвакуатор 6300.
почитал похожие проблемы на форуме. турбина сосет, интеркулер вроде не свистит, колектор чистил 1.5 года назат при ремонте ТНВД, ТНВД ремонтировал в проставка через Москву. трубки вроде незабиты.
После некоторых попыток ничего не менялось, сел аккумулятор, после замены аккумулятоа машина перестала заводится, схватит, один раз дымнет и глохнет.
Читал на форуме что в Питере "снукер" может помочь Укого нибуть контакты есть? Заранее благодарен.

[Rulik]

Ну не снукер,а Снупер... смотри на странице http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 34&t=18379

[vasdenisov]

Понял спасибо. Конечно же Снупер опечатка, извиняюсь.

[andrey73]

Нашел эту вакуумную трубочку идущую с датчика возле топливного фильтра, на входе во впускной коллектор не просто штуцер, а что то похожее на датчик\фильтр, вкрученный в коллектор, а уже на нем штуцер, проволока залезла на длину штуцера и в этом датчике\фильтре уперлась во что то, какую функцию он несет?

[SmoAG]

Он очищает воздух уоторый идет к датчику, в противном случае трубочка забьется и датчик начнет врать или умрет. Фильтр откручивается и промывается карб коинером до тех пор, пока не начнет дуться в обе стороны с одинаковым сопротивлением, практически легко.

[Dizel Man]

[quote 21 датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и его цепи. 26 датчик положения дозирующей муфты ТНВД и его цепи. 48 исполнительное устройство электронного регулятора ТНВД][/quote]

Ошибки в Рольфе удалили? Они ушли все?

[SmoAG]

[quote 21 датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и его цепи. 26 датчик положения дозирующей муфты ТНВД и его цепи. 48 исполнительное устройство электронного регулятора ТНВД]

Ошибки в Рольфе удалили? Они ушли все?[/quote]
Сергей, человек с 2014 года наверное уже продал пепелац, так что нужно помогать новым владельцам

[Dizel Man]

Праздники, расслабуха...

[Kipun]

Доброго времени суток. Такая же проблема на паджеро спорт . двигатель 4D56 в своих разделах не нашел такой темы. Тоже все норм.. но при резком нажатие педальки черный дым и потеря тяги. Может поскажете.. на моем двигателе тоже такие прибамбасики есть ? и где их поискать .. что почистить

[Dizel Man]

Черный дым при разгоне - много топлива и мало воздуха. Может не "додувать" турбина, может подсасывать воздух в топливную, может гадить рециркуляция, стоит проверить метки привода ГРМ...

[Lukich111]

Доброго времени суток. Такая же проблема на паджеро спорт . двигатель 4D56 в своих разделах не нашел такой темы. Тоже все норм.. но при резком нажатие педальки черный дым и потеря тяги. Может поскажете.. на моем двигателе тоже такие прибамбасики есть ? и где их поискать .. что почистить

ищо бы знать, какой именно год и поколение у машины- вообще было бы супер