Катализатор

[SmoAG]

Да выкинул, кажется даже в этой теме отписыался по ощущениям, там заметно стало ускорение на скоростях от 100-120 наши коровы заметно тупеют на этой скорости, ну и у меня допустим без ката появился легкий запах, не сказать что ядовитый но его чувствую. в остальном без изменения.

А мне кажется вонь стала приятнее и на холостых стал дымить сизым дымком, но я в соляру 2Т масло доливать стал, думаю из-за ентого

аналогично, сизый и запах дизеля приятно сладковатый, с катом такого просто не было.

[технотол]

вот и я выбил катализатор. гайки были одним целым со шпильками. одну гайкорубом расколол, другую пришлось болгаркой вдоль подпиливать. просто выбил и поставил банку на место.
сам катализатор забит был по визуальному осмотру выломанных сот на половину. соты еле просматривались, хотя сечение там не маленькое. и внутри все соты тоже в саже.
появился звук из самого глушителя на хх. наподобии подсвистывания. аналогичный эффект был на пузотерке.
истребителем конечно паджерик не стал, но по первым впечатлениям стал лучше раскручиваться после 3500 об.
будем наблюдать.

[winter1971]

вот и я выбил катализатор

А я вырезал и внедрял на его место стронгер.

[SmoAG]

вот и я выбил катализатор. гайки были одним целым со шпильками. одну гайкорубом расколол, другую пришлось болгаркой вдоль подпиливать. просто выбил и поставил банку на место.
сам катализатор забит был по визуальному осмотру выломанных сот на половину. соты еле просматривались, хотя сечение там не маленькое. и внутри все соты тоже в саже.
появился звук из самого глушителя на хх. наподобии подсвистывания. аналогичный эффект был на пузотерке.
истребителем конечно паджерик не стал, но по первым впечатлениям стал лучше раскручиваться после 3500 об.
будем наблюдать.

После 3,5? Да у нас отсечка на 4, реально подват стал лучше с 2,2... и выше, и разгон в диапазоге 100-120 пободрее

[технотол]

подхват подхватом. я про то что после 3500 как будто за жопу кто придерживал.

[winter1971]

подхват подхватом. я про то что после 3500 как будто за жопу кто придерживал.

Мож клапан ОГ заедает? Ну тот, что на турбине.

[Grecha]

У меня последнее время, после долгой работы на холостых, стал терять мощность. Обороты не хотят подниматься, приходиться стоять и прогазовывать, пока валит сизый дым много и долго.
Вот и думаю, может это катализатор уже совсем забит?
А сегодня при -13 еле завёлся (вчера долго на холостых работал).

[winter1971]

У меня последнее время, после долгой работы на холостых, стал терять мощность. Обороты не хотят подниматься, приходиться стоять и прогазовывать, пока валит сизый дым много и долго.
Вот и думаю, может это катализатор уже совсем забит?
А сегодня при -13 еле завёлся (вчера долго на холостых работал).

Ошибки читал?

[Grecha]

Нет, но ничего не светится на приборке.

[winter1971]

Нет, но ничего не светится на приборке.

Не хочется сразу расстраивать, но похоже это совсем не катализатор. ИМХО надо рыть в сторону ТНВД. Прочти ошибки. Может я и ошибаюсь. Но не катализатор - это точно.

[Grecha]

Нет, но ничего не светится на приборке.

Не хочется сразу расстраивать, но похоже это совсем не катализатор. ИМХО надо рыть в сторону ТНВД. Прочти ошибки. Может я и ошибаюсь. Но не катализатор - это точно.

Один умный человек (DieselMan) сказал, что турбины в нашем движке живучие, (на то и надеюсь) год назад он мне ГБЦ менял.
Скоро ТО 225, пожалуй ошибки прочту...

[winter1971]

Нет, но ничего не светится на приборке.

Не хочется сразу расстраивать, но похоже это совсем не катализатор. ИМХО надо рыть в сторону ТНВД. Прочти ошибки. Может я и ошибаюсь. Но не катализатор - это точно.

Один умный человек (DieselMan) сказал, что турбины в нашем движке живучие, (на то и надеюсь) год назад он мне ГБЦ менял.
Скоро ТО 225, пожалуй ошибки прочту...

А при чем тут турбина? Я про ТНВД вроде начал... а не про турбины. А турбины, то да - живучие.
И да, была инфа, что буржуины безо всяких но требуют замену катализатора на 150 ткм пробега. Экология. А мы, с учетом его стоимости, просто вырезаем или выбиваем.

[Grecha]

А при чем тут турбина? Я про ТНВД вроде начал... а не про турбины. А турбины, то да - живучие.
И да, была инфа, что буржуины безо всяких но требуют замену катализатора на 150 ткм пробега. Экология. А мы, с учетом его стоимости, просто вырезаем или выбиваем.

О, точно, не о том подумал.
Всё же скланяюсь к катализатору, так как после того как " просрётся" всё работает нормально

[den1ska]

Я недавно, выбил катализатор(P4 2008г). Пробег 195ткм был! На вид, кат был в идеале! "соты" чистые, да и крупные они там! Ощущения после выбивания-Никакие, не заметил ничего, если только ,звук выхлопа немного изменился! Но думаю, хуже не будет!

[Grecha]

Я правильно понял по схеме, что у нас два катализатора?

[Grecha]

Смотрю, многие ставят пламегасители вместо катализатора, но так же читал, что на дизеле он не обязателен как на бензине. Может просто трубу вварить?

[winter1971]

Смотрю, многие ставят пламегасители вместо катализатора, но так же читал, что на дизеле он не обязателен как на бензине. Может просто трубу вварить?

Ввари стронгер. https://youtu.be/64g6HAtJOkw
И исшо от него же https://youtu.be/uEzzfIx6wZM

[Vitalya-74]

Нахрен (извините за мой французский) он на дизеле нужен?! Езжу без него уже год (ката и стронгера) и нормально. А если нечем заняться и денег некуда деть, то можно и новый поставить. Но это ИМХО!!!

[winter1971]

Нахрен (извините за мой французский) он на дизеле нужен?! Езжу без него уже год (ката и стронгера) и нормально. А если нечем заняться и денег некуда деть, то можно и новый поставить. Но это ИМХО!!!

Его стоимость 1000 рэ. Прям обеднеем все.

[Vitalya-74]

Нахрен (извините за мой французский) он на дизеле нужен?! Езжу без него уже год (ката и стронгера) и нормально. А если нечем заняться и денег некуда деть, то можно и новый поставить. Но это ИМХО!!!

Его стоимость 1000 рэ. Прям обеднеем все.

Ну нет конечно, так прибавь ещё и 1000 чтобы его поставить. Ну я же сказал ИМХО. Я высказал только свою точку зрения. Был бы бензиновый мотор, я бы промолчал.