Ручная подкачка

[VadimOrlovSpb]

Добрый день. Подскажите, правильно понимаю, что если спустя некоторое время (около минуты) после того как прокачал систему лягушкой, лягушка снова качается, то система травит?

[SmoAG]

Как понять начинает снова качать? Вот после замены прошло уже 3 месяца, был сегодня на сервисе, фары настраивал, решил попробовать лягушку нажать, она нажалась только один раз. А раньше, она через минуту снова качалась, но очень туго.

[VadimOrlovSpb]

Нажимаю на кнопку три раза, кнопка становится твердой. Спустя минуту на кнопку снова нажимаю три раза, и кнопка снова становится твердой.

[технотол]

Возможно и клапанки в лягушке плохо держат, вот обратно и стравливает.

[den1ska]

Нажимаю на кнопку три раза, кнопка становится твердой. Спустя минуту на кнопку снова нажимаю три раза, и кнопка снова становится твердой.

У меня так же ! Это проблема?

[SNOOPER]

Нажимаю на кнопку три раза, кнопка становится твердой. Спустя минуту на кнопку снова нажимаю три раза, и кнопка снова становится твердой.

У меня так же ! Это проблема?

Ну это не известно, дело личное так сказать.
А вот с лягушкой и системой точно проблем нет, по данному признаку.

[VadimOrlovSpb]

Нажимаю на кнопку три раза, кнопка становится твердой. Спустя минуту на кнопку снова нажимаю три раза, и кнопка снова становится твердой.

У меня так же ! Это проблема?

Ну это не известно, дело личное так сказать.
А вот с лягушкой и системой точно проблем нет, по данному признаку.

Это и хотел выяснить. спасибо.

[Djeddak]

Перед каждым запуском дизелька приходится ручками качать раз 90 пока кнопка не станет тугой. Это лягушка травит или подсос возлуха в системе?

[SmoAG]

Бытует много разных мнений, но корпус лягушки имеет обратный клапан. Но скдя по вашему посту можно сделать несколько заключений:
1) у вас не держит обратный клапан в корпусе подкачки
2) у вас проблемы с мебранной в корпусе подкачки
3) у вас где то дополнительный подсос воздуха, так как в тнвд так же стоит запорный клапан, и по идее даже с неисправной подкачкой, дизель должен заводится, но будет стучать, а у вас как я понял топливо уходит из полости тнвд, что тоже не приемлимо.
При прокачке на гашем моторе нужно включать зажигание, оно отпирает запорный клапан, что облегчает прокачку.