Случай с моим тнвд.

[Серега66]

А вот так выглядит фильтр топлива после пробега 17000 км.Он и был виновником облома поводка профилной щайбы(((((.

Ничего себе это где у вас топливо такое .у меня за зиму фильтр почти чистый только немного отслойки от бака и всё.а сепаратор вобще чистый

[Индеец]

Это в Москве,но прошлым летом ездили в Карелию- подозреваю что где то там хапанули говна.

[winter1971]

Это в Москве,но прошлым летом ездили в Карелию- подозреваю что где то там хапанули говна.

Если не секрет, каков пробег на этом фильтре?

[Индеец]

Пробег порядки 17т.км.

[winter1971]

Пробег порядки 17т.км.

Пипец!!!! 10 ткм - это потолок!!!

[SmoAG]

Ну не потолок, но риск попасть на ремонт тнвд после 10 ткм возрастает в геометрической прогрессии.

[winter1971]

Ну не потолок, но риск попасть на ремонт тнвд после 10 ткм возрастает в геометрической прогрессии.

Что собственно говоря и случилось.

[Индеец]

Приветствую.Собственно пробег больше 3000 на китайскои роторе-полет нормальный!

[Злыдня]

Ну, хорошо, коли так.
Но фильтра надо менять по чаще.

[RazboynikOFF]

Это в Москве,но прошлым летом ездили в Карелию- подозреваю что где то там хапанули говна.

А я подозреваю что скорее всего горловина - решето, ну или вам сырой нефти вместо саляры плеснули.....

[Индеец]

Нее. горловина и бак сделаны. Бак при покупке машины стоял от коротыша.

[winter1971]

Индейцу, ну как полет? Сколько уже пробежал на китайском роторе?

[Индеец]

Приветствую. На данный момент пробег порядка 8000 км.Полёт нормальный,заводится с пол пинка,едет хорошо,смешанный расход порядка 10-11 литров.

[Злыдня]

Ванную, что если так и дальше пойдёт, узкий круг заинтересованных лиц начнёт выяснять название производителя и пробивать поляну по мелкооптовым скидкам.
Но лично я остаюсь адептом восстановленного оригинала.

[winter1971]

А чего его выяснять, на первой странице есть вместе с фото.

[Злыдня]

От кетайсев есть как минимум три предложения. На этом ресурсе были фото. Где гарантия, что закажешь одно, а не приедет другое?
Впрочем, я этих экспериментов с китайскими роторами не планирую. Так, прогнозирую развитие ситуации. Человеку, впервые столкнувшийся с ремонтом VRZ, свойственно желание сэкономить. И почитав Индейца, он запросто может поставить себе китайский комплект.
И только потом придёт понимание, что в данном вопросе кроилово 100% ведёт к попадалову.
З.Ы. Но если что, я строго за наших. Индейцу - только лучшие пожелания. Пусть колёсики крутятся, а мотор работает.

[winter1971]

Восстановление бюджетно, но также как и с Китаем фифти/фифти.

[Непопаджеро]

Приветствую. На данный момент пробег порядка 8000 км.Полёт нормальный,заводится с пол пинка,едет хорошо,смешанный расход порядка 10-11 литров.

А можно с первой страницы фото получить в оригинальном качестве, а не с экрана монитора?

Конкретно интересует крупным планом перепускные окна ротора.
Попал в руки насос с английской разборки, стоял на рабочей машине, так вот в нем ротор и втулка выглядят как новые, гораздо красивее моего б/у оригинала.

Но есть некоторые незначительные различия, связанные скорее всего с разными технологиями изготовления.
Гложет мысля: а не китай ли это?

[Boyёк]

...

Но есть некоторые незначительные различия, связанные скорее всего с разными технологиями изготовления.
Гложет мысля: а не китай ли это?

кажется, в теме про ремонт ТНВД (сейчас не могу найти) я выкладывал фото всех китайских роторов. Отличить их от оригинального элементарно даже по корпусу.

[Злыдня]

Было-было. Вроде мозаикой из четырёх фото.
Мне вчера интересный ротор попался. Все вроде красиво, перепускные окна фрезерованы очень чётко, но цвет покрытия не глянцево-черный, а какой-то матово-серый. Никто не сталкивался?