Стартер от 4m40 редукторный

[Alexey_B]

Умные люди говорят что может клинит мотор. Типа болезнь на таких моторах. Кто знает как проверить?

[SmoAG]

Впервые слышу за 3 года пока я на форуме, мотор когда пускается есть постороннии звуки в работе? Метки грм проверяли? Я бы все же начал с проверки стартера, чем с разборки мотора.

[Злыдня]

Alexey_B, подожди мотор хоронить. Со стартером точно всё в порядке? На вот, ознакомься с моими страданиями.
А номерок дешёвого ротора я тебе сегодня-завтра выложу, у меня от него в гараже коробочка осталась 100%.

[Серега66]

Умные люди говорят что может клинит мотор. Типа болезнь на таких моторах. Кто знает как проверить?

Поэтому и сгорел стартер и этот сгорит.не может два стартера быть негодными.посмотрите провода может переломаны или поставьте новые.А аккумуляторов у вас 2 или один

[Серега66]

Сопротивление на высоковольтных контактах виягивающее какое? Должно быть 2 ом, если выше то работать не будет. И да китайский стартер имеет можность 2 кват а оригинал 2,2 и это не спроста.

Думаю это будет сильно заметно только зимой.а летом не ощутимо

[Alexey_B]

Умные люди говорят что может клинит мотор. Типа болезнь на таких моторах. Кто знает как проверить?

Поэтому и сгорел стартер и этот сгорит.не может два стартера быть негодными.посмотрите провода может переломаны или поставьте новые.А аккумуляторов у вас 2 или один

Приветствую! Аккумулятора два но стоит один так как второй коротнул. Но на одном я отъездил месяц и заводился с полпина пока я не полез в стартер. Уже жалею что я его разобрал.

[Alexey_B]

Да и ещё щетки я ставил две карговские на плюс и 2 родные минусовые так как они были практически не выработанные

[Серега66]

Да и ещё щетки я ставил две карговские на плюс и 2 родные минусовые так как они были практически не выработанные

Ну греться стартер может только в нескольких случаях нехватает тока.пробита обмотка но у вас новый стартер остаётся поставить аккумулятор и попробовать.щётки хот жигулевские ставить можно на мощности стартера это никак не отражается.так а стартер у вас какой установлен новый или старый

[Alexey_B]

Да и ещё щетки я ставил две карговские на плюс и 2 родные минусовые так как они были практически не выработанные

Ну греться стартер может только в нескольких случаях нехватает тока.пробита обмотка но у вас
новый стартер остаётся поставить аккумулятор и попробовать.щётки хот жигулевские ставить можно на мощности стартера это никак не отражается.так а стартер у вас какой установлен новый или старый

Все началось с того как заменил щетки и отремонтировал втягивающее. До этого стартер крутил как бешенный на одном аккумуляторе и даже если был севший аккумулятор он заводил машину с полоборота. Но очень напрягали втягивающее из 5 попыток срабатывал один раз. Я снял стартер разобрал втягивающее почистил пятаки подложил снизу шайбы компенсационные перевернул вверх ногами контактную пластину. Завальцевал втягивающее полностью разобрал стартер промыл бензом все смазал подшипники редуктор и бенднкс. Купил новый комплект карговских щеток с щеткодержателем и минусовыми щетками. Плюсовые нарастил к жгутам новые. Минусовые оставил как есть они были почти без выработки. Все собрал поставил машина стала заводится с первого раза втягивающее работало четко. Заметил что после ремонта стартер стал купить немного медленнее буквально процентов на 10. Раз десять завел все было хорошо. Но внезапно перестала заводится. Доводит коленвал до вмт и останавливается те не может перевалить за вмт. При этом охренненно греется задняя часть стартера где щетки и вся силовая проводка включая клемы АКБ. Аккумулятор садится за 5-10 попыток. Дальнейшие танцы с бубном и многочисленные снятия установки и разборки стартера не дали никаких результатов. Снимаю, разбираю ланели на якоре черные явно перегретые. Шлифую ланели заново собираю от АКБ напрямую крутит как сумасшедший ставлю на машину первый раз заводит кое как потом все не может даже на четверть оборота провернуть. Менял статор ситуация такая же. Все прозванивать цешкой на предмет пробоя изоляции везде кажет бесконечность сопротивления. Остаётся якорь на межвитковое проверял lc метром индуктивность везде одинаковая и сопротивление тоже внешне якорь вообще не похож на поконика. Смотрел даже в микроскоп на предмет отпайки проводов от ланели. Все четко. Короче хер его знает что это.... Новый стартер работает но хреново заводит но очень и очень медленно на грани остановки все также на вмт

[SmoAG]

Смотрите втягивающее, я писал какое долдно быть сопротивление при замыкании

[Серега66]

Да и ещё щетки я ставил две карговские на плюс и 2 родные минусовые так как они были практически не выработанные

Ну греться стартер может только в нескольких случаях нехватает тока.пробита обмотка но у вас
новый стартер остаётся поставить аккумулятор и попробовать.щётки хот жигулевские ставить можно на мощности стартера это никак не отражается.так а стартер у вас какой установлен новый или старый

Все началось с того как заменил щетки и отремонтировал втягивающее. До этого стартер крутил как бешенный на одном аккумуляторе и даже если был севший аккумулятор он заводил машину с полоборота. Но очень напрягали втягивающее из 5 попыток срабатывал один раз. Я снял стартер разобрал втягивающее почистил пятаки подложил снизу шайбы компенсационные перевернул вверх ногами контактную пластину. Завальцевал втягивающее полностью разобрал стартер промыл бензом все смазал подшипники редуктор и бенднкс. Купил новый комплект карговских щеток с щеткодержателем и минусовыми щетками. Плюсовые нарастил к жгутам новые. Минусовые оставил как есть они были почти без выработки. Все собрал поставил машина стала заводится с первого раза втягивающее работало четко. Заметил что после ремонта стартер стал купить немного медленнее буквально процентов на 10. Раз десять завел все было хорошо. Но внезапно перестала заводится. Доводит коленвал до вмт и останавливается те не может перевалить за вмт. При этом охренненно греется задняя часть стартера где щетки и вся силовая проводка включая клемы АКБ. Аккумулятор садится за 5-10 попыток. Дальнейшие танцы с бубном и многочисленные снятия установки и разборки стартера не дали никаких результатов. Снимаю, разбираю ланели на якоре черные явно перегретые. Шлифую ланели заново собираю от АКБ напрямую крутит как сумасшедший ставлю на машину первый раз заводит кое как потом все не может даже на четверть оборота провернуть. Менял статор ситуация такая же. Все прозванивать цешкой на предмет пробоя изоляции везде кажет бесконечность сопротивления. Остаётся якорь на межвитковое проверял lc метром индуктивность везде одинаковая и сопротивление тоже внешне якорь вообще не похож на поконика. Смотрел даже в микроскоп на предмет отпайки проводов от ланели. Все четко. Короче хер его знает что это.... Новый стартер работает но хреново заводит но очень и очень медленно на грани остановки все также на вмт

Ну не может два стартера быть негодными. Обычно если пробивает то на холодный должен крутить а на горячий будет грется и медленно .если не аккумулятор тогда я даже и не знаю что может быть.ну попробуйте за шкив движек покрутить как движек крутит не закусывает.возможно правы ваши спецы.хотя маловероятно.

[Злыдня]

На всякй случай

[SmoAG]

Тс, у тебя оригинал все равно снят, проверь пожалуйста, какое сопротивление, на контактах? Сам перебирал втягивающее, после ремонта сопротивление стало 20 ом, на земле крутил отлично, машину еле пускал. И втчгивающее точно верно подключил? Там последовательность жесткая, когда включаешь наоборот оно не работает.

[Alexey_B]

Тс, у тебя оригинал все равно снят, проверь пожалуйста, какое сопротивление, на контактах? Сам перебирал втягивающее, после ремонта сопротивление стало 20 ом, на земле крутил отлично, машину еле пускал. И втчгивающее точно верно подключил? Там последовательность жесткая, когда включаешь наоборот оно не работает.

20 ом между массой и пусковой обмоткой? Или между пусковой и удерживающей?

[SmoAG]

Между силовыми контактами втягивающего. Все втягивающее не помню, помню что между силовыми должно быть 2 ом в номинале. У меня при 20 стартер с трудом раскручивал двигатель, при замене втягивающего все изменилось. И да чем подшипник смазал? Не графитной надеюсь смазкой? Она при вытекании из прдшипника коротит ламели.

[Alexey_B]

Между силовыми контактами втягивающего. Все втягивающее не помню, помню что между силовыми должно быть 2 ом в номинале. У меня при 20 стартер с трудом раскручивал двигатель, при замене втягивающего все изменилось. И да чем подшипник смазал? Не графитной надеюсь смазкой? Она при вытекании из прдшипника коротит ламели.

Нее не в коем случае. смазал литолом. Причину я похожетнашел. Уже пол дня катаю старый стартер. Причина щетки и не проточил ланели якоря. Поэтому первый раз запускается, пока графит не забьет пространство между ланелями. Сейчас крутит бодро. Щетки поставил от мазды немного подточил и нарастил обжимной втулкой жгутики. Карговские щетки оказались подъе...кой. они даже по цвету отличаются маздовскиие почти медные а карго черные. Вот как-то так. А новый стартер умер. Втягивающее рассыпалось внутри погремушка ..

[SmoAG]

Ну про втягивающее я сразу сказал, щетки карго не такие уж и плохие, они не точат ламили. Но что бы ламели забивались графитом, такого не встречал.

[Alexey_B]

Всем привет! Тема снова актуальна стартер опять сдох щетки в хлам.

[SmoAG]

Какое сопротивление статора, ротора и втягивающего?

[Серега66]

Всем привет! Тема снова актуальна стартер опять сдох щетки в хлам.

Меняйте якорь.ламели сдохли из за этого горят щётки