Pajero 4x4 Off-Road Club

Крутит, не схватывает, горит чек, корректор фар и asc. В чем может быть проблема?

Joker888 писал(а):горит чек

Ошибки надо прочитать, есть н-цать ошибок при которых форсунки не будут открываться.

Joker888 писал(а): горит чек, корректор фар и asc

Ничего, случаем, в проводке не коротили, когда ремонт делали?

PS: Там проводку до редукционного клапана не порвали случаем?

При повороте ключа не загоралась лампочка свечей накала, и лампочка двигателя. После загоралась asc off и корректор фар.
Ошибок нет.
Отогнали в бокс, завелась.

Что могло быть?
Чек, asc, и корректор загорелись потом. При включении зажигания лампа двигателя и лампа накала свечей не загорались.

Если аккумуляторы снимали, то о ошибки двигателя пропадают.

PS: сигнализация стоит? Стоить проверить рбзодчик, и электрику в местах подключёния сигнализации.

Joker888 писал(а):Что могло быть?
Чек, asc, и корректор загорелись потом. При включении зажигания лампа двигателя и лампа накала свечей не загорались.

А еще нет индикации супер селекта, видимо и правда борода какая то с проводкой.

Сигнализация, установленная рукожопом - зло.
Насмотрелся я уже на позеленевшие скрутки и на разлохмаченные жгуты проводов.
Такое ощущение, что этих "установщиков сигнализаций" плодят в одной и той же деревне где-нибудь в Кампучии. Судя по тому, что я вижу, они тупо режут по одному провода от ЭБУ двигателя и смотрят - запустится двигатель или нет. Если запустился, - не то, скручивают кое-как провод и режут следующий. Не запустился - отлично, именно в эту цепь посадим блок сиги... А что это за цепь, "плюс" на питание ЭБУ или по нему ШИМ или цифровой сигнал идёт, который может исказиться - насрать...

PLATON-1976@mail.ru писал(а):

Joker888 писал(а):Что могло быть?
Чек, asc, и корректор загорелись потом. При включении зажигания лампа двигателя и лампа накала свечей не загорались.

А еще нет индикации супер селекта, видимо и правда борода какая то с проводкой.

Моргала, в кадр не попала. Машина завелась, но непонятно что было.

У меня один в один тоже самое. Машина в сервисе. Не могут ничего найти. Кто, что подскажет????

Добрый день! Подниму тему, сталкивался периодически с подобной ситуацией (П4,дизель) правда лампы вроде все горели, но заводится не хотел. Чаще всего такое было на теплом (прогретом/рабочей температуры ) моторе. До замены аккумов связывал с тем что им хана, на новых тоже бывало. Нет ни какой периодики, зима/лето пофиг.. может раз в неделю может раз в месяц. Правда всегда в итоге заводится после нескольких попыток.
Куда копать хз..??

Vanes_nsk писал(а):Добрый день! Подниму тему, сталкивался периодически с подобной ситуацией (П4,дизель) правда лампы вроде все горели, но заводится не хотел. Чаще всего такое было на теплом (прогретом/рабочей температуры ) моторе. До замены аккумов связывал с тем что им хана, на новых тоже бывало. Нет ни какой периодики, зима/лето пофиг.. может раз в неделю может раз в месяц. Правда всегда в итоге заводится после нескольких попыток.
Куда копать хз..??

Такая-же история.....слежу за темой

А следить не надо, нет единого рецепта. Ибо полет фантазии не ограничен. Один хрен к электрику надо ехать.