Встал на дороге. 4м41 просто отключился.

[Mishan]

С Новым Годом всех!
Было так.
За день до остановки мотор начал жестковато работать и сильно дымить на холодную. На самом деле он всегда на холодную хорошенько дымил, но тут мне показалось что больше дымит и очень едко. Я подумал что подклинивает форсунка и продолжил движение с верой в то, что дождусь завершения всеобщего алкомарафона и возвращения спецов в автосервисы.Сегодня возвращаюсь с дачи по заснеженной грунтовочке. Все красиво- птички поют, колокольчики звенят, и на тебе-движок просто отключило, загорелась приборка. Я перевел селектор акпп на нейтраль, остановился накатом. Пробую запускать.Мотор крутит ровно и хорошо, запуска не происходит. Замечаю что на приборке, при повороте ключа, отсутствует значок свечей накала. Обычно они хоть на долю секунды но появлялись. А тут совсем нет.
Есть ли у кого версии? Что могло произойти?

[SNOOPER]

А чек энжин загорается?

[Mishan]

А чек энжин загорается?

Добрый день! Чек тоже не горит...

[SNOOPER]

Ну и начинайте с простого.
Проверьте предохранители.

[Злыдня]

Если чек не загорается при включении зажигания, проверяем под капотом предохранитель номер шесть, номиналом в двадцать ампер. Если он сгорел, то меняем его и пробуем стартовать.
Здесь возможно два варианта: либо двигатель запустится, либо предохранитель снова выгорит.
В первом случае симптомы рано или поздно вернутся, гарантирую.
Во втором случае - это КЗ плюсовой линии питания электромагнита позиционера. Либо замена позиционера, либо его ремонт.
И - да, в обоих случаях в ЭБУ двигателя должна присутствовать ошибка 48.

[Mishan]

Если чек не загорается при включении зажигания, проверяем под капотом предохранитель номер шесть, номиналом в двадцать ампер. Если он сгорел, то меняем его и пробуем стартовать.
Здесь возможно два варианта: либо двигатель запустится, либо предохранитель снова выгорит.
В первом случае симптомы рано или поздно вернутся, гарантирую.
Во втором случае - это КЗ плюсовой линии питания электромагнита позиционера. Либо замена позиционера, либо его ремонт.
И - да, в обоих случаях в ЭБУ двигателя должна присутствовать ошибка 48.

Спасибо Вам большое! Вышло как в первом варианте! Теперь будем искать причину выхода из строя преда.
Всем спасибо! С рождеством!

[SmoAG]

Причину вам тоже написали, проверяйте проводку до позиционера, если явных причин не обнаружите, то стучитесь к Злыдне в личку, он вам поможет.