SOS. ТНВД

Масик · Сообщение **Масик** » 09 апр 2019, 14:51

Всем доброго времени суток. Прошу понять и простить..... женщина и этим наверное все сказано))))
После замены топливного фильтра на паджеро 3, 2002 г.в., дизель 3.2( двигатель 4м41) и прокачки системы солярка течет РУЧЬЕМ с передней части тнвд, патрубки сухие. Подскажите, замена ремкомплекта поможет??? Или все намного хуже((((
Буду очень благодарна!

IZVNE · Сообщение **IZVNE** » 09 апр 2019, 15:00

У вас в Белорусси есть Злыдня. Это ник. Обратитесь к нему.

Масик · Сообщение **Масик** » 09 апр 2019, 15:07

Спасибо огромное!))) Может есть его контакты?

IZVNE · Сообщение **IZVNE** » 09 апр 2019, 15:13

Масик писал(а): ↑09 апр 2019, 15:07 Спасибо огромное!))) Может есть его контакты?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... le&u=40417

Масик · Сообщение **Масик** » 09 апр 2019, 15:17

Спасибо!!!!!!!!!

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 10 апр 2019, 15:24

Откуда бы там ей течь, с передней части?

Масик · Сообщение **Масик** » 10 апр 2019, 21:34

Сообщение **SNOOPER** » 10 апр 2019, 21:42

Где конкретно?

Масик · Сообщение **Масик** » 10 апр 2019, 22:48

Завтра будем снимать тнвд. Потом скину фото

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 10 апр 2019, 22:56

Не нужно пока снимать. Нужно найти точку утечки. У людей, которые будут снимать есть стенд под этот тип насосов?

Масик · Сообщение **Масик** » 10 апр 2019, 23:37

Утечку попробую найти, правда уже не знаю где и искать((( стенд есть ( ну так сказали)

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 10 апр 2019, 23:47

Искать на поверхности, которая под руками. Нужно снять АКБ, если не хватает простора, то и впускной коллектор. Завести прибор и смотреть...

Масик · Сообщение **Масик** » 11 апр 2019, 14:21

Масик · Сообщение **Масик** » 11 апр 2019, 22:04

Злыдня

Там замена корпуса, без вариантов. Что интересно, не смотря на сломанную и перекошенную втулку под демпфирующим клапаном, поршень автомата изменения УОВ не заклинен.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 13 апр 2019, 12:02

Зачем? Из чего видно что втулка сломана? Насос разбирался?

Злыдня

По поводу втулки - видно на фото.
На связь вышел муж ТС, по моему совету снял демпферный клапан и датчик TPS. Прислал пару фото. Дальше насос не разбирался, знаю только, что поршень сохранил подвижность. Как - не понимаю. По опыту знаю, что такая втулка его клинит намертво.
Человек не звонит, видимо, проблему как-то решил.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 14 апр 2019, 22:15

Ветви втулки сдвинуты, но, видимо давно. Возможно, рабочий размер втулки был исправлен при предыдущем ремонте...

Масик · Сообщение **Масик** » 15 апр 2019, 13:08

Добрый день. Спасибо всем кто помог советом.
После снятия ТНВД и обнаружения места утечки солярки ( под крышкой демпфирующего клапана и слабо зажатых болтов) была произведена замена датчика положения муты опережения и уплотнительных кольц( 2 штуки). Собрали, поставили и ОНА поехала!!!! Не дымит, не троит, не течет, а самое главное - ОНА ТЯНЕТ)))))
Еще раз огромное спасибо!)))))

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 15 апр 2019, 18:06

Удачи!!!!