Заклинило двигатель. Не могу найти причину из-за чего.

[m724]

Ещё коленвалы без шеек [/quote] (с) Где я это написал ?

[SNOOPER]

Где я это написал ?

В прямую не писали.
Но ссылки на очередного говоруна выкладывали.
Он в отличии от вас хотя бы немного понимает о чем говорит.
А у Вас каша от потока информации.

ПС Повторяю. Воспользуйтесь советом данным выше.

[m724]

Где я это написал ?

В прямую не писали.
Но ссылки на очередного говоруна выкладывали.
Он в отличии от вас хотя бы немного понимает о чем говорит.
А у Вас каша от потока информации.

.

Я и в кривую этого не писал ! По вашему и Седой тоже говорун ?Кто у вас много понимает о чём говорит ? У вас вообще есть не говоруны ? Если вы что-то знаете то просвятите ! Каша у того кто путает шейки коленвала с балансирами , а потом пишет что якобы я так говорил . Вы согласны с тем что есть коленвалы с восемью балансирами , двигатели в которых они установлены не имеют БВ , а есть коленвалы с четырьмя балансирами и на них установлены БВ ( оба 4-х цилиндровые моторы!) !? Почему на одних БВ есть , а на других нет ? Иногда в написанном сложно выразить то что хочешь сказать , и наверное не нужно придираться к каждому слову и тем более прибегать к личным оскорблениям .

[SNOOPER]

В видео которое Вы выложили, Ваш кумир начинает бредить с 20-й минуты. Но это не суть.
Вот прочтите о вибрациях. Всё не так просто как может показаться. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... 0%BB%D1%8F

На этом думаю стоит "образовательную часть" закончить.
Далее начнётся "воспитательная", если конечно выводов не сделаете.

[Dimix]

я уже предлагал ограничить писателей в тех.разделах)))

[Жипер]

Радиатор точно не при чем.
Я как то год езди вообще без радиатора.
Ставлю на мусор откуда нибудь, к примеру из шлангов.

[SNOOPER]

Просто пришло время.
Мотор не выдержал дальнейшего издевательства.

http://delay-auto.ru/172-iznos-vkladyshej.html

[Reanimator37]

Пробег 335000

Сам по себе такой пробег уже довольно значителен для этого мотора, возможно до замены шлангов он уже был при смерти, а замена шлангов и как следcтвие кратковременное завоздушивание системы добило его. Такая же картина случается даже после обычной замены масла, если мотор уже на подходе.

[Reanimator37]

Где я это написал ?

В прямую не писали.
Но ссылки на очередного говоруна выкладывали.
Он в отличии от вас хотя бы немного понимает о чем говорит.
А у Вас каша от потока информации.

.

Я и в кривую этого не писал ! По вашему и Седой тоже говорун ?Кто у вас много понимает о чём говорит ? У вас вообще есть не говоруны ? Если вы что-то знаете то просвятите ! Каша у того кто путает шейки коленвала с балансирами , а потом пишет что якобы я так говорил . Вы согласны с тем что есть коленвалы с восемью балансирами , двигатели в которых они установлены не имеют БВ , а есть коленвалы с четырьмя балансирами и на них установлены БВ ( оба 4-х цилиндровые моторы!) !? Почему на одних БВ есть , а на других нет ? Иногда в написанном сложно выразить то что хочешь сказать , и наверное не нужно придираться к каждому слову и тем более прибегать к личным оскорблениям .

Ты не поверишь, но есть двигатели у которых коленвал имеет четыре балансира, но балансирных валов там нет)) и ведь ездят они как-то))))

[Dimon 71]

Пробег 335000

Сам по себе такой пробег уже довольно значителен для этого мотора, возможно до замены шлангов он уже был при смерти, а замена шлангов и как следcтвие кратковременное завоздушивание системы добило его. Такая же картина случается даже после обычной замены масла, если мотор уже на подходе.

Что за « завоздушивание системы» ? На масляный радиатор вроде бы клапан по температуре стоит и масло, при замене, из него не сливается или сливается ? Ну так, пока масло сменишь, мотор уже остынет.

[Жипер]

Пробег 335000

Сам по себе такой пробег уже довольно значителен для этого мотора, возможно до замены шлангов он уже был при смерти, а замена шлангов и как следcтвие кратковременное завоздушивание системы добило его. Такая же картина случается даже после обычной замены масла, если мотор уже на подходе.

Что за « завоздушивание системы» ? На масляный радиатор вроде бы клапан по температуре стоит и масло, при замене, из него не сливается или сливается ? Ну так, пока масло сменишь, мотор уже остынет.

Тоже улыбнуло.
При смене масла и фильтра, в фильтр не лью масла.
Лампочка горит секунды 2-3 после запуска.
ИМХО, масляной пленки в моторе более чем за глаза, чтоб выгнать воздух из системы.

[m724]

.[/quote]

Ты не поверишь, но есть двигатели у которых коленвал имеет четыре балансира, но балансирных валов там нет)) и ведь ездят они как-то))))[/quote] Какие это двигатели ? У меня лежит к\вал с дизеля DV6ATED4 балансиров на нём восемь. Всё как-то ездит ...

[asferrum]

.

Ты не поверишь, но есть двигатели у которых коленвал имеет четыре балансира, но балансирных валов там нет)) и ведь ездят они как-то))))[/quote] Какие это двигатели ? У меня лежит к\вал с дизеля DV6ATED4 балансиров на нём восемь. Всё как-то ездит ...[/quote]
Так ведь и наш ездит. Какое-то время.
И чем это пыжовский пыхун 1.6 с 90 кобылками отличился? Разве что наличием 8 балансиров?
Так-то речь изначально,шла о валах БАЛАНСИРНЫХ.
Потом перешла где-то на балансиры КОЛЕНВАЛА,а потом имено Вы все в кучу смешали. А теперь мы ржем как можем!
Клин двигла вроде уже определен!
И балансиры КВ,которых на пежовском колене,которое у Вас есть в коллекции,аж 8(!!!),ну уж вашпе ни к какойманденепришить в данной теме.