Таблетка, TPSка. Влияние на психомоторику 4м40. История

[Oregon]

там под таблеткой есть еще один датчик (одноконтактный)

А фотку датчика можешь показать? У меня не ефишный, но глянуть интересно

[killer007]

Чем короче расстояние...тем выше давление в магистралях.

А когда давишь педальку в пол- тросик подтягивается- значит давление в автомате падает- по логике так не должно быть

[yurikm]

tuma80
покажи, пожалуйста.
но моя проблема не снимается, датчик газа все равно не правильно работает, после продавливания педали наполовину идет обрыв (( и нет замыкания отпущеной педали ((

[MIG29]

Ребята, меня отправкой в поиск уже замордовали, "иди в поиск, там все есть". Ну дайте фотку датчика температуры отвечающий за 4-ю передачу после 60 градусов. И что за фигня этот солиноид. Повторюсь, после прогрева пропадает 4-я. TPS Менял.

[yurikm]

http://japancats.ru/mitsubishi/details. ... s=33359872
там 2 датчика 10801 и 10804, про 10801 пишет, что на приборку, а вот 10804 почему-то не показывает. я когда боролся со свечами в итоге оба поменял, в принципе не дорого оказалось

[yurikm]

нашел по капсу - датчик 10804 - MD102329
а вот с датчиком 10801 есть варианты: MD050214 или МЕ202052

[MIG29]

Ура. Да будет свет!!! 804 одноконтактный. взял за 5000 тг. 1000 р.
Спасибо огромное!!!

[Дмттрий]

нашел по капсу - датчик 10804 - MD102329
а вот с датчиком 10801 есть варианты: MD050214 или МЕ202052

у вас на EFI стоит какой двух контактный ME 202053 MD 182467
будте любезны
ME 202053-купил,по мануалу он не подошёл значения не те

[Serj83]

автор темы молодец! полезная тема!

[terran-sk]

Заменил у себя, ME202204, 4М40 ЭФИ, отрегулирована она на заводе. Чтобы поставить, пришлось снимать вакуумный насос. Результат: приемистость повысилась, АКПП работает четко (правда и до того не жаловался), жрет по прежнему немало. Цена вопроса около 12 штук.

[КЕН]

Отпали проводки на ТПС, припоял, не могу отрегулировать коробку, то тупит - приходится крутить до 2700, то вкл нормально, есть прием но горит лампа А\ Т, Что делать?

[ашот]

привет. сразу попрошу не судить строго я еще не разобрался полностью с этим апоратом. если эта таблетка стоит для управления акпп, то какую функцию она выполняет на механике? с чем связана?

[dema]

привет. сразу попрошу не судить строго я еще не разобрался полностью с этим апоратом. если эта таблетка стоит для управления акпп, то какую функцию она выполняет на механике? с чем связана?

На механики управляет работай EGR. Но если EGR заглушена то можно её в топку.

Добавлю... при условии что механический ТНВД

[ашот]

а с клапаном повышения внутри пускового давления ТПС не связана?

[Цицерон]

Заменил у себя, ME202204, 4М40 ЭФИ, отрегулирована она на заводе. Чтобы поставить, пришлось снимать вакуумный насос. Результат: приемистость повысилась, АКПП работает четко (правда и до того не жаловался), жрет по прежнему немало. Цена вопроса около 12 штук.

Не однократно поподались ваши посты на форуме при изучении разных тем и вот один из них, который меня заинтересовал. Изучив всю книгу Легион-Авто, я час не вспомню но вроде как там не пишут про регулеровку наших ТПС ЕФИ типа 0,9в-4,5в там вроде надо выстовить концевик на ней типа полностью отпущена педаль,вижу у вас есть опыт если это не так поправьте.
В книге читал что трос АКПП должен быть 34-35мм отрегулирован, но на форуме кто-то писал что на ЕФИ вроде как другие размеры могут быть. За 4года эксплуатации пыжика не раз к тросу не прикосался,но вот в воскресенье залес и выстовил его по книжному, подтянул его на 5мм, машина стала приемистой ,а то раньше запаздывала и щас сежу и думаю что ТПС тоже надо выстовить под концевик, больше пока не чего немогу сказать, но раньше ГТФ включался на скорости 95-100км. Зилла писал что на скорости 65-75 км нормально.А почему вакумный насос мешал, я снимал все просто.

[Цицерон]

Вчера крутил ТПС по книге, но не хрена не выходит по этой легионовской книге
1 Под концевик если выстовиш, это получается почти до конца по часовой повернуть надо, а при этом заведеш и обороты встают в пределах 1400-1700
2 пробовал проверить параметры но и тут получилось 1,10-4,58 кОм а номинал от 3,5 до 6,5 вроде так, книга в гараже не помню.
Про регулеровку с волтами вобще нечего там нету, пришлось вернуть приблезительно в тоже место.
Ну вот теперь и я хочу спросить кто познал этот девайс на ЕФИ с тросиками ,в полной мере и соблоговолит просветить нас темных и страждующих познать это чудо японского автопрома.
Жду ответа,надеюсь не перевелись еще гении электроники в нашем поссоветском прстранстве

[terran-sk]

Я покупал ТПСку в сборе с крышкой, винты уже помечены краской, поэтому я ничего не крутил. И насос мешал тоже по той причине, что ТПСку я отдельно не отвинчивал, а менял как было, т.е. в сборе с крышкой. По регулировке не скажу как на 4М40, но раньше на Террано я крутил по книге, хотя можно и методом научного тыка. На 4М40 разбег сопротивления ТПС от 3,5 до 6,5 кОм, по книге.

[Цицерон]

Все разобрался с Этой ТПСкой самое главное выстовить под концевик если она рабочая а,там у нее есть небольшой ход и чтоб на горячию и на холодную концевик был всегда замкнут при отпущеной педали и больше не хрен там регулировать.

[Цицерон]

Нарыл на форуме инфу один чел описывал:Решил написать небольшой отсчет по проверку датчика положения педали акселератора.(Взял у друга букварь от делики, там намного больше написано про ЕФИ)
1. У себя на машине напряжение мерил на входе в эбу ( так, как это удобно, но можно мерить и на датчике) 2. На датчик приходит 4 провода, если смотреть сверху то 1.+5в2выходположения педали акселератора 3. выход "концевика"
4. масса, рядом с датчиком стоит ещё один концевик(обычный выключатель).
Так вот если мерить возле ЭБУ , то должны быть следующие напряжения : 1. На датчике положения педали акселератора . При отпущенной педали 0,65в-0,95в, при полностью нажатой около 4,5в.2. На датчике выключателе "концевике", встроенном в датчике положения педали акселератора при отпущенной педали - масса, при нажатой +4-5в3. На концевике который стоит рядом, при отпущенной - масса, при нажатой 12в.
Х.З. Зачес понадобились 2 концевика, но если плохо отрабатывает концевик встроенный в датчик положения педали акселератора , то машина начинает тупить,причем сильно.

[MoVinG]

А какое влияние ТПСка оказывает наработу 4М40 с механическим ТНВД и МКПП, может кто нибудь ответить? Про ЕГР прочитал, он у меня заглушен. Может на низах машина тупить при неправильной регулировке этой ТПС?