Проблемы с АКПП

[XRV]

Добрый день. У меня вопрос к многоуважа́емому ZILLA. Имею МПС 2001г, бензин, АКПП, с круизом. На данный момент проблема с АКПП: переключение на все повышенные передачи происходит только после 3,5тыс оборотов. Но плавно и без рывков. Не работает круиз-контроль. Поначалу появившейся проблемы ещё можно было с ней справлятся, сбрасывая газ при переключении. Сейчас сбрасывание газа при переключении не помогает. Машина не переключается ниже 3,5тыс оборотов.
Постоянно висит ошибка 120. НЕ сбрасывается сканером.
ДПДЗ 4-х контактный
С помощью мультиметра был проверен ДПДЗ:
между 1-м и 4-м контактами 11,2 кОм
между 1-м и 3-м от 6,73 кОм до 11.27 кОм плавно увеличивается
между 1-м и 2-м 100 Ом, размыкается сразу.
Может ли датчик с этими показателями быть нерабочим? Или копать в другом месте?

[SNOOPER]

А по АКПП ошибки есть?

[ZILLA]

XRV, какие-то большие сопротивления. Между 1-4 макс 5 кОм. У вас 4 контакта, поэтому подходит датчик от Галлопера бензинового. Про 120 ошибку не совсем ясно.

[XRV]

Ошибка P0120 , Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали акселератора. Вот что пишет мне сканер. Больше никаких ошибок нет.
Ужасно большие сопротивления на датчике! Хотя разница в показаниях на нажатой - отпущенной педали прямопропорциональна нормальным показаниям, только больше во много раз. Может ли это являться причиной бед с АКПП?

Показания датчика проверяли двумя разными мультиметрами. Результаты замеров одинаковые.

[SNOOPER]

Если уверены что измеряли правильно, то датчик в утиль. Из за него коробка может себя вести не предсказуемо.

[XRV]

Измерял я сначала сам, был озадачен результатом проверки. После меня проверял товарищ , который основательно понимает в электронике, своим прибором. Завтра закажу датчик.
Спасибо SNOOPER, Ваше мнение для меня тоже очень важно!

[ZILLA]

XRV, ну коли такая ошибка, то эбу увидало высокое сопротивление дпдз и сигналит вам - проверь его.

[XRV]

Вчера впаяли переменное сопротивление между 1-м и 3-м контактами ДПДЗ, чтобы снизить сопротивление. И ошибка 0120 не появляется! Значит это 100% дохлый датчик! Решился даже проехаться с такой "обманкой", чек не горит, АКПП переключается в пределах 1800 - 2200. Но круиз так и не работает. За него отвечает другой контур ДПДЗ.
Заказал датчик (MD 614735) , ждать две недели. Буду ездить с "обманкой"

[ZILLA]

XRV, а чего не хьюндаевский? Номер уже был в форуме.

[SNOOPER]

На Спорт он может и не подойти.

[ZILLA]

Сань, 4х-контактный подходит если на машине стоит 4х контакнтый. Сам проверял. Взамен 3хконтактного не поставить.

[XRV]

Именно этот датчик дал мне экзист по моему запросу. По моему авто. Его и заказал. Сказали, что копия того, что стоит у меня.

Пока катаюсь с "обманкой" на датчике, и я в шоке! Всё работает, и ошибки не вылазиют))))

[SNOOPER]

Именно этот датчик дал мне экзист по моему запросу. По моему авто. Его и заказал. Сказали, что копия того, что стоит у меня.

Пока катаюсь с "обманкой" на датчике, и я в шоке! Всё работает, и ошибки не вылазиют))))

А с чего не кататся. У Вас просто по какой то причине ушли показания в верхний передел.
Тоесть всросло сопротевление. Вы его зашунтировали, загнав в нужные пределы, чтоб ему не работать.
Вот если бы у Вас был обрыв цепи в этом датчике, то и шунт бы не помог.

[ДМИТРИЙ 618]

Дабы не плодить темы,спрошу ZILLA здесь.Стоит ли добавлять присадку,напр супротек?Попадались случаи +,- влияния.В других агрегатах вроде неплохо работает.

[ZILLA]

ДМИТРИЙ 618, единственная присадка, которая не делает хуже это LubeGuard. Она делает все резиновые манжеты в акпп мягче. Про остальное - слышал много, но всё таки лучшая присадка - это новое масло.

[Andrey78]

всем доброго времени суток!
имею паджеро 2 с двигателем 6G72 12 клапанный и коробкой 4AW2
проблемы в следующем не включается 4я передача не реагирует на овер драйв после набора рабочей температуры загорается чек
поменял температурный датчик всё без изменений спидометр тросиковый сомнение в нём отпало
куды рыть дальше?

[ZILLA]

Andrey78, цвет и запах масла в акпп? Чек горит не на акпп, так что считывайте ошибку. По 4й - проверять, приходит ли + на соленоид и работает ли сам соленоид од. Соленоид стоит на акпп слева на 2х болтах на 12.

[Andrey78]

Спасибо ZILLA за совет, всё проверю отпишусь

[Andrey78]

Andrey78, цвет и запах масла в акпп? Чек горит не на акпп, так что считывайте ошибку. По 4й - проверять, приходит ли + на соленоид и работает ли сам соленоид од. Соленоид стоит на акпп слева на 2х болтах на 12.

Уважаемый ZILLA! жидкость в АКПП проверил уровень есть не гарелая но грязноватая саленоид не проверял ещё пока
Но выяснился ещё один трабл, трогаюсь с места наращиваю обороты до 2200-2500 включается вторая передача и тут же сразу третья тоесть на второй разгона нету сразу третья включается
кик даун не срабатывает при резком нажатие на педаль если к примеру едешь 60км/ч и надо ускориться то на третей так и разгоняется
чего делать терь вапще не знаю

[ZILLA]

Andrey78, попробуйте тронуться с L. Должна ехать даже без газа на хх.