Плохо ходит вал АКПП. Почему?

ДМИТРИЙ 618

Дык почистить-отрегулировать хрень,что на фото выше(ингибитор)

Начинающий рыбак

На первый взгляд с наружи все чистенько,но вскрывать буду,может это из-за клапана какого-нибудь? Установлена защита днища двигателя и коробки и грязи там практически нет,даже если ездить по говнам грязь туда попадет с трудом.

ДМИТРИЙ 618

У меня тож не загажен снаружи был,но глючил

vyachik13 · Сообщение **vyachik13** » 04 мар 2017, 15:03

Не стал плодить темы, решил написать здесь .
Похоже что у меня тоже назревает проблема с ингибитором . Надо будет разобрать и сделать ревизию. Сегодня нужно было срочно съездить в одно место, я к машине ключ на старт а стартер не крутит. Реле стартера щелкает , но он не вращается. Попробовал завести с сигналки, то же самое. Подергал рычаг АКПП туда сюда несколько раз, не помогло. Плюнул , закрыл машину и пошел домой читать этот форум. Точно помню что попадалась на этом форуме информация : что можно под капотом замкнуть какие-то не то контакты не то реле и вуаля стартер заработает. Попробовал найти этот пост поиском, но не получилось . Может быть кто-нить знает что нужно перемкнуть чтобы стартер заработал ? А то встанешь где-нить и не сможешь завестись.
P.S.
Пост был с фотографиями, блин не сохранил его в закладках

pagerik · Сообщение **pagerik** » 17 окт 2018, 09:40

Доброго времени суток.
Прошу подсказать по смазке вала ингибитора:
1. Для смазки вала нужно его извлекать из АКПП?
2. Если вам вынимаем, то как он фиксируется, если ли стопорное кольцо, штифт, как вообще вытащить вал?
3. Ингибитор в любом случае снимаем?

Сообщение **SNOOPER** » 17 окт 2018, 09:47

pagerik писал(а):Доброго времени суток.
Прошу подсказать по смазке вала ингибитора:
1. Для смазки вала нужно его извлекать из АКПП?
2. Если вам вынимаем, то как он фиксируется, если ли стопорное кольцо, штифт, как вообще вытащить вал?
3. Ингибитор в любом случае снимаем?

1 Не нужно.
2 Там нужно пол коробки разобрать. Вам это не грозит.
3 Да

pagerik · Сообщение **pagerik** » 17 окт 2018, 14:25

SNOOPER писал(а): 1 Не нужно.
2 Там нужно пол коробки разобрать. Вам это не грозит.
3 Да

Спасибо.
Получается вот такой алгоритм:
1. Снимается ингибитор.
2. Чистится и продувается стык вала и корпуса АКПП. Закладывается в этот стык смазка.

Сообщение **SNOOPER** » 17 окт 2018, 14:33

pagerik писал(а):
SNOOPER писал(а): 1 Не нужно.
2 Там нужно пол коробки разобрать. Вам это не грозит.
3 Да
Спасибо.
Получается вот такой алгоритм:
1. Снимается ингибитор.
2. Чистится и продувается стык вала и корпуса АКПП. Закладывается в этот стык смазка.

Так точно)))

Стёпка

Нашёл сам тему.
Спасибо.

Подниму, мало ли.
Остаётся только в центре города, у посольства, на снегу, залезть под машину

aristo · Сообщение **aristo** » 30 окт 2019, 07:32

Как снимается фишка?

aristo · Сообщение **aristo** » 04 ноя 2019, 06:12

Сегодня утром не завелся вообще никак, ни на Н ни не Р. Что делать? На сто чистить ингибитор? Или сразу замена? Если замена то какой лучше брать?

aristo · Сообщение **aristo** » 06 ноя 2019, 10:29

Что и требовалось доказать, притащили меня на СТО на галстуке, утром сняли ингибитор, почистили (кстати сильно грязный не был), собрали, поставили, около часу занимались настройкой. Бах, вуаля, рычаг ходит хорошо,машина заводится. Вал прочистили, смазали, единственное колечка при снятии повредилось, методом подбора, поставили новое.

Passim · Сообщение **Passim** » 07 ноя 2019, 06:07

Тоже туговато переключается уже сколько лет, пытался уже раз пять снять ингибитор, но не поддается. И заливал вдешкой сколько раз, не идет и все. Больше силы прилагать боюсь сломать корпус

aristo · Сообщение **aristo** » 11 ноя 2019, 06:03

Тоже туговато переключается уже сколько лет

Сейчас вообще стало все супер, посмотрим на сколько всего хватит.

Pajero 4x4 Off-Road Club