Восстановление ингибитора (селектора) фотоотчет.

[SmoAG]

Все зависит от нагрузки на деталь. Но укрепить можно постараться и эту деталь, подвергнув ее температуре и выдержав ее некоторое время при этой температуре. Главное не перейти температурный порог.

[thisfornemetz]

У кого-то есть контакты автора?
нужно изготовить такую деталь или получить 3Д-модель детали...

[steals2k]

ап.
Есть фрезерный станок, можно попробовать выточить из фторопласта..

[OreSHik]

ап.
Есть фрезерный станок, можно попробовать выточить из фторопласта..

Тогда уж из капролактама -он жёстче гораздо,но вся фишка в том,что самое слабое место имеет ступенчатую форму.При обработке на фрезерном станке есть вероятность,что деталь сломается.Хотя....можно попробовать из текстолита заморочиться.

[NORES]

Цена ему 2600...... о чем тут вообще речь? !

[dvm99]

Цена ему 2600...... о чем тут вообще речь? !

Эта... если что, то я первый в очереди!
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=022 ... Mitsubishi

[steals2k]

в принципе, можно сделать и ребра усиления....

[NORES]

Цена ему 2600...... о чем тут вообще речь? !

Эта... если что, то я первый в очереди!
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=022 ... Mitsubishi

Я поставил этот CGA 11-SENS 333-RA. Без проблем катаю пол года.

[dvm99]

NORES, а у тебя П2 , коробка V4AW2 ?
Что-то для меня откровением стало, что есть аналог...
Встаёт один в один? И даже разъём подходит?
Просто сейчас погуглил, не бъётся этот аналог с моим оригиналом MB 811106.

[NORES]

В профиле написано, монтеро спорт бензин 3л. Аналогов куча. Все подошло "как у Аннушки"☺
Зы:название коробки не знаю. Двигатель 6G72

[dvm99]

Двигатель 6G72

6G72 в природе два вида: 12-и и 24-х клапанные... отличаются как небо и земля. КПП тоже разные.
Год выпуска какой?

[NORES]

2000 год 24кл в лс кину вин , сравните.

[dvm99]

Ну короче, не то это...

[NORES]

Ну короче, не то это...

Ну у меня же подошло все....

[dvm99]

У тебя АКПП другая... и ингибитор другой.
На П2 аналогов не встречается. Как думаешь, стали бы здесь просто так бодягу разводить?

[Ruslan.Z]

Здравствуйте, господа! Я теперь тоже в теме, подскажете, есть проблема некорректной индикации положения селектора АКПП, поможет ли снятие и промывка этого селектора? Если пошевелить ручку немного индикация отображается и коробка работает хорошо, без толчков и рывков. Новый дорого стоит, б/у - кот в мешке. Конечно, я попробую на выходных, но хотелось бы знать, может в таких случаях однозначная замена необходима, а прочистки лишь мёртвому припарки?

[ZILLA]

Ruslan.Z, чистка полезна этому ингибитору. Откровенную гниль не реанимировать.

[Ruslan.Z]

ZILLA, спасибо за ответ! Сообщу после выходных помогло или нет, для сбора статистики так сказать.

[Ruslan.Z]

Мужики! Извиняюсь очень, глупый вопрос сейчас задам... как его снять? Снял гайку с лапки, выкрутил болтик, а ингибитор прикипел. Щевелится корпус, трещит и хрустит но с вала не стягивается. И стучал уже пробовал и молился. В итоге так и оставил всё как было, разве что залил WDшкой всё вокруг. Типо полегче стало крутиться. Но эффекта нет. Кстати, у меня отломлено ухо от корпуса ингибитора. Так понял при перемещении селектора с "P" к "L" вал крутиться против часовой стрелки при этом корпус ингибитора упирается в корпус АКПП, и режимы отображаются правильно. А вот когда обратно он чуть приподнимается при повороте вала и при фактическом, допустим, положении селектора "R" на приборке индикация "N" (и соответственно лампы заднего хода не загораются).
Собственно издалека начал, но вопрос вот в чём. Прочитал что V4AW2 (не самая лучшая коробка, но сплошная гидромеханика). То есть, правильно ли я понимаю, что этот ингибитор по сути, кроме как за индикацию на приборке не отвечает ни за что? Просто загорание заднего хода можно реализовать и более простым способом, мне кажется.

[алексей - Маленький Мук]

Он отвечает за запуск. у него есть два положения P N заводится ток в этих положениях ингибитора