Интересная проблема с АКПП

[ZILLA]

ГАНС, айсин 750 только на дизельных рестайлах П4. Определить можно по отсутствию щупа в подкапотном.

[criomancer]

Наблюдение: если температура выше 0 - всё в порядке - не дёргает.

А на 11 годе коробас уже айсин стоял или ещё ММС , с какого года они стали айсин ставить?
И ещё, ты там в Карелии случайно задним ходом никого не дёргал не буксовал?

По поводу айсина не уверен. Щуп есть - вроде ММС
Задним - нет.

[criomancer]

Вот и сняли фильтр.

[ctvtysx]

Вот и сняли фильтр.

Оригинал?

[criomancer]

Вот и сняли фильтр.

Оригинал?

Да как сказать... вроде был оригинал. Брали в Евроавто в Питере.
Но вот... что-то его разорвало

[SmoAG]

Видимо, маде ин тайван(

[dr.motor]

Вот и сняли фильтр.

это контрофыактные фильтры
подделка под оригинал

[criomancer]

В общем что я могу сказать. 2 дня не дёргает.
Похоже проблема ушла.
Если гуглить "лопнул фильтр АКПП Pajero" то можно нагуглить много интересного.
В Казани один мужик спаял этот фильтр и едет дальше

[ZILLA]

criomancer, фильтр по ходу мэйд ин чайна. Мэйд ин тайвань пока с такими дефектами не видал. А дергало потому как при работе насоса акпп есть эффект падения уровня в поддоне. При целом фильтре это не критично, т.к. маслозаборник фильтра ниже шва на пару см, а при трещине по шву - уже вызывает дискомфорт.

[stiven]

Всем привет!
МПС 2, 2010г.в., эксплуатация с 2011 120 т.км.
Месяца два назад, утром не включился режим D (индикации, то же не было), в остальных режимах индикация работала, задним ходом автомобиль двигался как обычно, а вперед ни в какую, загорелся чек.
Снятие ингибитера не помогло, подергали провода в коробке предохранителей под капотом, чек погас, машина поехала. Потом та же проблема появлялась еще несколько раз, иногда режим D включался после перегазовки, иногда это не помогало, иногда чек загорался, иногда нет, иногда помогало подергивание проводов, а может просто совпадало, короче, ни какой системы в появлении и пропадании глюка я не выявил, но так или иначе всегда удавалось, в конце концов, включить D. На ходу глюк ни когда не проявлялся, только после остановки и выключения двигателя, чаще всего утром. Потом вдруг все наладилось, месяц коробка работала без проблем. И вот, неделю назад, пол дня ездил нормально, а после остановки с выключением двигателя, режим D не включился, и ни какие манипуляции (которые раньше помогали) не помогли включить коробку. Пришлось вытащить предохранитель А/Т и добираться до дому в аварийном режиме. Машина простояла 3 дня, я уехал в командировку на другой, по возвращении 30 декабря, вставил предохранитель на место, все заработало, и работает до сих пор. Вот такая хрень.
Может у кого соображения какие есть?
Заранее благодарю всех откликнувшихся!

[dr.motor]

Диагностика по1000₽ за сеанс
Гадание по 2000

Может дешевле на компьютер сгонять

[criomancer]

Докладываю: сегодня в -8 машина ехала без рывков. Статистика собрана. Проблема устранена.

stiven, дружище, ты бы отдельную тему открыл - сюда вряд ли будет много людей заходить особенно после того как проблема нашлась и устранилась.

[Андрей1981]

Вот и сняли фильтр.

Доброго времени суток! Подскажите как сменить самому фильтр акпп на Паджеро 4 3,2.
Очень похожая проблема.

[ZILLA]

Андрей1981, слить масло с акпп, снять поперечину, открутить поддон, заменит фильтр акпп. Собрать все назад.

[Андрей1981]

Спасибо! А без слива масла я так понимаю не получится снять фильтр.
Масло в норме просто.

[Lukich111]

я даже скажу, без облива себя лубимого маслом и то вряд -ли получится в первый раз )))
сливайте в чистую тару из-под масла даже моторного можно, ниче страшного, лишь бы там не поллитра оставалось моторки.

[ZILLA]

Lukich111, а это если подойти к процессу творчески.

[Андрей1981]

Прошу прощения ! А залить масло в акпп как? А то на 90000 заливал у ОД, а они закачивали его как то .

[ZILLA]

Андрей1981, через щуп акпп конечно. Слева и чуть ниже моторного щупа.

[Spector]

Вот и сняли фильтр.

Была аналогичная проблема. При снижении температуры на улице начались проблемы с коробкой: пинок при старте, далее без каких либо симптомов. При трогании на D ехала сразу но при маневрах: на R — сразу, потом тут же на D- газ рычит а авто стоит, потом пенок и поехали. При снятии поддона АКПП был обнаружен треснутый по шву фильтр, номера не нашел - скорее не оригинал. Сделал полную замену ATF, на магнитах стружки не обнаружено, только суспензия. Промыл, поставил оригинальный фильтр, пинки пропали, коробка работает в штатном режиме.