Ошибка 52

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 05 дек 2019, 19:13

winter1971 писал(а):Я с этой ошибкой так и не разобрался. Когда ездишь не более 100-120 ошибка не появляется.

Вот точно такая же херня.
Попробую питерцам написать, которые мне в третий раз коробку собирали (и собрали, блджад, 20 тыс км за полгода!). Может скажут чо умного

Сообщение **SNOOPER** » 05 дек 2019, 19:37

Очень смахивает на прошивку.
Вернее на запрограммированную реакцию.
Нужно проверять всё ли правильно в каналах данных. Может помимо скорости ещё какой то параметр изменятся, и мозги снимают блокировку.
Например температура жидкости.

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 05 дек 2019, 20:26

SNOOPER писал(а):Нужно проверять всё ли правильно в каналах данных. Может помимо скорости ещё какой то параметр изменятся, и мозги снимают блокировку.
Например температура жидкости.

Без криминала. Чего-то явно выбивающегося из общей картины я не видел.
На скорости 140 соленоид блокировки ГТ меняет значение со 100% до 0%, обороты поднимаются с 2500 до 3000 и проскальзывание ГТ меняется с -51 rpm на +204 rpm. Больше ничего не замечено. На трассе температура АКПП +60 градусов.

Сообщение **SNOOPER** » 05 дек 2019, 21:28

Это всё последствия.
Нужно искать причины.
Тоесть какие то данные (условия) при которых блокировка должна быть снята.
К примеру сигнал нагрузки на двигатель уходит за пределы, или что то типа этого.

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 06 дек 2019, 19:46

SNOOPER писал(а): ↑ на запрограммированную реакцию.

Тоже к этому склоняюсь. Все-таки Паджеро не гоночный болид. Типа защита узлов машины от чрезмерно ретивого водителя. С другой стороны, исправили ведь прошивкой перенаддув турбины....

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 02 ноя 2020, 16:08

Парни, подскажите, какое должно быть сопротивление на соленоиде блокировки гидротранформатора? Ну или вообще номинал сопротивления, тк их там шесть и все идентичны?

Сообщение **SNOOPER** » 02 ноя 2020, 16:14

winter1971 писал(а): ↑ Парни, подскажите, какое должно быть сопротивление на соленоиде блокировки гидротранформатора? Ну или вообще номинал сопротивления, тк их там шесть и все идентичны?

2,7-3,4 Ом
Все с одной бочки...)

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 02 ноя 2020, 17:21

А есть разница между соленоидами MD758981 и MD757765? Или они полные аналоги, просто устанавливаются на разные машины?

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 02 ноя 2020, 20:26

winter1971, я менял соленоид на новый оригинал, проблему это не решило

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 03 ноя 2020, 04:31

Я тоже не особо верю в успех, но как утопающий за соломинку... Видео твои смотрел. Тебе переборка акпп помогла? Или проблема зарыта на уровне прошивки?

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 03 ноя 2020, 17:32

Нет, ничего не помогло.
Зилла два раза собрал коробку так, что после него пришлось собирать третий.
Ошибка так и продолжает появляться. Так и езжу. Уже привык.

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 03 ноя 2020, 20:21

Кто во вражеских языках силен? Давайте разберёмся, авось что-то дельное иноземец говорит.

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 04 ноя 2020, 19:46

WINTER1971, я на Урале, вернусь в мск, посмотрю.

dugin · Сообщение **dugin** » 23 мар 2021, 22:57

Скорее всего износ фрикциона блокировки ГТ. ЭБУ видит проскальзывание и выключает блокировку ГТ. Т.е. решить проблему можно только заменив бублик.

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 24 мар 2021, 19:16

Нет. Мне меняли накладку блокировки, не помогло. Ну или Зилла и это сделал криво.

Alex7_8 · Сообщение **Alex7_8** » 27 ноя 2023, 15:19

Подскажи, каким сканером делал сию процедуру?

Alex7_8 · Сообщение **Alex7_8** » 27 ноя 2023, 15:21

winter1971 писал(а): ↑ Запустил сканером тест соленоида блокировки ГДТ, все гуд.

Подскажи, каким сканером делал?

Сообщение **SNOOPER** » 27 ноя 2023, 15:41

Любым который умеет проводить: Тест исполнительных устройств.

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 27 ноя 2023, 15:47

Alex7_8 писал(а): ↑ Подскажи, каким сканером делал?

MMC Reader

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 07 янв 2024, 19:12

winter1971, у меня есть предположение, что дело в бублике. Посмотри сбоку на табличке маркировку АКПП. У меня прошлая коробка была V5A51-1AA.
У меня кончилась коробка. Стоял бублик с буквами RE, от бензина 3.5 литра MPI, судя по коду.
Новая коробка - с буквами RF, 3.8 литра (V5A51-7HCB). На ней этой ошибки нет, но есть другие проблемы (она пинается блокировкой, когда машина сильно гружёная - то есть, когда нагрузка на двигатель высокая). А должна стоять V5A51-7SB.
Возил дрова на дачу - 700 кг в салоне, пинается так, что думал не доеду.
Доехал, выгрузил - летит, аки сапсан, только ветер в окне воет, ни намёка на проблемы.

Правильный бублик у дизеля должен быть с буквами C2 (MR470001). Я такой нашёл, жду, пока мой мастер освободится и сможет поменять, по результатам отпишусь.