УВЕЛИЧИВАЕТСЯ уровень масла в АКПП V4AW2

[colt1911]

Здравствуйте. Автомобиль паджеро 2, 1993 г.в. Двигатель 6g72, 12 клапанов, 150 л.с.
Уровень масла в акпп V4AW2 УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. АКПП всегда переключалась как вариатор..... Примерно месяц назад переключения с передачи на передачу при движении стали происходить с небольшим толчком. Посмотрел уровень на прогретой коробке---выше уровня на 1.5 см. Это много. Шприцом откачал примерно 150 мл. Уровень стал чуть выше отметки НОТ. Переключения нормализовались. Несколько дней назад заметил небольшие толчки и как бы иногда небольшой металлический звук при движении авто.И авто как бы менее динамично разгоняется.... Проверил уровень масла в акпп---примерно 2 см от уровня НОТ. Это много. Откачал примерно 100 мл. Передачи в движения стали переключатся незаметно (как на вариаторе) динамика разгона улучшилась.....
Масло без признаков кипения, без запаха горения, цвет красно - темно- коричневый, отслоения нет, дополнительных включений типа стружки, алюминиевой пудры нет. Машина была куплена 5 лет назад и масло я в акпп НЕ менял. Пробег на этом масле 25 000 км по городу (без бездорожья и застреваний)....
Понимаю, что начинает выходить из строя какая то деталь....
Мои предположнения
1. --- маслонасос АКПП
2. --- может пора сменить масло (5 лет и 25 000 моего пробега), но почему тогда уровень масла УВЕЛИЧИВАЕТСЯ???
3. --- масло из раздатки попадает в АКПП??? ( может и бред, но я в этом не понимаю)
4 --- ...........
Пожалуйста, знающие люди, помогите советом, из-за чего это может быть и к чему готовиться.
Если такое уже на форуме обсуждалось--- подскажите.... Благодарю всех откликнувшихся.....

Двигатель после полного кап.ремонта прошел 5000 км.

[алексей - Маленький Мук]

Гидроблок, прошибает где то прокладку, вскрывай на холодную нормально а при прогреве начинает мудить? тыж понимаешь что лишнего не может появится( уровня) может ток вытечь. не хватает давления( сбрасывает) о сюда и повышение уровня

[Dimix]

Ну если только теплообменник в радиаторе не лопнул

[colt1911]

Спасибо. Я конечно, же понимаю, что просто так масло в акпп не будет увеличиваться. Постоянная доводка уровня масла до отметки НОТ приведет к маслянному голоданию АКПП и она полностью выйдет из рабочего состояния. Подскажите, пожалуйста, где на схеме распологается эта прокладки или в каком разделе сервисного мануала описывается процесс замены этой прокладки....

[colt1911]

Dimix, спасибо... Подскажите, пожалуйста, как проверить работоспособность теплообменника в радиаторе....

[Олег....]

Про теплообменник:

На холодной авто открой крышку радиатора и посмотри - уровень должен быть по самое горлышко. Антифириз чистый, без масляных пятен.
В расширительном бачке на холодной авто должен быть на уровне минимум. Также чистый, без масла.

Но вообще если бы пробило контур - в масле коробки эмульсия наверное же должна была быть. Но проверь.

[colt1911]

Олег.... спасибо... Но, я думаю, что Dimix рекомендовал проверить теплообменник радиатора охлаждения АКПП. Евли вы говорите про радиатор охлаждения двигателя, то там все в порядке---антифриз чистый. Двигатель после полного кап. ремонта.....

[Dimix]

Олег.... спасибо... Но, я думаю, что Dimix рекомендовал проверить теплообменник радиатора охлаждения АКПП. Евли вы говорите про радиатор охлаждения двигателя, то там все в порядке---антифриз чистый. Двигатель после полного кап. ремонта.....

Тепло обменник находится в основном радиаторе как и писал Олег....

Про теплообменник:

На холодной авто открой крышку радиатора и посмотри - уровень должен быть по самое горлышко. Антифириз чистый, без масляных пятен.
В расширительном бачке на холодной авто должен быть на уровне минимум. Также чистый, без масла.

Но вообще если бы пробило контур - в масле коробки эмульсия наверное же должна была быть. Но проверь.

[colt1911]

Олег.... извините, что не правильно истолковал ваши рекомендации

[colt1911]

Dimix, спасибо .... что направляете на путь истинный....

[SmoAG]

Суть такова, что уровень как писал Алексей может расти из за сброса давления, при этом масло не меняет цвет.
А вот если цвет масла меняется то это уже теплообменник или сальник раздатки

[colt1911]

SmoAG спасибо.... Масло сейчас темно коричневое с темнокрасным оттенком.... Подскажите, пожалуйста цвет масла в раздатке.... И если не трудно, то скажите про какую (возможно пробитую) прокладку говорил "алексей - Маленький Мук"....

[SmoAG]

Я далеко не эксперт, поэтому за более точным ответом стучись к Zilla, это лучший гуру по нашим акпп, не буду утверждать что самый, но из тех кто есть на форуме, он самый точный спец.
Я только предположу что речь идет об одной из прокладок обведенной в зеленый овал на фото, но это с 5 ступки, на 4 ступке все похоже но отличие есть.
Масло должно быть в раздатке желто-коричневым, в любую сторону оттенков.

[colt1911]

SmoAG спасибо. Сальник раздатки через который масло из раздатки может попасть в АКПП я обвел черным цветом. ЭТО ОН ??? Я правильно понимаю??

[Dimix]

Из раздатки масло попадёт на улицу а не в коробку, там 2 сальника и отверстие для отвода масла наружу

[SmoAG]

В целом да, но там очень интересная конструкция, возможно на п2 там по другому, но на п3 там сальник акпп и сальник раздатки соединяются друг с другом, а на стыке акпп и рк есть отверстие, через которое будет вытекать масло, и по цвету определяют какой сальник потек.
Но гадать не стоит, пишите Zilla, он быстрее нашего разумеет

[colt1911]

Dimix, тогда, как вы думаете, про какой сальник на раздатке говорит SmoAG ???

[colt1911]

SmoAG , извините, не увидел вашего сообщения. Завтра постараюсь получить помощь от Zilla..... Оценить состояние антифриза для меня дело 5 минут. Если у П2 из раздатки масло не может попасть в АКПП, то на данный момент остается вариант с заменой прокладок которые вы обвели на схеме зеленым цветом...

[алексей - Маленький Мук]

Снимешь картер и посмотри в каком состоянии магниты( есть ли стружка) а то мож в полную переборку пора было похожие, коробка ехала ток на холодную. как прогрелась вставала. вытаскиваешь щуп а там уровень выше крыши, даж не стали заморачиватья. поставили другую

[colt1911]

алексей - Маленький Мук, спасибо . На данный момент авто едет и АКПП переключает передачи и на холодной коробке и на прогретой....