АКПП горелое масло, аварийный режим и рассыпалась коробка

[Максон]

Всем привет! Дело было так. Незнаю связано ли это друг с другом. Раздатка при переключения между положениями уходила в аварию но не всегда. Дал своего голиафа жене съездить на работу, и тут звонок машина не едет. Перед тем как машина перестала ехать, коробка здорово пинанулась. Постоял минут двадцать, завел, включаю драйв, не едет, включаю R не едет. В ручной поставил и поехала. Через пару км пинок ат-темп и в аварию падает. Коробас скинули. 80к отдал, заменили детали в коробке, масло фильтр ну все по Феншую. Забрал поехал но коробка как то не одекватно работала. Звонок мастеру. Притрется.. Покатайся пару дней. На второй день на драйве перестала на вторую включатся. Начала температура подниматься. Трогаю радиатор, холодный. Коробку, горячая. Звонок мастеру. Сегодня покатайся, если не пройдет то завтра приезжай. Вечером на трассе коробка в аварию впала. Я ехал на пятой. Такой пинок что ажно корму подняло. АКПП издавала звук как-будто в мясорубку костей накидали. Сегодня отогнали снова в сервис. В чем может быть причина? Раздатка коробку загубить не может?

[SNOOPER]

Забитый контур охлаждения.

[Максон]

Это я так понимаю сама трасса от коробки до радика?

[SNOOPER]

Нет. Это сам теплообменник в радиаторе и доп радиатор.
Не промыли после кончины первой.....

[Максон]

Фильтр был целый. На это и делали акцент