Троса динамические, 5, 8, 12 тонн

Сообщение **kenyk** » 03 ноя 2020, 13:56

asgal писал(а): ↑ Доброго времени суток. Интересует трос СТБ-9 : 6:П+К - Буксировочный трос 9т, 6м. Петля+Крюк . По моему для Паджеро Спорт 1 должен быть в самый раз ? Отправка нужна в Новокузнецк.

Добрый день!
Да, как буксировка самое то.
Отправим без проблем.

Сообщение **kenyk** » 10 ноя 2020, 14:37

dazon · Сообщение **dazon** » 04 дек 2020, 20:57

Доброе время суток! Посоветуйте какой буксировочный трос у Вас купить для паджеро 4

Сообщение **kenyk** » 07 дек 2020, 07:56

dazon писал(а): ↑ Доброе время суток! Посоветуйте какой буксировочный трос у Вас купить для паджеро 4

Приветствую! Ответил в личку.

belinex · Сообщение **belinex** » 18 янв 2021, 18:43

kenyk, добрый вечер.
на 2-го спорта, буксировочный трос интересует. тягать машины не тяжелее себя. ну, или меня)
что посоветуете?

спереди штатные проушины, сзади фаркоп, вот такой - https://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop=M ... rt&a=Y.027

динамический трос - даже не знаю, нужен ли мне...

Сообщение **kenyk** » 19 янв 2021, 13:48

belinex писал(а): ↑ kenyk, добрый вечер.
на 2-го спорта, буксировочный трос интересует. тягать машины не тяжелее себя. ну, или меня)
что посоветуете?

спереди штатные проушины, сзади фаркоп, вот такой - https://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop=M ... rt&a=Y.027

динамический трос - даже не знаю, нужен ли мне...

Приветствую!
Буксировочный трос это 100% статика. Удар при рывке будет очень сильный.
Буксировочный трос 9т.
Динамический трос 10т.

belinex · Сообщение **belinex** » 19 янв 2021, 21:58

kenyk писал(а): ↑Удар при рывке

он меня и интересует как буксировочный. именно, тягать, а не выдергивать )

т.е., я так понимаю - СТБ-9 : 7. Или длиннее?

А что по петлям/крюкам лучше выбрать? или петли + шаклы - наиболее универсальный вариант?

Сообщение **kenyk** » 20 янв 2021, 09:22

belinex писал(а): ↑
kenyk писал(а): ↑Удар при рывке
он меня и интересует как буксировочный. именно, тягать, а не выдергивать )

т.е., я так понимаю - СТБ-9 : 7. Или длиннее?

А что по петлям/крюкам лучше выбрать? или петли + шаклы - наиболее универсальный вариант?

Длину выбирать вам, комфортную для вас. Я пользуюсь 6м.
Петли и шаклы самый надежный и универсальный вариант.
Шаклы 3,25.
Можно добавить к комплекту петлю монтажную (150р.), если шакл не помещается в буксировочную проушину буксируемого авто.
http://kennymaster.ru/-aksessuari-dlya- ... azhnaya-pm

belinex · Сообщение **belinex** » 20 янв 2021, 22:16

kenyk, объясните мне: шакл нагрузка 3.25 т, трос 9 т. зачем тросу почти тройной запас прочности относительно шакла? если шакл лопнет первым?
и какая нагрузка у монтажной петли?

или я не так все понимаю? на первой странице написано про шакл "Запас прочности 1:6". это значит, 3,25 надо на 6 умножить?

извините, темный я в этих вопросах (

Сообщение **kenyk** » 21 янв 2021, 08:48

belinex писал(а): ↑ kenyk, объясните мне: шакл нагрузка 3.25 т, трос 9 т. зачем тросу почти тройной запас прочности относительно шакла? если шакл лопнет первым?
и какая нагрузка у монтажной петли?

или я не так все понимаю? на первой странице написано про шакл "Запас прочности 1:6". это значит, 3,25 надо на 6 умножить?

извините, темный я в этих вопросах (

Шакл 3,25 с запасом прочности 1:6, т.е. разрушающая нагрузка 19,5т.
Монтажная петля - номинальная нагрузка 7т.
Если остались вопросы, пишите или звоните WhatsApp 8-982-481-72-60. Отвечу быстрее.

belinex · Сообщение **belinex** » 21 янв 2021, 20:59

kenyk писал(а): ↑Если остались вопросы

спасибо, все разъяснили. вопросов больше нет. возьму паузу пару дней на подумать

Сообщение **kenyk** » 22 янв 2021, 08:11

belinex писал(а): ↑
kenyk писал(а): ↑Если остались вопросы
спасибо, все разъяснили. вопросов больше нет. возьму паузу пару дней на подумать

Хорошо.
Заказ можно оформить на сайтеhttp://kennymaster.ru