Здравствуйте!

[Gooodwin]

Всем привет!) случилось так, что оказался пешеходом и сейчас в муках выбора. Очень приглянулся мне Монтеро Спорт бензин 3.0. Посему желаю узнать о нём побольше. В частности: как реализован полный привод (наличие блокировок и тд), слабые места, «фамильные болячки» и способы их устранения.
Цели и задачи для искомого авто:
- повседневная езда
- летом выезд в лес (заготовка иван-чая, шишек)
- дальний бой- автотуризм. Горы, камни, перевалы
Предыдущий Jeep подходил почти по всем параметрам кроме внутреннего ощущения «надёги», когда едешь за 1000 вёрст в Горы). Однако, справедливости ради, привозил всегда домой)).
Собственно, вот. Буду рад знакомству, любым советам/подсказкам и просто общению.

[алексей - Маленький Мук]

Тема немного не там, не в курилке уж точно вам сюда: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27

[Gooodwin]

Тема немного не там, не в курилке уж точно вам сюда: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27

ну, в первую очередь, я хотел поздороваться и представиться)). заодно, обозначил цель.. более подходящего раздела, типа "Приветствие" на нашел, посему, заглянул в Курилку)).

[Dimix]

Тема немного не там, не в курилке уж точно вам сюда: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27

ну, в первую очередь, я хотел поздороваться и представиться)). заодно, обозначил цель.. более подходящего раздела, типа "Приветствие" на нашел, посему, заглянул в Курилку)).

Усе правильно сделал

[Gooodwin]

Ткнине носом, плз, где почитать статейки, описание montero sport.

[Dimix]

Ну чо там читать? Ви сикс, автомат четыре ступени, с 2002 года на постоянном полном приводе. Гниють но не сильно. При покупке смотреть раму и номер на ней.

[Gooodwin]

Ну чо там читать? Ви сикс, автомат четыре ступени, с 2002 года на постоянном полном приводе. Гниють но не сильно. При покупке смотреть раму и номер на ней.

Спасибо! это, как раз, понятно)), классика жанра)). больше интересует "раздача"- как работает? ну, например, в jeep у меня были режимы:
- full time - полный привод без межосевой блокировки для езды всегда и везде. распределение момента 48% перед/52% зад
- 2H - то же самое но задний привод
- part time - полный с межосевой блокировкой для мокрых и скользких дорог с ограничением скорости до 40-50км/ч. отключаются электронные "помогайки" типа ESP..
- LO - понижайка. тут всё понятно..
вот и интересуюсь, как это реализовано в митсу).

ещё есть нюанс в джипе. на дорестайлах в заднем мосту ставили самоблок LSD. в рестайле заменили электроникой ESP.
вот такие вопросы хочу понять для себя: есть ли в митсу существенные отличия дорестайла от рестайла? и, если да, то какие?

а раму с номером посмотреть, эт понятно))
дико извиняюсь за назойливость)))

[Dimix]

AWD постоянный полный привод на открытом дифе, на случай одноного дрифта предусмотрена вязкомуфта которая блокируется в случае пробуксовки
4Н полный привод с жесткой блокировкой
4L полный привод с понижайкой и жесткой блокировкой

В задних мостах может быть LSD или просто открытый дифф

[Gooodwin]

AWD постоянный полный привод на открытом дифе, на случай одноного дрифта предусмотрена вязкомуфта которая блокируется в случае пробуксовки
4Н полный привод с жесткой блокировкой
4L полный привод с понижайкой и жесткой блокировкой

В задних мостах может быть LSD или просто открытый дифф

спасибо! весьма доходчиво)

[Gooodwin]

подскажите, плз, я правильно понимаю: Pajero отличается от Montero более жирной комплектацией, наличием SS вместо AWD, люком?
может существует какой-то ресурс со статьями и вменяемым описанием характеристик и комплектаций?

[Gooodwin]

или SS - это с моторами 3,5? запутался я)))

[Dimix]

или SS - это с моторами 3,5? запутался я)))

Паджеро спорт не было с 3,5 и СС только дизель 2,5, бензин 3.0 и раздатка изи селект = парт тайм

[Gooodwin]

или SS - это с моторами 3,5? запутался я)))

Паджеро спорт не было с 3,5 и СС только дизель 2,5, бензин 3.0 и раздатка изи селект = парт тайм

спасибо!)