Брать ли в 2010г. НМПС 2008г. выпуска?

[M@xim]

Если это будет 1700, тогда уж имхо однозначно лучше взять прадо )))
Тем более для вариант 4d56 2.5 литра 170 л.с., сколько такой мотор до капиталки, 100 тыс??
А мотор 3.2 литра на НМПС 2008, наоборот, пройдет больше, чем на П4.

вы думаете, что в тойоте глупые сидят?
посмотрите на цены на новый Прадо 2010 года и вы "приятно" удивитесь :smt003

[v01d]

А как считаете, как на цену при продаже будет влиять год выпуска?

[AleksandrV]

А как считаете, как на цену при продаже будет влиять год выпуска?

Год выпуска естественно влиять будет, но вот в какой мере будет зависеть от самого НМПС. Если он станет популярным и ценимым в народных массах, а не только у редких знатоков и его фанатов, коими мы владельцы, в большинстве своем и являемся. А вобще где то попадалась статистика о том, что внедорожники в цене теряют меньше чем прочие.

[Mark69]

На момент продажи кроме г.в. влияю ещё такие факторы как :пробег,тех состояние,отметки ТО,допобарудование. Плюсом будет ПТС вкором вы №1 после ОД
Встаньте на место покупателя с ограниченым бюджетом, так будет понятней.

[Sedoy]

M@xim
Сами то смотрели цены?
Наш ОД- http://www.toyota-nevsky.ru/cars/new_ca ... specs.aspx
НМПС желательно сравнивать с дизельным же прадо с 3.0 литра , каковой в комплектации комфорт стоит 1 729 тыс. руб, куда входят 5 ст. АКПП, постоянный полный привод, передние противотуманки, легкосплавные диски, боковые пороги, многофункциональное рулевое колесо, стекла и зеркала с подогревом, раздельный климат контроль, круиз контроль, регулировка руля по вылету и наклону, поясничная опора с электрорегулировкой, кнопка страт стоп, USB с блютусом, ABS, EBD, TRC, VSC, HAC, DAC, Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN, Принудительная блокировка центрального дифференциала, Активные подголовники переднего ряда сидений, 7 подушек, включая коленную водителя, иммо и сигналка с датчиком объема, тяга 410 нм начиная с 1600 оборотов
Для меня выбор при таких ценниках был бы однозначен..

Комплектацию НМПС, продаваемого за 1700 тыс. руб. приведите Вы, если не лень. Не думаю что при этих ценах он будет иметь какой то сбыт

[Nort]

Да цены новые красивые :

http://www.galant-mitsubishi.ru/auto/pa ... equipment/

С дизелем 3,2 Л только на тряпке

В коже бензин 3 Л и цена 1649000 =;

[Sedoy]

Nort, интересно, а это цены за какой год? цена прадо 1729 это 2010 год выпуска. Кстати, бензинка 3.0 это уже MIVEC, а не старый, и разгон за 11.3 сек. вместо 11.7 у дизельного прадо. Переть будет очень хорошо, и быстро ездить, однако это 220 л.с. и 281 нм, и соответствующий налог

[M@xim]

M@xim
Сами то смотрели цены?
Наш ОД- http://www.toyota-nevsky.ru/cars/new_ca ... specs.aspx
НМПС желательно сравнивать с дизельным же прадо с 3.0 литра , каковой в комплектации комфорт стоит 1 729 тыс. руб, куда входят 5 ст. АКПП, постоянный полный привод, передние противотуманки, легкосплавные диски, боковые пороги, многофункциональное рулевое колесо, стекла и зеркала с подогревом, раздельный климат контроль, круиз контроль, регулировка руля по вылету и наклону, поясничная опора с электрорегулировкой, кнопка страт стоп, USB с блютусом, ABS, EBD, TRC, VSC, HAC, DAC, Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN, Принудительная блокировка центрального дифференциала, Активные подголовники переднего ряда сидений, 7 подушек, включая коленную водителя, иммо и сигналка с датчиком объема, тяга 410 нм начиная с 1600 оборотов
Для меня выбор при таких ценниках был бы однозначен..

Комплектацию НМПС, продаваемого за 1700 тыс. руб. приведите Вы, если не лень. Не думаю что при этих ценах он будет иметь какой то сбыт

мы с вами гадаем и строим предположения
думаю, что через месяц-полтора объявят новые цены на машины 2010 года и тогда можно сравнить комплектации и цены.
мое сугубое ИМХО - паджеро будет дешевле в схожей комплектации (он и был дешевле).
если будет столько же или дороже, то продажи модели можно сворачивать.

P.S. я выбор уже сделал и не в пользу тойоты.

[Nort]

Так НМПС и так дешевле сравните комплектации и цены :

http://www.galant-mitsubishi.ru/auto/pa ... equipment/

http://www.toyota-nevsky.ru/cars/new_ca ... price.aspx

НМПС от 1259000 р. до 1749000р.

ПРАДО от 1729000 р. до 2615000р.

Я свой выбор тоже сделал еще в октябре НМПС максималка 1389000р.
И честно говоря брать Прадик который на первом месте по угону как то и нетянет :smt003

[Nort]

Sedoy писал :

Nort, интересно, а это цены за какой год?

Да это свежие цены 2010 г и появились в середине января

[Sedoy]

Nort, я имел ввиду не год, когда появились цены, а за эти деньги машины какого года? 2008, 2009, или 2010 г.в.?

И кстати, отвечающие мне почему то потеряли нить )) я имел ввиду сравнение прадо с паджеро спорт 2010 г.выпуска с двигателями 2.5 литра дизель 170 л.с. и 3 литра майвик, которых пока у нас нет, но манагеры их обещают по ценам около 1 700 тыс,
Вообще имхо покупать спорт 2.5 170 л.с. не комильфо, то, что продается сейчас-3.2 литра, самый замечательный вариант
Ты свой выбор сделал по вполне понятным причинам, а вот выбор на новые поставки НМПС будет наверное не таким однозначным

[IVM]

Sedoy писал :

Nort, интересно, а это цены за какой год?

Да это свежие цены 2010 г и появились в середине января

Если речь идет о ценах "НМПС от 1259000 р....
то это цены на 2008 год. дизель. ОД обещают, что дизель 2010 будет начинаться с 1400000.

[Mark69]

v01d
Ты подошол к какомуто ИМХО?

[Андрей2014]

Если можно, то объясните чем двигатель 2,5 л дизель от НМПС 10-го года хуже чем 3,2 л дизель от 08-го года. Я в дизелях не разбираюсь. Просто раньше осени наврятли смогу купить Спорта, а бензиновый вариант не устраивает.
ЗЫ: для справки, у нового Соренто дизель 2,2 л - 197 кобыл. Меньший литраж дизеля более капризен к качеству топлива?
И когда цены появятся то на этот год?

[Sedoy]

Андрей2014

ЗЫ: для справки, у нового Соренто дизель 2,2 л - 197 кобыл

мое имхо этот дизель г., и на котором VGT летит уже к 50 тыс, и т.п.

Касательно 4d56, то сколько можно его форсировать? Когда то в старые времена он был безнаддувным и 55 вроде лошадиных сил, потом сделали 99 л.с., потом еще форсировали до 116, потом на L200 DiD до 133 л.с.
Скока он проходит в наддутом до 170 л.с. виде?
Если взять дизель НМПС 3.2 литра, то тут все наоборот, это дефорсированнный мотор с П4, и его ресурс будет вполне прекрасен

[v01d]

v01d
Ты подошол к какомуто ИМХО?

Да, 2008 г.в. точно не вариант. Скорее всего буду смотреть на 2009 г.в., который у нас в максималке предлагается.
Странно, то что ОД 2009г. предлагают только в одной комплектации.

[Mark69]

v01d
Ты подошол к какомуто ИМХО?

Да, 2008 г.в. точно не вариант. Скорее всего буду смотреть на 2009 г.в., который у нас в максималке предлагается.
Странно, то что ОД 2009г. предлагают только в одной комплектации.

В 2009 производсво работало менее чем в полнакала ,а в 2008 перепроизводство,криз,неоправданое поднятие цен,и склад с8годом завис.Вот и строили тихохонько но полный фарш 09г.

[Андрей2014]

Касательно 4d56, то сколько можно его форсировать? Когда то в старые времена он был безнаддувным и 55 вроде лошадиных сил, потом сделали 99 л.с., потом еще форсировали до 116, потом на L200 DiD до 133 л.с.
Скока он проходит в наддутом до 170 л.с. виде?

Теперь я в расстроенных чувствах. Нафиг нуна машина с таким движком

[Nort]

Так вот был сегодня в "Галант Авто" Питер по ценам вот что сказали :


http://www.galant-mitsubishi.ru/auto/pa ... equipment/

Цены эти на бензин 3 Л , но машинки все 2009 года

Цены на Дизель 3,2 еще 2008 года и на машины 2009 года по мере поступления авто будут пересмотрены и увеличены в среднем на 100000 рублей .

Машин 2008 года уже нет в наличии .

Про 2010 год еще никто незнает !!! Думаю , что так теперь 2009 год и будут продавать .

[Славяныч]

Был сегодня в двух салонах... В "Автомире" манагер сказал, что будет 2.5 136 кобыл, а в "Галант-авто" 2.5 170 кобыл и у обоих на машины есть заказы... [-X