Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый всем.

Снимал защиту картера переднего моста (дабы проверить уровень масла в мосту) и на меня упал датчик (повис на проводе) с обратной стороны белый пластиковый штырек, штырек не нажимается не крутится.
Машина Pajero 2, 1992 г.в. левый руль, двигатель 6G72 3 литра 150 ЛС, комплектация скорее всего полная (кожаный салон, крус, кондиционер, 2 печки, не хватает люка).
Фото датчика приложил. Поиски по инету и по каталогу ни чего не дали.
Если поможете очень буду признателен.

Вопрос, что за датчик?

Похож на моторчик аммортизатора.

Тем более если каяба, точно он.

Спасибо, я знал что мне тут помогут

и пипа должна быть черной с наружи белая эт уже внутриности ( крутится внутри черной) поворачивает шток клапана в аморте

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑16 май 2019, 20:41 и пипа должна быть черной с наружи белая эт уже внутриности

Значит не только амортизаторы до меня не дожили но и пипа дожила только половинкой

можно все восстановить и гонзать дальше.

мах578 писал(а): ↑17 май 2019, 20:47 можно все восстановить и гонзать дальше.

Это такая интересная штука чтоли?
Я вот думал, на такой большой машине жесткость подвески не сильно то и заметно будет.
Конечно можно, все выводы есть, поставить моторчики и амортизаторы новые, и всего-то.

На самом деле штука оч полезная, на трассе ставишь нард и тя меньше болтает а в лесу ставишь S и плывешь как карапь у тя на тахометре сверху три лампачик и букавки S M H . на подлокотнике кнопка.

[[quote="алексей - Маленький Мук" post_id=2778573 time=1558159127 user_id=16681]
у тя на тахометре сверху три лампачик и букавки S M H . на подлокотнике кнопка.

/quote]



Ага есть и лампочки и кнопочка, даже лампочки переключаются когда кнопочку нажимаешь

если моторчик жив то можешь услышать как он жузжит при переключении

Алексей все сказал, штука прикольная. если лампы переключаются, должно восстановиться. Я сделал доволен , на ДВ барыжат к-ты.