ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

[Deem-On]

Подскажите, куда идут провода от генератора.
Нужно их прозвонить, гофру разбирать не охото.
Pajero II 4m40 пруль 95гв.

Чтоб прозвонить провода никакую гофру разбирать не надо. На фишке генератора два провода, для простоты назовем их "толстый" и "тонкий". Так вот, тонкий идет на лампу, толстый на 100А предохранитель(плавкую вставку) в блок что под капотом. Надо просто померить напряжение на них. На толстом должно всегда быть напряжение как на АКБ, на тонком при вкл. зажигании примерно 11,6В, пр выкл. - ничего. Вот и вся прозвонка.
п.с. : что должно быть на этих проводах и как проверить уже много раз написано, только я об это раз восемь наверное писал, а остальные еще больше,не ленись читать форум.

Дошли руки до замеров.
На толстом проводе 12,7В - как на АКБ

Фишка из двух проводов. Если смотреть сзади генератора то на левом 0 всегда, что включено зажигание, что выключено. На правом 10,6В - где искать еще 1 вольт хотя бы?

Может я непонятно объясняю, повторю еще раз, для тех кто в танке:
снимаем фишку с гены и меряем на снятой фишке(на той которая с проводами, не на гене) - толстый напруга как на АКБ, тонкий при ВКЛ. зажигании 11,6В(это приблизительно, может быть и чуть меньше), пр ВЫКЛ. зажигании - ничего(ни плюса ни минуса быть не должно).
Если все так, то еще один контрольный тест - тонкий провод замыкаем на массу при ВКЛюченном зажигании - лампа АКБ на панели должна загореться. Если все так, то проводка исправна, тогда снимаем гену и несем в ремонт. ВСЁ.

[kopcap0]

Дошли руки до замеров.
На толстом проводе 12,7В - как на АКБ

Фишка из двух проводов. Если смотреть сзади генератора то на левом 0 всегда, что включено зажигание, что выключено. На правом 10,6В - где искать еще 1 вольт хотя бы?

Должно быть напряжение на левом проводе? я так понимаю - это оба провода - возбуждения. Один идет через катушку, второй через лампочку?

[Nickolas]

Если выломан вот такой кусок пластмассы-это критично?
Куда он делся? Размолотило генетатором?

Отправлено с моего TA-1053 через Tapatalk

[Deem-On]

Дошли руки до замеров.
На толстом проводе 12,7В - как на АКБ

Фишка из двух проводов. Если смотреть сзади генератора то на левом 0 всегда, что включено зажигание, что выключено. На правом 10,6В - где искать еще 1 вольт хотя бы?

Должно быть напряжение на левом проводе? я так понимаю - это оба провода - возбуждения. Один идет через катушку, второй через лампочку?

Я не знаю, который из них ты называешь левым, генераторы могут быть разные, проще ориентироваться по толщине, как я выше уже писал: толстый и тонкий.
Возбуждение это тонкий, идет через замок зажигания и лампочку.
Толстый это опорное напряжение, идет напрямую с предохранителя что в блоке под капотом.

[мах578]

Если выломан вот такой кусок пластмассы-это критично?
Куда он делся? Размолотило генетатором?

Отправлено с моего TA-1053 через Tapatalk

не критично, собирай.

[Nickolas]

Да, я уже сгонял в контору по ремонту генераторов, проточил кольца. Сказали, что менять пока нет смысла.
Про пластмасску сказали, что это некритчно и бесплатно впаяли щетки.

Вопрос 1.
Не купил большое уплотнительное кольцо от вакуумного насоса. Старое можно оставить? Да, мануал однозначно рекомендует ставить новое, но...

Вопрос 2.
На валу ротора есть проточка от задубевшего пыльника(часть seal-kit, которая без пружинки) его можно перевернуть на 180 или как-то сдвинуть со сработонного места?

[алексей - Маленький Мук]

Резиновое кольцо можно и на герметик посадить( если нет нового) на счет сальника( пыльника) он пыльник хусим, главное что б сальник держал масло. попробуй чуть не добить. если че подшипник сам додавит

[алексей - Маленький Мук]

На счет сломаной плассмаски: если в говны лазать не будешь то прокатит, там должна стоять резинка( как прокладка) "защищает щеточный узел"от лишней каки но если залезть в говнолин и поплавать в ем пару часиков то щеткам кирдык

[Nickolas]

Ясно, понял

Отправлено с моего TA-1053 через Tapatalk

[алексей - Маленький Мук]

К стати многие ей пренебрегают и при сборке не ставят в зад обратно( она почему то разбухает) видимо от температуры и попавшего масла а зря она все ж продлевает жизнь щеткам

[мах578]

На счет сломаной плассмаски: если в говны лазать не будешь то прокатит, там должна стоять резинка( как прокладка) "защищает щеточный узел"от лишней каки но если залезть в говнолин и поплавать в ем пару часиков то щеткам кирдык

Леш, что пластмаска, пусть с резинкой, защитит от взвеси каки в воде (если нырнуть выше гены и постоять/поелозить туда-сюда), мне кажется вода дырко найдет.

[Nickolas]

Собрал гену с новыми з/ч.
Вроде ровно собирал, но что-то слегка шоркает.

Отправлено с моего TA-1053 через Tapatalk

[мах578]

Ты проволочку выдернул? щетки тож "слегка шоркают".

[Nickolas]

Блиин! Про проволочку забыл! Теперь надо насос снимать, чтобы ее вытащить.
Шоркает не постоянно, а только в одном положении. В смысле не по всему кругу, а только в одном секторе, градусов,может 10. А оставшиеся 350 крутится беззвучно.

Отправлено с моего TA-1053 через Tapatalk

[алексей - Маленький Мук]

ослабь болты, покрути и затяни по новой. мож перекосило слегка. бывает

[алексей - Маленький Мук]

На счет сломаной плассмаски: если в говны лазать не будешь то прокатит, там должна стоять резинка( как прокладка) "защищает щеточный узел"от лишней каки но если залезть в говнолин и поплавать в ем пару часиков то щеткам кирдык

Леш, что пластмаска, пусть с резинкой, защитит от взвеси каки в воде (если нырнуть выше гены и постоять/поелозить туда-сюда), мне кажется вода дырко найдет.

Да воды то он не боится, че ему будет а вот глина эт да ея туда так нашибает как мясорубкой "А песок плохая замена овсу"

[dvm99]

"А песок плохая замена овсу"

Лёш, а резинка только на дизелях?
Чё-та я не помню, чтоб у меня стояла...
Так-то да...
Крыльчатка в гене- по сути центробежный вентилятор, выкидывает воздух у шкива, а всасывает через заднюю часть.

[мах578]

тоесть крыльчатка притив движения дует? То что воды не боится понятно, но в в воде как правило взесь всякой ............, чего там тока нет. Кстати кто знает сколько максимальный износ коллектора (глубина канавки/диам конт. кольца) как мерять, щас поеду гену потрошить.

[dvm99]

тоесть крыльчатка притив движения дует?

Больше в бока...

[Nickolas]

Кстати кто знает сколько максимальный износ коллектора (глубина канавки/диам конт. кольца) как мерять, щас поеду гену потрошить.

Я доверился генераторщикам, которые посоветовали проточить, но они это как-то на глаз определяли. Как я понял проточить можно очень глубоко, но там важно, чтоб резец мог нормально встать.

Отправлено с моего TA-1053 через Tapatalk