ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

[drcham]

Чтобы точно понять - надо вскрывать.

[Shelt]

Добрый день уважаемые коллеги!!!

Вчера в сотне км от дома перестала включаться совсем (стрелка зарядки стоит на 12 и не шевелится, на обороты не реагирует). Даже после часа езды на скорости 90-100 так и не включилась. Но, оба аккумулятора новые и доехал на аккумуляторах. В этой связи вопрос - как думаете, щетки или реле? Или еще что может быть?

Утром включил зажигание. Как и всю последнюю неделю - на панели приборов на секунду мигнула лампочка свечей и секунд 10 горел АБС. всё погасло. Завелась с полоборота. Работает ровно и устойчиво. Такое ощущение, что аккумуляторы за вчерашние почти полтора полтора часа работы без подзарядки - не сели. Может ли такое быть? Во время работы двигателя включал свет, печку, дворники... не глохнет. Ехать на СТО больше 100 км боюсь. Потому как нахожусь в глухой карельской деревне и до райцентра на сто с лишним км только две маленьких деревни.

[Thug]

Гм, а вольтметр внешний ткнуть если в аккумы на холостом и на повышенных оборотах - что покажет?

[Shelt]

Гм, а вольтметр внешний ткнуть если в аккумы на холостом и на повышенных оборотах - что покажет?

Идея замечательная!!!!Завтра попробую.

[dvm99]

Утром включил зажигание. Как и всю последнюю неделю - на панели приборов на секунду мигнула лампочка свечей и секунд 10 горел АБС. всё погасло. Завелась с полоборота. Работает ровно и устойчиво. Такое ощущение, что аккумуляторы за вчерашние почти полтора полтора часа работы без подзарядки - не сели. Может ли такое быть? Во время работы двигателя включал свет, печку, дворники... не глохнет. Ехать на СТО больше 100 км боюсь. Потому как нахожусь в глухой карельской деревне и до райцентра на сто с лишним км только две маленьких деревни.

Лампочка АКБ на панели горит или нет?
Если что, то именно ЭТО главный показатель!
С горящей лампой ехать 100 км по глухомани опасно.
ИМХО но и в этом случае есть выход с такой стратегией:
Позаимствовать где-нить второй комплект исправных АКБ, свои естественно тоже подзарядить. И ехать.
Если ДО половины пути родные АКБ начнут сдаваться, ставить резервный комплект и разворачиваться назад. Если отрезок половины пути будет пройден, то ехать дальше.

[алексей - Маленький Мук]

На 56м две татарейки, можно одну отрубить, ехать бэз света . на долго хватит( я так ехал с "Чухломы" 700 верст

[Novi40k]

Подскажите, генератор md350609 встанет вместо md350608 без переделок?

[baaidar]

Всем привет!
Вчера в поездке напряжение на генераторе упало до 10,7 В (по БК Мультитроникс).
Вопрос: причина - регулятор напряжения?

ПС. Несколько недель назад заметил небольшую течь масла и похоже, что с правой стороны распредвала (как раз рядом с генератором).
Заранее спасибо!

[dvm99]

Всем привет!
Вчера в поездке напряжение на генераторе упало до 10,7 В (по БК Мультитроникс).

Лампа АКБ на приборке горит?

[baaidar]

Всем привет!
Вчера в поездке напряжение на генераторе упало до 10,7 В (по БК Мультитроникс).

Лампа АКБ на приборке горит?

Не горела, только сегодня с утра на светофоре на секунду зажглась и потухла

[dvm99]

Ну, в общем надо мерить на АКБ, как положено, исправным тестером, а там уж дальше по обстановке.

[baaidar]

Ну, в общем надо мерить на АКБ, как положено, исправным тестером, а там уж дальше по обстановке.

Мультитрониксу нет оснований не верить. Еще при установке Мультитроникса я сверял его показания с тестером. Бортовой вольтметр тоже примерно 11В показывает. То, что напряжение ниже положенного, это очевидно!!!

[asferrum]

тоже чуть хапнул проблем на НГ.
в салоне стоит цифровой маленький вольтметр,удобнее чем стрелка. заметил повышение напруги,в норме показвает обычно 13,6-13,8 В(на АКБ примерно 14-14,3 В,запитывал от стрелки,и из-за проводов чуть заниженое показывает,привык-не напрягает),а тут погнал аж 14,5-14,9В
на улице холод,в сервисах все занято.... в теории сказали,что мог один диод выгореть и полпериода переменки гонит в бортовую сеть... гена хундаевский какой-то стоит,60Амперный,где и как искать диод ХЗ...
так и доездил до вечера,благо немного ездить надо было.
по утру все-таки у пацанов гараж освободился,заехал.
залез под резиновый подкрылок,провода осмотрел-Слава Богу в двойной фишке один оторвался.
быстро расковырял все,сразу оба и пропаял. завелся,проверил-все ОК! ну думаю,обошлось!
хрена с два! через 3 дня в Рязани вечером на стоянке гипермаркета заметил на вольтметре 10 В(!!!)
лампочка(и) на панели не горит,машина работает,но напруга постепенно падает!!!! на улице темно,мороз -15,в салоне жена и ребенок!!!
фонарик всегда в машине,взял,полез опять под подкрылок! блин!!!! толстый провод оторвался от обжимной шайбы!!!!
почесал репу,полез в багажник. решил другим проводом прокинуть от гены на АКБ.
резать прикурочный чето жалко стало,нашел кусок обычной сетевой многожилки!
кой как на морозе зачистил два куска,сложил параллельно,прикрутил!
завел. поперло!!!
потом дома уже переделал пограмотнее,кусок от сварочного аппарата отрезал,гофру одел и обжал шайбами.
огрызок штатного ни удлиннить,ни вытянуть не удалось,заколенелое все на морозе. одел пару слоев термоусадки,и в стороне от железок стяжкой зафиксировал.
такой вот лайфхак из куска тонкого сетевого!

[dvm99]

Ну, в общем надо мерить на АКБ, как положено, исправным тестером, а там уж дальше по обстановке.

Мультитрониксу нет оснований не верить. Еще при установке Мультитроникса я сверял его показания с тестером. Бортовой вольтметр тоже примерно 11В показывает. То, что напряжение ниже положенного, это очевидно!!!

Причём тут мультик? Читай ГДЕ нужно замерять...

[SELENGER]

Всем привет !
У меня такой вопрос . Хочу перебрать генератор , для себя , пробег уже за 200 . Генератор работает исправно , стоит дополнительный вольтметр . Мониторю вольтаж постоянно , к работе нареканий нет. Но все же .
Мне кажется что генератор работает несколько шумно , я так понимаю что заканчиваются подшипники .
Зная что подшипники все разные , для разных целей и задач , хочу подобрать наиболее подходящие для нашего генератора .
Подскажите кто знает )

[baaidar]

Ну, в общем надо мерить на АКБ, как положено, исправным тестером, а там уж дальше по обстановке.

Мультитрониксу нет оснований не верить. Еще при установке Мультитроникса я сверял его показания с тестером. Бортовой вольтметр тоже примерно 11В показывает. То, что напряжение ниже положенного, это очевидно!!!

Причём тут мультик? Читай ГДЕ нужно замерять...

И в чем прикол?
Специально вышел замерил напряжение на заведённом и не заведенном авто - мультиметр показывает также, как и БК Мультитроникс.

[dvm99]

И в чем прикол?

Прикол в том, что я ХЗ , кто и как прицеплял твой мультик.
И если там 11 В, то лампа АКБ если и не должна гореть в полный накал, то как минимум, должна подсвечивть.
ЗЫ
И если ты устраиваешь экзамен мне, то поищи другого подсказчика- скажем, в сервисе...

[SNOOPER]

Дима лампа может и не гореть, и зарядки не быть.

[baaidar]

И в чем прикол?

Прикол в том, что я ХЗ , кто и как прицеплял твой мультик.
И если там 11 В, то лампа АКБ если и не должна гореть в полный накал, то как минимум, должна подсвечивть.
ЗЫ
И если ты устраиваешь экзамен мне, то поищи другого подсказчика- скажем, в сервисе...

Мультик я подключал сам!
Лампа АКБ не горит постоянно (и не подсвечивается, даже слегка - проверено в темноте).
Один раз на светофоре на несколько секунд загорелась, и всё.
Напряжение в основном 10,4 - 11,0 В. Один раз восстановилось до прежних 14 В, я обрадовался, но через несколько минут все вернулось на 11 В.
Вопрос только в одном: проблема в регулятора напряжения генератора?

[алексей - Маленький Мук]

не факт,