Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто нибудь ставил лампочки на монтеро-спорт мощнее штатных 65/55, если поставить 90/70 не поплавится ли отражатель.

у соседа потрескались... 8(

я на ауди ставил 100/90, через 3 дня оплавился подрулевой.
перделал через разгрузочную релюху, через полгода осыпался отражатель

Fomins_L200/Pagero3 писал(а):я на ауди ставил 100/90, через 3 дня оплавился подрулевой.
перделал через разгрузочную релюху, через полгода осыпался отражатель

отсюда вывод: надо ставить штатные лампы, а так лишь греешь атмосферу(жар от таких ламп на 100 Вт достаточно сильный), можно проводку сжечь - проблем потом будет!!!, плюс нагрузка на генератор, ну и отражатель посыплется, да к тому же еще и гаишники цепляться будут. уж лучше ксенон линзованый поставить или доп. свет.

да, точно
пришлось потом фары менять
поставил в них штатные филипсы +30%, потом появились +50%

У меня 100/90 уже года 3 и нормально

У меня 2 года стоял биксенон - никаких проблем. Свет просто отличный на штатных отражателях. Паджеро 2,8 1995 г.в.

Не стоит этого делать! штатная проводка расчитана на потребяемую мощность в 55 W а поставишь большую. первое что может случиться оплавится штекер лампочки. потом возможно контакт реле. ну или проводка. если хочешь ярче лучше потавь ксенон.

назрел вопрос, и чтобы не плодить темы решил писать сюда.
Дайте ответ на сообщение:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 074#515074

в принципе, тебе там уже все ответили: отдельная проводка через реле с предохранителем на 20 А. У меня на первом паджере, что в подписи, стояли туманки PIAA мощностью 100 Вт. так там была отдельная проводка со своим реле и предохранителем на 20 А и отдельная кнопка в салоне(фирменная PIAA)схему выложу чуть позже!

Вот схема подключения туманок:
http://www.pajero4x4.ru/fog.html

а вот где обсуждалось:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=42874

willson
спасибо!!!

Не ставь, у меня поплавились клеммы, на одной и другой фаре... сейчас буду ксенон ставить...

попробуй поставить биксенон

джеки190 писал(а):попробуй поставить биксенон

Да уж наверное за 5 лет проблему решил.

ну и чтоб тож не плодить темы...в поиске не нашёл....имеем монтеро спорт.2003г... теперь такой вопрос... .. хочу поставить линзы. и сделать коректор ручной фар... в этой машине он не предусмотрен.......для этого нужно..1)фары с европейца с коректором.....2)кнопка крутилка... а что ещё ?. реле.какие нибуть блоки надо? .в електрике не силён...

и не забыть потом зарегистрировать все переделки в ГИБДД с отметками в ПТС...
это, пожалуй, самое главное что нужно при переходе на ксенон

ну и, собственно, согласно ГОСТ у газоразрядных ламп обязан быть автокорректор. электрический или гидромеханический.
поэтому ручной тут полюбак не прокатит.

кто что скажет про коректор.? ну не спрашивал я про всякие разрешения... мне это известно... я спрашивал что мне не известно и не понятно....

искатель писал(а):ну и чтоб тож не плодить темы...в поиске не нашёл....имеем монтеро спорт.2003г... теперь такой вопрос... .. хочу поставить линзы. и сделать коректор ручной фар... в этой машине он не предусмотрен.......для этого нужно..1)фары с европейца с коректором.....2)кнопка крутилка... а что ещё ?. реле.какие нибуть блоки надо? .в електрике не силён...

Кроме проводки больше ничего не нужно.
Запитывать надо от реле ламп головного света.
Вот схемы подключения:

вот спасибо.. . в схемах не силён как и в электрике.. ....но уже легче... .значит бум мудрить...