Pajero 4x4 Off-Road Club

Serel писал(а):Ребят у нас на первых спортах четыре дренажа?
Ну спереди я прочистил два дренажа.
Но в сильный дождь люк всеровно протекает.
Сзади люка тоже есть дренаж?

У мну нет люка , потаму как дизилябра, на них не ставили. ты залезь под жопу да посмотри стоят затычки с трубками в задних арках

Сегодня полазил под люком.
Сзади посередине люка с нижней стороны.
Серьезный очак ржи, думаю это и есть ответ на вопрос почему течет люк с прочисчеными дренажами.
Там аж металл сыпится. Ппц надо что-то делать ...

алексей - Маленький Мук писал(а):

Serel писал(а):Ребят у нас на первых спортах четыре дренажа?
Ну спереди я прочистил два дренажа.
Но в сильный дождь люк всеровно протекает.
Сзади люка тоже есть дренаж?

У мну нет люка , потаму как дизилябра, на них не ставили. ты залезь под жопу да посмотри стоят затычки с трубками в задних арках

Хз .. задние дренаж не нашел.
И при открытом люка отверстий дренажных сзади не увидел.

Подскажите есть ли какие-то тонкости при снятии стекла люка, тобишь при откручивании шести болтиков под звезду на которых оно держится?

http://euroauto.ru/part/used/3213941/ тут вроде конструкция вся видна

Спасибо!
Значит три дренажа.

Все-таки четыре, как мне кажется. Вроде бы на четвертом фото штуцер на углу рамки видно, только шланг к нему не подключен... ИМХО

Конечно четыре! Это ж фотки с разборов...

На выходных сниму стекло люка, будет видно наличие дренажа сзади.
Сейчас при открытом люке голова еле пролазит, толком не рассмотреть.

Как думаете, если использовать автомобильную шпаклёвку для того чтобы так сказать нарастить металл в тех местах где он проржавел на краях люка ... что-то из этого получится?
Сверху на герметик посадить резинку. Будет ли это все норм держаться ...

Serel писал(а): Как думаете, если использовать автомобильную шпаклёвку для того чтобы так сказать нарастить металл в тех местах где он проржавел на краях люка ... что-то из этого получится?

думаю ничего....

Serel писал(а):Как думаете, если использовать автомобильную шпаклёвку для того чтобы так сказать нарастить металл в тех местах где он проржавел на краях люка ... что-то из этого получится?

Там профиль металла сложный, зачистить трудно...
Но имхо, зачистишь как сможешь, покарсишь, и достаточно будет одного герметика, где резинка к стеклу примыкает.
ЗЫ
Это я по аналогии со своим П2, думаю, у вас так же по такому же принципу, но могу ошибаться...
ЗЫ2
Ты хоть фотки выкладывай!

Ржу нужно убирать полностью,( вырезать и переваривать) полумера не поможет. процесс ржавления так не остановить и через год а то и меньше опять начнется течька

Снял вчера люк.
Снимается легко, шесть болтиков под звёздочку.

Очаги ржи есть, самый забойный на стыке резинки

Снял резинку, потом наждачной снимал ржу. Долго и муторно.
Удобней было бы дрелью с соответствующей насадкой. Но не было под рукой.

Далее покрыл обработанные поверхности преобразователем ржавчины в три слоя.
Часа через два пришел посмотрел что получилось и решил ещё раз пройти наждачкой.
Потом заново преобразователем ржавчины прошёлся.
Получилось примерно так

Сегодня покрасил черной краской.
Получилось примерно так

Ну а сейчас посадил резинку с помощью герметика на место. То место где метал сильно был съеден ржой резинку зафиксировал так как она должна быть, а образовавшуюся небольшую дырку от калача заполнил герметиком.
Хз что получится, завтро поставлю на машину и буду ждать дождя.
Сразу скажу что я не претендую на то что я все сделал правильно. Любитель у которого руки растут из жопы.
Но почему бы не попробовать сделать самому.

Кстати дренажа всё-таки четыре.
Увидел воочью.

Знакомая картина!
Ну, сейчас испытаешь, и скорее всего будет всё нормально.
Интереснее будет глянуть через год-два-три.