Ошибка P0107

[djony-23]

Доброе время суток.Прошу помочь мне в одном вопросе-проблеме.Машина монтеро спорт 2001 г.в 6G72.Выскочил у меня Чек-Инжин, по сканеру посмотрели,выдало ошибку P0107, облазил весь интернет,что бы найти ответ,как эту ошибку вылечить.Пролазил не один битый час,так и не нашел ответа на свой вопрос.Где бы я не искал, все сайты и форумы выдают только саму расшифровку этого кода ошибки.Подскажите,так какой датчик мне нужно заменить и куда вообще смотреть.Я так понял-это проблемы с волюметром или нет????Спасибо.

[6g74]

MD 305600 Sensor-druck

[SNOOPER]

MD 305600 Sensor-druck

И что сие значит?
Вы хоть немного представляете о чём речь?
Давайте не будем фантазировать.
Эта ошибка совсем не об этом. Тоесть этого датчика там и рядом не присутствует.
Держите описание. Думаю поможет.
Да и выкладываю уже не первый раз. Здесь точно есть, просто поиск в системе не алё

[Ewgenii]

MD 305600 Sensor-druck

И что сие значит?
Вы хоть немного представляете о чём речь?
Давайте не будем фантазировать.
Эта ошибка совсем не об этом. Тоесть этого датчика там и рядом не присутствует.
Держите описание. Думаю поможет.
Да и выкладываю уже не первый раз. Здесь точно есть, просто поиск в системе не алё

Для просмотра нужен Microsoft Office Document Imaging

файл открыть с помощью C:\Program Files\Common Files\Microsoft Shared\MODI\11.0\MSPVIEW.EXE.


P0107-Низкий уровень сигнала датчика давления во впускном коллекторе

[Свят]

---------------------------
Ошибка
---------------------------
C:\Users\Свят\Downloads\ACE - 00003 (1).rar
Архив повреждён или имеет неизвестный формат

[SNOOPER]

Перезалил.
Для просмотра нужен Microsoft Office Document Imaging

[SNOOPER]

P0107-Низкий уровень сигнала датчика давления во впускном коллекторе
наверное где то сифонит

Усифонилось

[SNOOPER]

Проверте разъём на расходомере воздуха. Ну и датчик интегрирован в расходомер. Коллектор там и рядом не лежал

[6g74]

MD 305600 Sensor-druck

И что сие значит?
Вы хоть немного представляете о чём речь?
Давайте не будем фантазировать.
Эта ошибка совсем не об этом. Тоесть этого датчика там и рядом не присутствует.
Держите описание. Думаю поможет.
Да и выкладываю уже не первый раз. Здесь точно есть, просто поиск в системе не алё

Значит это: (map датчик) барометрического давления в цепи за него отвечает ошибка р0107 -(плохой контакт в разъеме, замыкание или обрыв в цепи). на 6g72 и 6g74 он стоит на коллекторе как показано на рисунке.

[SNOOPER]

Значит это: (map датчик) барометрического давления в цепи за него отвечает ошибка р0107 -(плохой контакт в разъеме, замыкание или обрыв в цепи). на 6g72 и 6g74 он стоит на коллекторе как показано на рисунке.

То что Вы выложили я знаю.
Но какое отношение MAP имеет к ошибке Р0107?????
Вы не понимаете что и для чего установлено и за что отвечет.
Барометрическое давление, это атмосферное давление в точке где находится автомобиль. Тоесть высота над уровнем моря. И датчик барометрического давления на этих машинах встроен в РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА.
На многих он встроен в блок управления двигателем.
Приведённый Вами MAP сенсор, измеряет Деференцированое давление во впускном коллекторе.
Тоесть он измеряет как разряжение так и повышенное давление во впуске. По нему расчитывается нагрузка на двигатель.
Разницу в том какое и где давление, поняли?
Так вот и ошибка Р0107, никакого отношение к МАР-сенсору не имеет.
В этом и есть Ваша основная ошибка. Вы не понимаете "кто, на ком, стоял"
Что я и выложил выше.

[6g74]

Доброе время суток.Прошу помочь мне в одном вопросе-проблеме.Машина монтеро спорт 2001 г.в 6G72.Выскочил у меня Чек-Инжин, по сканеру посмотрели,выдало ошибку P0107, облазил весь интернет,что бы найти ответ,как эту ошибку вылечить.Пролазил не один битый час,так и не нашел ответа на свой вопрос.Где бы я не искал, все сайты и форумы выдают только саму расшифровку этого кода ошибки.Подскажите,так какой датчик мне нужно заменить и куда вообще смотреть.Я так понял-это проблемы с волюметром или нет????Спасибо.

Решил проблему????

[djony-23]

Извеняюсь,что долго не писал,работы много было.Проблему с ошибкой Р0107 вылечил.Зачистил контакты на волюметре,посмотрел проводку,целая.Хорошо,что нашел на разборе монтерик с двигателем 6G72 от него поставил волюметр и проблема прошла.Всем спасибо за советы.

[djony-23]

Да,кстати, еще одна проблема повисла над моей головой и моего монтерика. При покупки сего аппарата, машина кушала масло,причем так не слабо.Машину купил и гнал из другого города,в общем проехал 3 тыс км.По приезду домой, сразу давай лезть в двигатель,отдал машину мотористу и стал покупать все необходимое.
заменил:
ремень ГРМ, ролики, помпу, сальники распредвалов, коленвала.
Сальники клапанов, резинки на свечные колодца, манжеты на заглушки,что сзади, прокладки клапанных крышек,свечи, пару роликов,все ремни.
Заменили масло в двиге и завели...машина завелась,я рад,поехал тестировать.
Все шло хорошо,смотрел за уровнем масла, масло не уходит, дым не валит,двигатель сухой,нигде не потеет,все шло отлично.
Но в один прекрасный день, поворачивал на перекресте,ехал домой,пропуская встречную машину и нажимаю на педаль газа, и не сильно и не слабо, нажал так,что бы резковато уйти в поворот и затаробанило в движке что-то...
Приехав домой, на холостом ходу при резком нажатии на педаль газа слышен звук,похожий на стук пальцев...
Решил проехать по городу и наблюдаю такую картину, в чем и заключается мой вопрос,только не пинайте меня, темы по этому есть,но как обычно сколько людей,столько и мнений.
Вот сама проблема...Машину завел,поехал, на 1,2 передачи все хорошо при переключении с 3 на 4-ю передачу начинает стучать "пальцы",конечно не знаю,но будем так считать,что это "пальцы". при подъеме в горку такая же байда. В общем начинается стук при нагрузке на двигатель и когда едиешь на 4-ой передачи обороты 1500 все нормально,давишь на газ опят стучат.Уже сменил кучу заправок ,92 лил,95 лил, уже 98 залил,стук этот не уходит.На днях выбил катализаторы,забитые в хлам были,машина поехала резвее,но стук этот не ушел.Стук появляется при нагрузке и когда двигатель в рабочей температуре,на холодной такого не слышно.Уже как несколько недель ищу в поисках данную проблему.Машина заводится,все хорошо,посторонних звуков,стуков вообще нет.
Уважаемые,подскажите где искать мою проблему?Может быть такое,что зажигание сбито,когда ГРМ меняли,но по меткам мастер все ставил,может на зуб перескочило?Или гидрики при нагрузке так стучать?Заранее спасибо.

[Аркаша]

Что какое валюметр

[Dimix]

А вас что, в гугле забанили?

[Аркаша]

Сказать трудно

[Dimix]

http://www.google.ru/search?hl=ru&redir ... =133247963
Меня хоть в гугле не банили

[Аркаша]

Спасибо что просветил

[Hudonogoff]

Вот сама проблема...Машину завел,поехал, на 1,2 передачи все хорошо при переключении с 3 на 4-ю передачу начинает стучать "пальцы",конечно не знаю,но будем так считать,что это "пальцы". при подъеме в горку такая же байда. В общем начинается стук при нагрузке на двигатель и когда едиешь на 4-ой передачи обороты 1500 все нормально,давишь на газ опят стучат.Уже сменил кучу заправок ,92 лил,95 лил, уже 98 залил,стук этот не уходит.На днях выбил катализаторы,забитые в хлам были,машина поехала резвее,но стук этот не ушел.Стук появляется при нагрузке и когда двигатель в рабочей температуре,на холодной такого не слышно.Уже как несколько недель ищу в поисках данную проблему.Машина заводится,все хорошо,посторонних звуков,стуков вообще нет.
Уважаемые,подскажите где искать мою проблему?Может быть такое,что зажигание сбито,когда ГРМ меняли,но по меткам мастер все ставил,может на зуб перескочило?Или гидрики при нагрузке так стучать?Заранее спасибо.

Тоже есть такие проблемки.
В чем причина то была? Выяснил, устранил? Поделись опытом...

[Максcим]

Вот сама проблема...Машину завел,поехал, на 1,2 передачи все хорошо при переключении с 3 на 4-ю передачу начинает стучать "пальцы",конечно не знаю,но будем так считать,что это "пальцы". при подъеме в горку такая же байда. В общем начинается стук при нагрузке на двигатель и когда едиешь на 4-ой передачи обороты 1500 все нормально,давишь на газ опят стучат.Уже сменил кучу заправок ,92 лил,95 лил, уже 98 залил,стук этот не уходит.На днях выбил катализаторы,забитые в хлам были,машина поехала резвее,но стук этот не ушел.Стук появляется при нагрузке и когда двигатель в рабочей температуре,на холодной такого не слышно.Уже как несколько недель ищу в поисках данную проблему.Машина заводится,все хорошо,посторонних звуков,стуков вообще нет.
Уважаемые,подскажите где искать мою проблему?Может быть такое,что зажигание сбито,когда ГРМ меняли,но по меткам мастер все ставил,может на зуб перескочило?Или гидрики при нагрузке так стучать?Заранее спасибо.

Тоже есть такие проблемки.
В чем причина то была? Выяснил, устранил? Поделись опытом...

Такая же проблемма, и с ошибкой 0107 и с как бы со стуком пальцев. У самого недавно вылезло,до этого не замечал. езжу размерено, пока сильно не напрягает, но хочется разобраться.

Люди добрые поделитесь опытом!!!!!