кондиционер на Паджеро Спорт до 2008года.

[<Вавил>]

Так то точно будет. Думал можно ничего не колхозить

...не знаю что у Вас могло не работать... тупо вытащил пред 10А на муфты и все. Крутиться только вентилятор. Крутится все время пока нажата кнопка потому что нет сжатия фреон...

[Ильсер]

подскажите,что то слабо холодит кондиционер. слабее чем на калине. радиатор мыл. фильтр а салона не было. сегодня его поставил. помыл испаритель. месяц назад делал заправку фриона как положенно. вакуумировал,но заправили 800 грамм вместо 600-650. утечек вроде нет сказали. сейчас немного выпустил фрион. но все так же. и вода не капает с слива конденсата. дует из него прохладный воздух. после заправки дул вроде нормально. но тогда было 20 градусов,а сейчас +35

[Олег 13]

Запах их кондея также можно удалить: включить кондей, включить на всю вентилятор печки, салонную циркуляцию с кондеем и в открывшаеся окно у печки херачить мерамистин (есть в аптеках)) )))))

[Sfinks]

подскажите,что то слабо холодит кондиционер. слабее чем на калине. радиатор мыл. фильтр а салона не было. сегодня его поставил. помыл испаритель. месяц назад делал заправку фриона как положенно. вакуумировал,но заправили 800 грамм вместо 600-650. утечек вроде нет сказали. сейчас немного выпустил фрион. но все так же. и вода не капает с слива конденсата. дует из него прохладный воздух. после заправки дул вроде нормально. но тогда было 20 градусов,а сейчас +35

Испаритель мыли со снятием?
Утечки мелкие найти очень сложно, а за месяц всё равно хладагент выйдет частично. Смотрите в смотровое окошко, при работающем кондее не должно быть пены и пузырей, жидкость должны быть по самое стекло.

[kyzya11]

а где у нас смотровое окошко? честно не видел)

[Ильсер]

без снятия. снимал решетку. снимал основной радиатор. и мыл. в окошко смотрю на рабочую все отлично. попробую перезаправить и еще раз проверить. буду сливать,посмотрим сколько выйдет

[Ильсер]

и ведь когда заправлял,то он не был пустым. слили 450 грамм.

[Sfinks]

без снятия. снимал решетку. снимал основной радиатор. и мыл. в окошко смотрю на рабочую все отлично. попробую перезаправить и еще раз проверить. буду сливать,посмотрим сколько выйдет

Ааа, я под испарителем имел ввиду радиатор в кожухе за бардачком, в который салонный фильтр вставляется. Вот его нужно чистить основательно и только со снятием. Вы сколько без салонного фильтра проездили? Без фильтра этот радиатор быстро засирается, т.к. на нём образуется конденсат, ну и на влагу хорошо налипает пыль. У меня тоже самое было, только зимой лучше чувствуется, стёкла мёрзнут, т.к. воздушный поток слабенький. Когда свой снял, так там сплошным ковром всё заросло. Почистил, заправил, всё стало Ок.

а где у нас смотровое окошко? честно не видел)

[Ильсер]

у меня поток воздуха отличный. и испаритель не сильно грязный был. я и химией мыл и щеткой и воздухом 8атм дул. все отлично. зимой хорошо. горячо. такое ощущение,что или с объемом напутали или куда то фрион делся. через какую то микротрещину. и снова осталось его 450 грамм

[Ильсер]

сейчас поехал с работы. машина стояла в прохладном гараже. сразу включил кондиционер. и довольно хорошо холодил вроде. когда на жаре постоит,уж очень долго остывает салон. и воздух кажется не такой холодный идет почему то

[asferrum]

так этож машина просто,а не рефрижиратор.
у меня после простоя на жаре,надо минут 5 потарабанить кондеем на 2-3 положении вентилятора,тогда уже совсем хорошо.
а вообще не морочусь-холодит и ладно,авось не за 8 мильёнов тачка.
кстати,по букварю моих кондейщиков,у нас(МПС1 без климата) надо 500 гр. заправлять!
ГЫГ... ну никуда без поллитры!

[Sfinks]

сейчас поехал с работы. машина стояла в прохладном гараже. сразу включил кондиционер. и довольно хорошо холодил вроде. когда на жаре постоит,уж очень долго остывает салон. и воздух кажется не такой холодный идет почему то

Ну это нормально, что в жару меньше холодит. Вопрос в том, насколько. Если все радиаторы чистые и уровень хладогента в норме (см. в смотровое окно) то значит всё работает нормально.

[Ильсер]

температура за бортом по компьютеру была одинакова. что в обед ездил,что вечером с работы. просто действительно наверное такому сараю нужно больше проехать,чтоб остудить салон нежели калине. тем более спорт черный у меня,а калина серебристая. и еще основной радиатор пока тонкий. из-за него машина сильнее греется. тем самым воздействуя своим жаром на радиатор кондиционера,и тем самым ухудшая остывание фриона.

[Barsilla]

Заправляется в МПС наш примерно 650 гр хладагента. Температура воздуха из воздуховодов должна быть порядка 13-15 градусов, электронным термометром с выносным датчиком можно померить, засунув внутрь воздуховода. Но мерять нужно не сразу, а минут через 5, чтобы все патрубки остыли. У меня выдавал 13.7 градусов по С после 7 минут работы. Скорость обдува была почти на максимум.

[kyzya11]

Заправляется в МПС наш примерно 650 гр хладагента. Температура воздуха из воздуховодов должна быть порядка 13-15 градусов, электронным термометром с выносным датчиком можно померить, засунув внутрь воздуховода. Но мерять нужно не сразу, а минут через 5, чтобы все патрубки остыли. У меня выдавал 13.7 градусов по С после 7 минут работы. Скорость обдува была почти на максимум.

поправьте, если ошибаюсь
но причем тут 13-15 градусов? ведь кондей охлаждаем наружный воздух, а именно дает разницу определенную.
и соответственно на воздуховоде температура зависит от Т наружного воздуха

[Barsilla]

Я имел ввиду патрубки по которым воздух в салон подается
Мерял при температуре на улице +28 в тени буквально пару недель назад. Просто был с другом, он кондей заправлял на хонде ЦРВ. Нам мастер и мерял температуру воздуха что дует из воздуховодов при включенных кондеях. На хонде после заправки кондишена температура воздуха была 13.9 градусов по С. Мастер сказал что в норме. Должно быть от 13 до 15.

[Unklown]

Почему у меня на ММS эл. вентилятор срабатывает только 1 раз при первом включении кондея?
стоит компрессору прерваться, вентилятор отключается и потом при последующих включения копрессора он не кружица?
Каков алгоритм его работы?
в жару температура под 100ку , а он стоит
приходица мотор кружить, чтоб главный карлсон дул сильнее.

вопщем в чом касичина?

[<Вавил>]

Он какой то своей жизнью живет. По температуре обратного фриона. А первый раз на тест включается. Тоже включается обычно один раз, и потом отключается. но стоит добавить обдув испарителя (вентилятор печки включить на МАКС,) как через некоторое время он вновь включается.

[Unklown]

По температуре обратного фриона.

аха, глянул, температура включения 155 градусоф

на П2 только по температуре ОЖ при 105

[Unklown]

если разомкнуть разъём датчика на компрессоре и вставить перемыку вместо него, кондей работать будет?
как будет вести себя вентилятор?