Потек масляный радиатор на pajero sport 4d56

Юрий_2011

Не подскажите, есть разница между входами в радиатора, какой прямой, а какой обратный? Нет фото получившейся конструкции?

Сообщение **Romik** » 20 фев 2023, 10:28

Тема старая проблемы теже - может с того времени придумали как это лечить ? Говорят что если менять прокладку то есть вариант на 99% просто сломать радиатор. Что посоветуете ?

MR464204

#радиатормасляныйМПС1

Может так заморочиться ?

https://www.drive2.ru/l/578160598353707496/

Шанс свернуть есть всегда, двумя ключами нужно что тянуть что оттягивать, там прокладки "хитрые" с резинкой как сальник. усилие там не нужно . не больше 2хкг иначе точно свернешь. я у сабэ свернул. поставил от П2. он поменьше в размерах ставил через переходные пластины

Сообщение **Romik** » 20 фев 2023, 14:44

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Шанс свернуть есть всегда, двумя ключами нужно что тянуть что оттягивать, там прокладки "хитрые" с резинкой как сальник. усилие там не нужно . не больше 2хкг иначе точно свернешь. я у сабэ свернул. поставил от П2. он поменьше в размерах ставил через переходные пластины

А железные трубки остаются родные ?
Нужно только крепеж поменять ?

MBL03377979

Да даж не крепеж там штуцерные болты. меняются ток шайбы.. не спеши покупать новый, свенешь тада и купишь . ща зимой он и не особо и актуален, можно и закольцевать и бэз него поездить

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 20 фев 2023, 16:23

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ там прокладки "хитрые" с резинкой как сальник. усилие там не нужно . не больше 2хкг иначе точно свернешь.

Деформируемые, как на масляный поддон идут?

Сообщение **SNOOPER** » 20 фев 2023, 17:06

lesnik5000 писал(а): ↑
алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ там прокладки "хитрые" с резинкой как сальник. усилие там не нужно . не больше 2хкг иначе точно свернешь.
Деформируемые, как на масляный поддон идут?

lesnik5000 писал(а): ↑ Деформируемые, как на масляный поддон идут?

вот виж Сашка выложил их вид, во внутрях резинка, именно она и дает уплотнение, сила там не нужна, ток легкое касание

Сообщение **Romik** » 20 фев 2023, 19:01

Скажите какой шанс заменить эти прокладки не сломав радиатор или как это делать и лучше очень подробно.

два ключа на 27, одним держать . на радике

molvinets · Сообщение **molvinets** » 22 фев 2023, 14:23

У меня образовалась трещина в свое время, Как ни менял прокладки, все равно лило. Заварили радик - перестало.

Сообщение **Romik** » 22 фев 2023, 15:29

molvinets писал(а): ↑ У меня образовалась трещина в свое время, Как ни менял прокладки, все равно лило. Заварили радик - перестало.

В каком месте была трещина ? И она сама образовалась ? Или после неудачной замены прокладки ?

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 22 фев 2023, 20:15

Romik писал(а): ↑ В каком месте была трещина ? И она сама образовалась ? Или после неудачной замены прокладки ?

Ромик, бери прокладку, два ключа и меняй уже! А то вытекет (вытечет?) у тебя всё, а ты так и будешь в нерешительности мяться.

molvinets · Сообщение **molvinets** » 27 фев 2023, 17:29

Romik писал(а): ↑ В каком месте была трещина ? И она сама образовалась ? Или после неудачной замены прокладки ?

А фиг его знает, потекло, поменял прокладку, стало сильнее течь. Поехал в ремонт радиаторов - там заварили, потом ездил нормально. Пока шланги не прорвало.

andyreal · Сообщение **andyreal** » 27 фев 2023, 22:28

Не мешай машине работать. Не капает? Масло подливать не приходиться? Ну и оставь в покое. У меня уже не один год так и ничего, ездит.

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 29 фев 2024, 01:30

andyreal писал(а): ↑27 фев 2023, 22:28 У меня уже не один год так и ничего, ездит.

У меня так на каждом стыке. По итогу везде грязь. Надоело, решил все исправить.
Радиатор помят немного, потеет между секциями.
Вопрос- на разборе у нас куча радиаторов от 3.2 Паджеро. Но там мунштук, значит шланг обжимается хомутом. Если там так сделано, то и на спортах можно же так сделать? Давление же, наверное, небольшое, не больше ,,6 АТМ в максимуме,должно же держать, если на 3.2 держит?

сдержит. у мну на керпиче были не трубки а шланги и сидели на хомутах. можно и от П2 поставить. он чуть поуже. нужно одно ухо крепежа удлиннять

Сообщение **SNOOPER** » 29 фев 2024, 07:43

Aleksej2000 писал(а): ↑29 фев 2024, 01:30 на разборе у нас куча радиаторов от 3.2 Паджеро. Но там мунштук, значит шланг обжимается хомутом. Если там так сделано, то и на спортах можно же так сделать? Давление же, наверное, небольшое, не больше ,,6 АТМ в максимуме,должно же держать, если на 3.2 держит?

Вот ты "мунштук"......

На разборе радиатор от АКПП.
Можешь конечно поставить.
Быстрее двигатель свапанёшь.)))

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 29 фев 2024, 10:28

SNOOPER писал(а): ↑29 фев 2024, 07:43 На разборе радиатор от АКПП.
Можешь конечно поставить

Да самое смешное, что от спорта масляных радиаторов нет, а от 3.2 этих с АКПП как грязи, за копейки.
Там шланг какой то особенный, там же масло и температура, или почтой маслостойкий пойдет, обижать на болтовые хомуты и все?

Сообщение **SNOOPER** » 29 фев 2024, 10:40

Нет. Там шланг маслостойкий и высокотемпературный.
Там заложено большее охлаждение и коэффициент надёжности.

Pajero 4x4 Off-Road Club