подскажите что с тормозами?

[<Вавил>]

А у меня похоже эта проблема получила продолжение. Тормоза вообще пропали. Несколько раз качну - хоть как то тормозит. Потом опять нет. Пока качаю тормозит. На незаведеной машине педаль проваливается в первый раз. Потом как бы упирается как положено. И пока держишь - уперта. Отпустишь чуть подо ждешь - опять проваливается. Со второго третьего - упирается. Куда копать?
Что характерно иногда загорается лампа Break. Как неожиданно загорается так же неожиданно гаснет.

[r9885]

А у меня похоже эта проблема получила продолжение. Тормоза вообще пропали. Несколько раз качну - хоть как то тормозит. Потом опять нет. Пока качаю тормозит. На незаведеной машине педаль проваливается в первый раз. Потом как бы упирается как положено. И пока держишь - уперта. Отпустишь чуть подо ждешь - опять проваливается. Со второго третьего - упирается. Куда копать?
Что характерно иногда загорается лампа Break. Как неожиданно загорается так же неожиданно гаснет.

Лампа может загораться если качаешь несколько раз,падает вакум в усилителе.
А вот то что в первый раз "проваливается" похоже на главный цилиндр.

[Eagle]

Эпидемия что ли...
Уже неделю пытаюсь решить проблемы с педалью тормоза. Что не нравится- При первом нажатии педаль мягкая и уходит до пола, второе.. третье- гораздо лучше. Постоял несколько секунд нажимаю еще раз - опять до пола.. тормозить на дороге минимум в 2 нажатия как то совсем неудобно...
что сделано )
-Проверил все суппорта. Состояние отличное. колодки съедает ровно нигде не клинит ( недавно перебирал).
-Трубки - все жесткие без видимых повреждений. в одной сомневался - поменял.
-Колдун заклинил- принял решение убрать его нафиг - поставил тройник.
-АБС не помню когда он работал.. опять же из-за того что уже устал прокачивать, а мысль, что в этой "шайтан коробке" может где то сидеть воздух, осталась- решил убрать и его. опять же тройник.
--В итоге имею Жигулевскую систему тормозов. И все равно педаль мягкая.
Заменил ГТЦ на Бу не помогло.. перебрал ГТЦ... не помогло..
На данный момент что выяснено. Если перекрыть передний контур то педаль идеальная !!! Если перекрываю задний- мягкая и сильный провал при первом нажатии. Поочередное "отключение" передних колес результата не дает.
Куда копать дальше вообще не понимаю...

[<Вавил>]

А у меня похоже эта проблема получила продолжение. Тормоза вообще пропали. Несколько раз качну - хоть как то тормозит. Потом опять нет. Пока качаю тормозит. На незаведеной машине педаль проваливается в первый раз. Потом как бы упирается как положено. И пока держишь - уперта. Отпустишь чуть подо ждешь - опять проваливается. Со второго третьего - упирается. Куда копать?
Что характерно иногда загорается лампа Break. Как неожиданно загорается так же неожиданно гаснет.

Лампа может загораться если качаешь несколько раз,падает вакум в усилителе.
А вот то что в первый раз "проваливается" похоже на главный цилиндр.

У меня тупо ослабло крепление трубки к суппорту и не держалось давление. Подтянул, прокачал и все. тормозит как раньше. т.е. с ватной невнятной педалью. но тормозит. причем даже если надо до юза и срабатывания АБС

[GrifonII]

А у меня похоже эта проблема получила продолжение. Тормоза вообще пропали. Несколько раз качну - хоть как то тормозит. Потом опять нет. Пока качаю тормозит. На незаведеной машине педаль проваливается в первый раз. Потом как бы упирается как положено. И пока держишь - уперта. Отпустишь чуть подо ждешь - опять проваливается. Со второго третьего - упирается. Куда копать?
Что характерно иногда загорается лампа Break. Как неожиданно загорается так же неожиданно гаснет.

Лампа может загораться если качаешь несколько раз,падает вакум в усилителе.
А вот то что в первый раз "проваливается" похоже на главный цилиндр.

Лампа с вакуумным усилителем у монтеро спортов никак не связана, у дизельных европейцев связь есть! исключительно низкий уровень и ручник, загорается когда тормозуха ходолная и объем меньше, тухнет когда нагревается от мотора и расширяется. долить 50грамм и забыть до смены колодок, или колодки поменять.

[GrifonII]

Куда копать дальше вообще не понимаю...

Может колодки слишком мягкие? попробовать для проверки более жесткие.

[Eagle]

Куда копать дальше вообще не понимаю...

Может колодки слишком мягкие? попробовать для проверки более жесткие.

Так это проявляется не только на ходу. а когда машина просто стоит. Сегодня попробую еще один ремкомплект...

[Dimix]

+1 колодки, шланги

[Eagle]

Шланги не дутые. Без трещин и т.п. гадости. Колодки кашияма. (Новые). Машина стоит на месте. Заводишь первле нажатие в пол. Не заводишь- не в пол но почти. Не пойму в причем тут колодки. Машина то стоит.

[<Вавил>]

Может раздувает шланги? Попробуй нажать первый раз в пол и посмотреть

[Eagle]

методом исключения - похоже решил проблему )
Итак напомню по симптомам все как у <Вавил>

Несколько раз качну - хоть как то тормозит. Потом опять нет. Пока качаю тормозит. На незаведеной машине педаль проваливается в первый раз. Потом как бы упирается как положено. И пока держишь - уперта. Отпустишь чуть подо ждешь - опять проваливается. Со второго третьего - упирается.

Что делал с машиной писал пару постов выше. но причина оказалась... в суппортах )
после того как стало понятно что проблема в переднем контуре, причем на обоих колесах, а трубки в хорошем состоянии- решил полностью разобрать суппорта. Внешне все было отлично. резинки отличные, пальцы- супер. Растормаживание лучше чем у новых.. И вот в этом и оказалась проблема.. поясню. По педали такое ощущение что первого нажатия не хватает чтобы сжать колодки а после второго они доходят.
Т.е. при нажатии на педаль поршни толкают колодку а при отпускании слишком глубоко уходят обратно. начал разбирать и выяснилось что сами поршни не в таком уж идеальном состоянии- появились раковины и ржавчина примерно чуть выше середины поршня... Т.е. при выдавливании поршня он цеплялся ржой за резинку и пытался тащить ее за собой а та в свою очередь при отпускании педали убирала поршень обратно..

Поменял все поршни и педаль стала как надо )))

Подводя итог (по своим мучениям) рекомендую.. Первым делом проверить все шланги. Проверить ГТЦ. Далее по очереди отключить контура и выяснить в "какой части авто" проблема. Далее суппорта.

[r9885]

Ещё рекомендую проверять люфт ступиц.
Тоже влияет на скорость срабатывания.

[MAXRUS]

Клубни-ВОПРОС!
Я перебрал свой Г.Т.Ц. путем замены ремкомплекта (Frenkit) -вот теперь жидкость не поступает в цилиндр. На постоянные нажатия на педаль выдает слабенькие пузырьки. Самотеком не идет вообще.
Грешу, что перетянул винт крепления пружины в поршне, который упирается в шток вакумника. Есть ли какая величина-регулирующая закрутку.
Фото прикладываю

п.с. Вопрос решен с прокачкой.
Для прокачки необходимо закрывать на ГТЦ отверстия, не позволяя им засасывать воздух обратно.
Так же прокачал регулятор сзади моста. Тормоза более менее стали жесткими.

[Unklown]

ГТЦ изначально слехка перепускал.
отгонзал пачти 3 года
и вот сёдни с приходом жары
педаль стала "длинной" , ГТЦ жоска перепускает,
слышен шум жижы перепускаемой. тормоза в концэ хода.

итак внимание вопросы!
1 пачиму на мою бричку нет дублей? тока оригинал за 20ку
2 подойдёт ли мне дубль с П2 3,5 ? оне по применяемости на спорты идут, но не на 3.5
в чём засада?

3 знаю, что ГТЦ бывают 2х диаметров 1" и 15/16"
у мну какой?

[GrifonII]

3 знаю, что ГТЦ бывают 2х диаметров 1" и 15/16"
у мну какой?

Думаю уже разобрались... но тем не мение написано с нижней стороны ГТЦ, зеркальце вам в помощь.

[Unklown]

Думаю уже разобрались....

нет
спасибо.
засада ешё в том что в мегазинах
продают тожэ 2х размеров
23,8 = 15\16"
и

23,6 ЧЗН?

[GrifonII]

Это уже сложный вопрос...

[Oko]

Приветствую. На скорочти 10-15 км/ч и меньше если педаль тормоза нажата легонько, то такое ощущение, что абс работает, чуть тормоза отпускает потом опять поджимает. Раньше такого не припомню. Что это может быть? Или это нормально?

[GrifonII]

Если отбросить всякие плюс-минус, основная проблема поведенные тормозные диски.
в следствие либо толщина ушла и диск у же не способен держать перепады температур, либо суппорта клинят и греют до красна диск, а потом на мойке или луже приходит пушной зверец.

[Oko]

Суппорта в порядке, в январе все обслужили, визуально диски тоже в порядке. Разве если диски поведенные, то на скорости на тормозах трясти не будет? У меня как по рельсам.