Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема такая действительно была. НО учитывая то, что я поставил сразу америкосовский генератор на 200А у которого изначально шкив маленький то таковой проблемы не было. А вот со штатным генератором это проблема начала возникать. Решение проблемы - маленький шкив на генератор 44-45мм в диаметре. А себе еще дополнительно сделал ведущий шкив с увеличенным диаметром для вращения генератора.

А от чего такой шкив , просто нашол по карговскому каталогу шкив с диаметром 46мм но с дороботкой на станке , да и то не поставляется в продажу !

А что еще поставил за( ведущий шкив с увеличенным диаметром для вращения генератора ) и от чего ?

Нашел есчё http://voltag.ru/catalog/img.php?i=80c0 ... 000ff7cd3e

Белый 619 писал(а):А от чего такой шкив , просто нашол по карговскому каталогу шкив с диаметром 46мм но с дороботкой на станке , да и то не поставляется в продажу !

А что еще поставил за( ведущий шкив с увеличенным диаметром для вращения генератора ) и от чего ?

На разборе разве не проще подобрать?
У меня от натяжки кондея только кронштейн был, приехал - парни соорудили конструкцию, все заработало. Шкив поставили от делики, пару шайб подобрали и болт.

Пс. Может просто в Сибири по разборам японцев немного легче, но шкив он и есть шкив, имхо

KusikJZ писал(а): На разборе разве не проще подобрать?
У меня от натяжки кондея только кронштейн был, приехал - парни соорудили конструкцию, все заработало. Шкив поставили от делики, пару шайб подобрали и болт.

Пс. Может просто в Сибири по разборам японцев немного легче, но шкив он и есть шкив, имхо

Дык вот и подобрал , вроде , шкив генераторацена WAI 24786491W 300р ! после завтра придет , буду смотреть ! А ближайшие разборки в Москве , а по будням там весело , да и работаю до 8 , некогда !

Белый 619 писал(а):А от чего такой шкив , просто нашол по карговскому каталогу шкив с диаметром 46мм но с дороботкой на станке , да и то не поставляется в продажу !

А что еще поставил за( ведущий шкив с увеличенным диаметром для вращения генератора ) и от чего ?

Маленький шкив на генератор и ведущий шкив с увеличенным диаметром на привод генератора - самодельные.

В общем сегодня всё собрал , и проверил на работоспособность ! Работает нормально , напряжение показывает 14.8-14.9 !
Но были нюансы . Новый шкив генератора WAI 24786491W пришлось уточить на 4мм , чтоб гайка целиком накручивалась на резьбу . дальше получалась не соостность шкивов , которую выбрал стачиванием на те же 4мм внутреннюю часть уха генератора и в заполнение зазора выточил новую шайбу на 9мм .
Изначально всю эту процедура задумал для установки нового генератора http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p2005145 ! Но эта процедура затягивается , так как сам шкив и его посадка отличается от наших , и маленький шкив пока не подогнал !
PS
Спасибо Дэну - БелыйВолк за идею !

Ну достал гена на 4D56.
Очень хочу перенести.
Поскорей бы.
Я в теме
8-926544-31-95

Ну как продвигается разработка комплекта на 4D56?

В краце отзыв.
В общем все великолепно. Но!!!
После примерно года использования данной конструкции зажужжал гур. Потом он вообще остановился.
На данный момент стоит третий!!!! И все с одим и тем же диагнозом!!!
Вчера заметил лужу под машиной. Бачек гура пустой. Заливаю. Масло стоит на месте.
Кароче!! Полез открутить стык шланга с гуром, там где угловой переходник. Масло из бочка не течёт!!!
Результат на фото.
Обратите внимание на этот момент!!! Проблему решил железом. И гур заработал!!!.
Вот думаю.... а что с двумя предыдущими теперь делать!!!

Виталь,не понятно!
это чё,так всосало этот пластиковый изгиб?

asferrum писал(а):Виталь,не понятно!
это чё,так всосало этот пластиковый изгиб?

У него и шнорк всосало а он только на Домино увидел))))

Lavr36 писал(а):

asferrum писал(а):Виталь,не понятно!
это чё,так всосало этот пластиковый изгиб?

У него и шнорк всосало а он только на Домино увидел))))

о как!
очередной плюс "Домино"!

Lavr36 писал(а):

asferrum писал(а):Виталь,не понятно!
это чё,так всосало этот пластиковый изгиб?

У него и шнорк всосало а он только на Домино увидел))))

Юр, я так думаю, что из-за близкого расположения к двиглу.
Высокая температура и давление!!!!
А по шнорку, смеялся пластиковый переходник между патрубками. Но тоже не понятно!! Может от времени.хотя месяц назад не было. Х.З.

На 4D56 есть комплект для переноса генератора?

V_Noise писал(а): Результат на фото.

В первые такое вижу. За не один год эксплуатации у меня ничего подобного не было. У меня так же стоит пластиковый поворот. Но есть над чем задуматься. Видимо повышенная температура масла повлияла на пластик. Похожее у меня было когда-то давно - когда был малый уровень масла в системе ГУРа и масло почти кипело из-за этого пластиковую сеточку-фильтр в бачке ГУРа точно так же покрутило, но повторюсь - это было из-за малого уровня масла, из-за чего и повысилась температура масла.

Уровень всегда держал в норме.
Но на всяк случай для информации. Может все таки лучше этот переходник железом предлагать???
Я без претензий, а для общего развития!!!

А мне, плиз, в личку, стоимость и реквизиты за комплект?!?!?!

V_Noise писал(а):Уровень всегда держал в норме.
Но на всяк случай для информации. Может все таки лучше этот переходник железом предлагать???
Я без претензий, а для общего развития!!!

Да я понял что без претензий)
Информация очень полезная. Спасибо!

Lavr36 писал(а):А мне, плиз, в личку, стоимость и реквизиты за комплект?!?!?!

Ответил