Pajero 4x4 Off-Road Club

ViGor201 писал(а):В общем, сделали мне на 3D принтере пару больших шестеренок. Первая была пробная, немного подплавился пластик, вторая (уже с отредактированной температурой) получилась вполне себе ничего.
Еще неудобством оказалось - с обоих сторон шестерни выступающие штифты, нет ровной плоскости и приходилось с одной из сторон городить обрешетку и как следствие, одна сторона получалась некрасивой)
Если есть решение такого неудобства с печатью не с ровной плоскости - с удовольствием выслушаю.
Собрал моторчик, поставил, работает)
Заодно снял замок задней двери (что то постоянно побрякивает на двери), почистил весь снаружи, убрал люфт корпуса, подбив 2 заклепки, и подбил заклепку тяг. Собрал. Вроде побрякивать стало гораздо меньше, но все равно еще где-то подбрякивает.

Прикладыаю модель шестеренки в формате *.stp (читает Компас и Solid), для экспериментов)

mummyi писал(а): тоже стал жужать при открытии вы не продаете случаем свои шестеренки ?

Кирилл76 писал(а): ↑ Одним сообщением выше, на моем фото посмотри. Состояние перед закрытием крышки.
Пружинка об усик должна возвращать шестерню в нейтральное положение после движения в любую из сторон.
[/quote
Понял, спасибо. А то вчера обломило этот усик.
Не так значит собирал

Кирилл76 писал(а): ↑ Что то не получается. При таком положении шестерёнки тяга с тругой стороны как должна стоять? И какая должна быть посадка шестерёнки на валу?

ViGor201 писал(а): ↑ парни, а напечатанные шестерни у вас держатся? у меея с месяц поработала и опять жужжит, не открывает - слишком мягкий материал с 3д принтера, наверно

starosta писал(а): ↑ Про какую тягу речь ? На шестеренке - она часть детали, и по другому ее не поставить.
Посадка - не слишком тугая, без выраженного люфта.

Пружинка нужна для автоматического возврата в "нейтраль". При движении шестеренки одна одним из своих концов цепляется за усик, второй зацеплен за упор на шестернке. Когда мотор перестает вращаться пружина вернет шестеренку в нейтральное положение.
Посмотри внимательно есть ли у тебя на шестеренке этот буртик, он предназначен для того, чтобы пружина не могла пройти под усиком.

Кирилл76 писал(а): ↑ Вот смотри, шестеренка садится на вал, с обратной стороны вала есть тяга с пластиковым фиксатором тяги.

starosta писал(а): ↑ Шестеренка на валу прокручивается, эту тягу двигает упор на нижней стороне шестернки.
Если ты про крепеж на тягу замка, то в чем тут могут быть сомнения ? К примеру : закрой дверь ручкой и в закрытом положении на тягу замка нацепи фиксатор предварительно провернув шестерню в сторону закрытия до упора.