| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, Podzemshik
Болтается, бывает =)Leshii писал(а):И почему же адаптор не выдержит СС раздатку? На П2 она болтается и ничего. К стати П2 шли с моторами как у нас(24 клапана),с МКПП как у нас и СС РК.
ребят так значит все таки можно МКПП и СС РК? скажите что и от чего мне надо купить чтобы воктнуть в мой монтерик.Leshii писал(а):И почему же адаптор не выдержит СС раздатку? На П2 она болтается и ничего. К стати П2 шли с моторами как у нас(24 клапана),с МКПП как у нас и СС РК.
Так я и не себя имел в видуdmvarlamov писал(а):Болтается, бывает =)Leshii писал(а):И почему же адаптор не выдержит СС раздатку? На П2 она болтается и ничего. К стати П2 шли с моторами как у нас(24 клапана),с МКПП как у нас и СС РК.
Я исхожу из того, что лопнувшие адаптеры мне попадались. А вот отколотых кусков АКПП я еще не видел.
Не обязательно, что у вас именно он расколется от СС... Я сам на МКПП СС собираюсь ставить =)
А вообще,так сказать. Не подскажу. Вам нужно сначала изучить тему как механику приделать в место автомата. А всё остальное будет проще.x5owner писал(а):ребят так значит все таки можно МКПП и СС РК? скажите что и от чего мне надо купить чтобы воктнуть в мой монтерик.Leshii писал(а):И почему же адаптор не выдержит СС раздатку? На П2 она болтается и ничего. К стати П2 шли с моторами как у нас(24 клапана),с МКПП как у нас и СС РК.
После того как я намучился с МКПП, жалею что не купил сразу автомат...Leshii писал(а):Так я и не себя имел в видуdmvarlamov писал(а):Болтается, бывает =)Leshii писал(а):И почему же адаптор не выдержит СС раздатку? На П2 она болтается и ничего. К стати П2 шли с моторами как у нас(24 клапана),с МКПП как у нас и СС РК.
Я исхожу из того, что лопнувшие адаптеры мне попадались. А вот отколотых кусков АКПП я еще не видел.
Не обязательно, что у вас именно он расколется от СС... Я сам на МКПП СС собираюсь ставить =)
Такую схему придумали японцы. Она существует и работает. Не нужно пугать человека.
П. С. Болтается-я имел в виду что висит с зади опоры мкпп.
Ну пишите, доктор =)))Leshii писал(а):А что с вашей мкпп не так?
Вот в соседней теме человек написал. У меня один в один. Да,шумит,но работает.
\Leshii писал(а):Оно не гафкнеца. У меня коробка 89 года выпуска и все шумит и шумит. К стати после заливки лукойла передачи стали включатся без проблем.
Посмотрите в барахолке-все ищут механику по причине шума,а автоматы по причине смерти.
Так, я не знаю про остальные кпп, да и эта в порядке эксперимента, я еще не пробовал ставить.Leshii писал(а):Тогда встречный вопрос. Как вы её хотите поставить? Подойдет без переделок?
У меня стоит 580805,она от дизеля. Её поставили до меня. Хочу тоже поменять на от П2,но переживаю подойдет ли без переборки. Вал первичный у меня тоже на 14 шлицов.
Не нафлудилdmvarlamov писал(а):Так, я не знаю про остальные кпп, да и эта в порядке эксперимента, я еще не пробовал ставить.Leshii писал(а):Тогда встречный вопрос. Как вы её хотите поставить? Подойдет без переделок?
У меня стоит 580805,она от дизеля. Её поставили до меня. Хочу тоже поменять на от П2,но переживаю подойдет ли без переборки. Вал первичный у меня тоже на 14 шлицов.
У меня 6ж72 24 клапана, стоит кпп 24 шлица (или сколько там). Коробка от п1 6ж72 12 клапанов, первичка 14 шлицов, визуально отличается только креплением рабочего цилиндра сцепления. Ну еще вилкой сцепления, на п1 подходит резинка от хундая за 200руб вместо родной за 2000. Толщина картера сцепления и длина первичного вала одинаковы. Мою коробку от п1 смотоел авторитетный человек с форума, он сказал, что на старых коробках подшипники надежнее выглядят и лучше сохранились несмотря на возраст. Может просто экземпляр хороший попался, просто несколько подшипников для профилактики сменю и поставлю.
Есть два варианта - прикрутить себе колокол от п1 или оставить спортовый, если колокол от п1 выглядит отлично и вилка мне больше нравится, то спортовская вилка мне не нравится и состояние места где ходит выжимной неизвестно. Но для колокола от п1 надо докупить цилиндр сцепы.
Как то так, нафлудил )))
Тема тема так и называется-"ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ" Он самый =)Leshii писал(а):Не нафлудилdmvarlamov писал(а):Так, я не знаю про остальные кпп, да и эта в порядке эксперимента, я еще не пробовал ставить.Leshii писал(а):Тогда встречный вопрос. Как вы её хотите поставить? Подойдет без переделок?
У меня стоит 580805,она от дизеля. Её поставили до меня. Хочу тоже поменять на от П2,но переживаю подойдет ли без переборки. Вал первичный у меня тоже на 14 шлицов.
У меня 6ж72 24 клапана, стоит кпп 24 шлица (или сколько там). Коробка от п1 6ж72 12 клапанов, первичка 14 шлицов, визуально отличается только креплением рабочего цилиндра сцепления. Ну еще вилкой сцепления, на п1 подходит резинка от хундая за 200руб вместо родной за 2000. Толщина картера сцепления и длина первичного вала одинаковы. Мою коробку от п1 смотоел авторитетный человек с форума, он сказал, что на старых коробках подшипники надежнее выглядят и лучше сохранились несмотря на возраст. Может просто экземпляр хороший попался, просто несколько подшипников для профилактики сменю и поставлю.
Есть два варианта - прикрутить себе колокол от п1 или оставить спортовый, если колокол от п1 выглядит отлично и вилка мне больше нравится, то спортовская вилка мне не нравится и состояние места где ходит выжимной неизвестно. Но для колокола от п1 надо докупить цилиндр сцепы.
Как то так, нафлудил )))
Авторитетного человека зовут Александр с Мытищ?
Я всё понял,это он про вашу кпп мне писал.
Огромное спасибо за информацию. Я буду идти по этому же пути.