Непонятный стук сзади слева

[Dimix]

кардан открути и вращай фланцы.

[Kazanez131]

кардан открути и вращай фланцы.

Можете чуть подробнее, где открутить и что вращать, не силен в терминах особо. И что должен буду понять?

[алексей - Маленький Мук]

Димка тебе уж написал, открути кардан от моста и пошатай крестовины, за одно и фланец заднего редуктора так же потряси, и хвостовик в раздатке,

[Kazanez131]

В выходные в колхоз ездил, после замены задних пружин и победы над пробоями, практически не сбавлял скорость со 110 км/ч по нашим чудо-дорогам, где везде висят ограничения 60 км/ч и знаки бугров на дороге. Проверил пружины так сказать, пробоев действительно нет. Но по приезду в город до гаража ехал по гребенке и чудо стук мой гораздо усилился. Гремит что-то дук-дык, дык-дык-дык, при нажатии на педаль газ-тормоз. Подумал стойка совсем задняя левая умерла. Поменял сегодня, а стук как был так и остался. Прокатил ремонтника знакомого, его заключение, что это не подвеска гремит, тем более мы ее еще раз всю проверили, а либо крепление кузова к раме, либо бак за кузов задевает от того, что просели подушки опять же. И походу надо менять их. Позвонил ОД чтобы узнать стоимость работы, мастер начал причитать, что они их меняли только на аварийных машинах, а так ни разу. Ну думаю, зае...мечательно. Короче ничего не сказал толком по стоимости, из разговора я понял, что он не знает даже какие из салона откручиваются, а какие нет, поэтому спрашиваю у тех кто с этим сталкивался, а тем более сам менял их, подскажите какие из салона откручиваются? и что надо менять? Только все что резиновое или шайбы и болты и втулки тоже? В сборе их нет по экзисту, там каждую деталь выдает отдельно и если посчитать одно полностью крепление больше 1000 рублей получается, дороговато все 10 менять

[Dimix]

Димка тебе уж написал, открути кардан от моста и пошатай крестовины, за одно и фланец заднего редуктора так же потряси, и хвостовик в раздатке,

Дядьке видимо похвастаться хоца, ерундой по шарашкиным конторам занимается.
Написали же кардан смотри. На крайняк заднюю дверь

[Kazanez131]

или не морочить голову и на вибростенд заехать?

[Kazanez131]

Димка тебе уж написал, открути кардан от моста и пошатай крестовины, за одно и фланец заднего редуктора так же потряси, и хвостовик в раздатке,

Дядьке видимо похвастаться хоца, ерундой по шарашкиным конторам занимается.
Написали же кардан смотри. На крайняк заднюю дверь

Ну я же советы читаю то, дверь посмотел! и с открытой стук и с закрытой тоже. Он снизу глухой такой, именно когда газ, тормоз и гребенка! в остальных случаях нет, на боковую раскачку не реагирует

[Chumahod]

Димка тебе уж написал, открути кардан от моста и пошатай крестовины, за одно и фланец заднего редуктора так же потряси, и хвостовик в раздатке,

Дядьке видимо похвастаться хоца, ерундой по шарашкиным конторам занимается.
Написали же кардан смотри. На крайняк заднюю дверь

Ну я же советы читаю то, дверь посмотел! и с открытой стук и с закрытой тоже. Он снизу глухой такой, именно когда газ, тормоз и гребенка! в остальных случаях нет, на боковую раскачку не реагирует

Как то уже дохуа советов, а толку - 0! Я б в таком случае болты сайлентов заднего рычага отпустил/затянул бы, ну и состояние сайлентов посмотреть. Так то рычаг кроме продольной нагрузки ещё и вращающий момент в поперечнике моста воспринимает. Сайлентов на рычаге под мостом два, соотв. при их неисправности и знакопеременных нагрузках (отпускании тормоза и т.д.) теоретически может быть стук/щелчок. Дальше мысли уже кончаются...

[Dimix]

Так крестовины кардана не смотрели)))

[Chumahod]

Так крестовины кардана не смотрели)))

Так они и не слева стоЯт.

[Kazanez131]

Крестовины и кардан пока не смотрели, мастер мой говорит не в них дело. Звук доносится из под ног заднего пассажира слева, причем его лучше слышно с закрытой дверью чем с открытой когда едешь. Бывает двойной дык-дык, либо тройной дык-дык-дык, вот как то так

[Dimix]

Крестовины и кардан пока не смотрели, мастер мой говорит не в них дело. Звук доносится из под ног заднего пассажира слева, причем его лучше слышно с закрытой дверью чем с открытой когда едешь. Бывает двойной дык-дык, либо тройной дык-дык-дык, вот как то так

При начале движения и движении задним ходом есть такое?

[Kazanez131]

Крестовины и кардан пока не смотрели, мастер мой говорит не в них дело. Звук доносится из под ног заднего пассажира слева, причем его лучше слышно с закрытой дверью чем с открытой когда едешь. Бывает двойной дык-дык, либо тройной дык-дык-дык, вот как то так

При начале движения и движении задним ходом есть такое?

Звук есть как вперед так и назад, при начале движения, при торможении и по гребенке на малой скорости. По ровному асфальту никаких звуков нет. По ощущениям похоже на мертвую стойку, но не она. Пружины вот только заменил, на родных тоже самое было, не в них дело. Сайленты смотрели сегодня, не идеальные, но живы, болты протянули.

[О.Вал]

Была такая история один в один. Банальная причина подушки кузов-рама 100%.

[Kazanez131]

Была такая история один в один. Банальная причина подушки кузов-рама 100%.

И я к этому склоняюсь уже, так как мастер мой тоже не дурак. Позвонил человеку на сто, номер на форуме местном нашел, он говорит менять надо все сразу, работа 6-10 тыс. Спросил что покупать, говорит бери все что входит в подушку и не в экзисте, там говорит какашками торгуют. По экзисту каждую резинку, болт, шайбу, втулку и т.д. можно купить отдельно. Вот и думаю зачем все-то покупать? Кто менял, посоветуйте что взять.

[Dimix]

сними старое и собери обратно.

[Kazanez131]

сними старое и собери обратно.

это как понять?

[Dimix]

Снять подушки почистить от ржавчины, смазать болт и втулку, собрать обратно

[Kazanez131]

Снять подушки почистить от ржавчины, смазать болт и втулку, собрать обратно

Теперь понятно, но делать самому нет возможности, а на сто вряд ли так получится, в случаи чего никто ждать не будет, в любом случаи за совет, спасибо!

Хочется услышать тех, кто сам менял и знает что там изнашивается и что надо менять, а что нет. Не случайно же в них каждую деталь можно отдельно заказать

[алексей - Маленький Мук]

Закладные болты только с зади( последние), все остальные откручиваются двумя ключами, снимаешь накладки порогов и передние и задние, задираешь ковер в полу резиновые пробки-заглушки, вынаешь, головка на 14 с воротком, ныряешь под порог и откручиваешь, гайка тож на 14. для подъема кузова используешь домкрат, ставишь под порог доску, в него упираешь домкрат и приподнимаешь кузов( с одной стороны) . ослабя все болты по кругу, с одной стороны вынаешь все, с той что приподнимаешь. . Ты залезь под брюхо да покрути гайки всех подушек, та что просела или ослабла( та что говорит дыдыды) начнет прокручиватся