Пневмоблокировка в ММС 3,0 AWD от П2 2,8

[Dimix]

http://offfroad.ru/category/pnevmatiche ... nalog-arb/

Юра жипер, хорошо отзывался о этих

[<Вавил>]

Так почему хочешь именно большой то ставить?
Чулок менять придётся.
Я то ставил большой, потому как маленького не было

Не хочу разбирать дифференциал, регулировать потом главную пару. Как то это более заморочено мне показалось

[алексей - Маленький Мук]

Так почему хочешь именно большой то ставить?
Чулок менять придётся.
Я то ставил большой, потому как маленького не было

Не хочу разбирать дифференциал, регулировать потом главную пару. Как то это более заморочено мне показалось

А разбирать то его зачем? у тебя че стоит( какие пары?) 4.9??? мож проще поменять оба моста 4.875???

[алексей - Маленький Мук]

Да и ежели поставить в зад 4.875 а на морде останется 4.9, то большей разницы не будет, по сухому ездить низя а в говнолине это компенсируется, вон Юрик Инженер так ездит уже больше 10лет и ни че, цепь жива

[Dimix]

У вавила авд))

[<Вавил>]

Так почему хочешь именно большой то ставить?
Чулок менять придётся.
Я то ставил большой, потому как маленького не было

Не хочу разбирать дифференциал, регулировать потом главную пару. Как то это более заморочено мне показалось

А разбирать то его зачем? у тебя че стоит( какие пары?) 4.9??? мож проще поменять оба моста 4.875???

У меня 4.9 АВД. разные пары - не вариант.
По поводу 2х мостов - я бы тогда с большим удовольствием 5, 285 поставил оба! Вроде как они в 9" есть.
Но про такие замены вообще ничего не нашел. Тут еще больше вопросов. Подойдут ли те же полуоси 7, 8 в тот редуктор. Встанет ли 5,285 в передний от донора. Подойдут ли привода передние в редуктор? Менять ли передний редуктор или мост передний целиком? Если в курсе - расскажите. Мне вариант с 5,285 больше нравиться. 4,9 в наших песках даже на травленной 32 резине иногда маловато бывает . Как, су..а, зыбучие

[алексей - Маленький Мук]

5.285 есть и малыми и с большими приводами, карданы теже, редуктор (9), полуоси 81-82

[<Вавил>]

5.285 есть и малыми и с большими приводами, карданы теже, редуктор (9), полуоси 81-82

А у 81-82 полуоси гребенка АБС в чулке как у меня?
Что с передним редуктором? привода мои подойдут? От кого тогда весь комплект брать и какой?
Мост передний (и из него только редуктор или мост целиком менять?), мост задний с 9" редуктором и 81, 82 полуосями?

[алексей - Маленький Мук]

Нет, АБС там в щитках, ( в сад АБС) от него одно зло, привода я ж сказал бывают как 25 так и 28, http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=165893 лови

[алексей - Маленький Мук]

На чти ; http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=94431

[алексей - Маленький Мук]

К тому ж "больших" Спортовских мостов не так и много, в разборах тем более, мало Спортов с моторами 3.5

[<Вавил>]

номера полуосей 7-8 у их гребенка в чулке

А на 9" мост с АБС в чулке и с пневмоблокировкой тоже эти полуоси идут?

[Дроныч]

На 9" мосте полуоси с гребенкой в чулке идут с другими номерами (не 81 и 82 точно!)

Я же выше писал, что гребенка на 81 и 82 переставляется со спортовской с выточенным у токаря колечком!

[<Вавил>]

Дык наверное и есть правильные, нужные. Что б не вытачивать самому

[Vados51]

75 и 76 с абс в чулке 9й мост)

[<Вавил>]

75 и 76 с абс в чулке 9й мост)

Я же правильно понимаю, что это они? Одна короче одна длиннее?
которая 75я - MR23104, 76я - MR263105 верно?

[<Вавил>]

А еще вопрос, если не менять ГП сзади с 4,875 на мою 4,9, а наоборот поставить вперед 4,875 от П2. Там вроде модуль зуба больше, а значит и запас прочности. Можно же? Только как? Просто перставить ГП или можно целиком редуктор, что б не разбирать? У П2 же вроде есть редуктора с таким же числом шлицов и диаметром под привода как у нас?

[алексей - Маленький Мук]

ставь редуктор целиком . что б не заморачиваться с установкой ПК

[Дроныч]

ставь редуктор целиком . что б не заморачиваться с установкой ПК

Попробую расшифровать текст:
ПК - это...........пятно контакта? (или персональный компьютер, пункт контроля )
Верно???

[алексей - Маленький Мук]

Пятно контакта