Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день! Хочу приобрести коробочку Для развода тормозных поршней.
Вот конструктив задних суппортов не могу понять сможет с таким набором подружиться ?

Коробочка хорошая, у меня такая есть. Но для этих машин абсолютно бесполезная и избыточная, у нас колодки прекрасно разводятся отверткой. Ну если конечно суппорта не наглухо закисшие Такой набор хорош для разведения комбинированных суппортов, на которых реализован механизм ручника. Там надо сзади поршень в суппорт вкручивать, т.е. одновременно крутить и давить.

Patrik84 писал(а):Коробочка хорошая, у меня такая есть. Но для этих машин абсолютно бесполезная и избыточная, у нас колодки прекрасно разводятся отверткой. Ну если конечно суппорта не наглухо закисшие Такой набор хорош для разведения комбинированных суппортов, на которых реализован механизм ручника. Там надо сзади поршень в суппорт вкручивать, т.е. одновременно крутить и давить.

Не смог вдавить мм 3-4. Вот хочу найти инструмент.

вот такого достаточно

Спасибо добрым людям. Поеду искать струбцину

На ютубе есть .чел приспособу сделал из 2 х старых колодок гайки и длинного болта. Вкладываешь колодки крутишь болт .он раздвигает колодки и поршень уходит. Хотя если суппорт обслужен,смазан пальцами вдавится легко. Я такую приспособу хочу на передние суппорта сделать.

gelo1 писал(а):

Patrik84 писал(а):Коробочка хорошая, у меня такая есть. Но для этих машин абсолютно бесполезная и избыточная, у нас колодки прекрасно разводятся отверткой. Ну если конечно суппорта не наглухо закисшие Такой набор хорош для разведения комбинированных суппортов, на которых реализован механизм ручника. Там надо сзади поршень в суппорт вкручивать, т.е. одновременно крутить и давить.

Не смог вдавить мм 3-4. Вот хочу найти инструмент.

Делал год назад такое для Шкоды - там один поршень задний винтовой , но у паджеро он обычный так что зубцы не нужно делать .
А конструкция такая же . размеры можно скорректировать по месту .

Купил себе такой за 550 рублей,спилил болгаркой штырьки с двух сторон и всё отлично работает.

gelo1 писал(а):

Patrik84 писал(а):Коробочка хорошая, у меня такая есть. Но для этих машин абсолютно бесполезная и избыточная, у нас колодки прекрасно разводятся отверткой. Ну если конечно суппорта не наглухо закисшие Такой набор хорош для разведения комбинированных суппортов, на которых реализован механизм ручника. Там надо сзади поршень в суппорт вкручивать, т.е. одновременно крутить и давить.

Не смог вдавить мм 3-4. Вот хочу найти инструмент.

Не смог вдавить потому, что поршня поржавели, а так большой отверткой и старой колодкой прекрасно должны вдавливаться до конца.
Вот тут глянь на последнюю фотку - http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 66#2723866 , поймешь почему не вдавливается

vadym писал(а): Вот тут глянь на последнюю фотку - http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 66#2723866 , поймешь почему не вдавливается

Это как же нужно запустить автомобиль, чтобы такое получилось???

Тимурыч писал(а):

vadym писал(а): Вот тут глянь на последнюю фотку - http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 66#2723866 , поймешь почему не вдавливается

Это как же нужно запустить автомобиль, чтобы такое получилось???

Я тоже подумал , что этот поршень пролежал на дне океана лет 30
На самом деле поршень меняют , когда уже не удастся выровнять нулевкой - а то и суппорт весь сразу

Тимурыч писал(а):

vadym писал(а): Вот тут глянь на последнюю фотку - http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 66#2723866 , поймешь почему не вдавливается

Это как же нужно запустить автомобиль, чтобы такое получилось???

Да автомобиль в отличном состоянии, локера есть везде, трубы в подножках заменены на нержавейку, двигатель просто шепчет, и так далее и т.п. , а вот задние суппорта х.. его знает, почему.
Работали они до последнего момента, тормозили без проблем, я туда и не заглядывал, колодки менял себе и все, пока на системе контроля колес не заметил, что температура заднего правого диска чуть выше чем остальных, заглянул и ужаснулся. Поржавели только поршня, сам задний суппорт в норме, при этом рабочие поверхности поршней переднего суппорта вообще без ржавчины, только чуть следы ржавчины на внешней поверхности. Поменял все на нержавейку, вот пусть теперь попробуют поржаветь.

vadym писал(а):

gelo1 писал(а):

Patrik84 писал(а):Коробочка хорошая, у меня такая есть. Но для этих машин абсолютно бесполезная и избыточная, у нас колодки прекрасно разводятся отверткой. Ну если конечно суппорта не наглухо закисшие Такой набор хорош для разведения комбинированных суппортов, на которых реализован механизм ручника. Там надо сзади поршень в суппорт вкручивать, т.е. одновременно крутить и давить.

Не смог вдавить мм 3-4. Вот хочу найти инструмент.

Не смог вдавить потому, что поршня поржавели, а так большой отверткой и старой колодкой прекрасно должны вдавливаться до конца.
Вот тут глянь на последнюю фотку - http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 66#2723866 , поймешь почему не вдавливается

Я когда спорта купил, задние поршня выглядели чуть получше чем как в ссылке.
Думаю их не вдавливать надо, а наоборот выдавливать и менять.

Отчитываюсь
Вскрыл правое заднее колесо.
- Поршень живенький еще, почистил немного (смыл налет водой), смазал тормозной жидкостью и от руки вошел обратно.
- Направляющие из 2х шт, одно закисло намервто.. которое длинее... пришлось в тесках его выпрессовать... Налета ржавого на них нет, но как понял причину закисания... порвался пыльник и он наделал беды, мусор пыль и застопорилось... На выпрессовку потратил час точно, не спеша... втулка на глаз имеет искривление, но по суппорту ходит.
И еще.

Изначально хотел тормозную шлангу открутить от магистрально трубки... но!
Осмотрел все запшакал WD, на вид все целое живое зеленого цвета. коррозии таковой нет, снимаю стопор, беру 2 ключа, один ключ на шланг, второй специальный на трубку, делаю слабый рывок не до усерачки... И бац, что я наблюдаю, на трубке магистратольной слизались грани на болте, какой-же мягкий метал.. как ножницами по бумаге..... Даже на мм не прокрутило.
Шланг от супорта открутил и все.

Заказал втулки и резинки все, приедут и заменю.

С Ув. Олег

Направляшку выпрями. Она мягкая.

lesnik5000 писал(а):Направляшку выпрями. Она мягкая.

Направляшки я заказал все, благо цена на них адекватна,. то я не знаю что на левом колесе.. Старые естественно оставлю с целыми пыльниками на резерв.
И забыл дописать, манжета уже мертвая в суппорте... она как бы есть но внешний вид ее слезы.

Отчет №2
- заменил на задних колесах все направляющие и все резинки (febest), а так-же тормозные цилиндры.

Наматюкался.... с задним левым супортом... не мог его открутить... Смогла только трещетка и молотком по ней... зачистил и графиткой обмаза и собрал...

Прокачал, тормозухи долил и в путь..

PS сломал шпильку колеса, был в шоке...

gelo1 писал(а):все направляющие и все резинки (febest)

gelo1 писал(а):графиткой обмаза и собрал...

Вот на набор бесполезный денек тебе было не жалко... а ремкомплекты купить оригинальные зажал... и смазку нормальную.

Patrik84 писал(а):у нас колодки прекрасно разводятся отверткой

да... прекрасно... и почти все приезжают с гнутыми направляшками...

Смирнов писал(а):

gelo1 писал(а):все направляющие и все резинки (febest)

gelo1 писал(а):графиткой обмаза и собрал...

Вот на набор бесполезный денек тебе было не жалко... а ремкомплекты купить оригинальные зажал... и смазку нормальную.

Ну, через полгода, а может и раньше, еще раз залезет