Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем, доброго дня.
Вот так незаметно, за 15 лет эксплуатации, я (здесь хочется назвать себя нехорошим словом, созвучным со словом чудак) угробил раму своего Крокодильчика... Уверен, будь я предусмотрительнее, он бы прослужил мне 30 лет. Но, теперь как есть...
Поскольку сегодняшние тенденции на рынке новых автомобилей не сулят ничего хорошего, подумываю продолжить эксплуатировать его дальше. Оказалось довольно проблематичным найти места, где берутся за ремонт рам. В одном месте практикуют ремонт без съема кузова, с пескоструем и антикором, в другом со съемом кузова, пескоструем, цинкованием, покраской и антикором... В третьем, просто предложили поставить заплатки...
Поскольку сам я не в состоянии определиться насколько рентабелен, с учетом пробега и возраста подобный ремонт, решил обратиться за советом к сообществу. Как думаете, что делать - без съема, со съемом, заплатки или вообще продать как есть? Правда покупать нечего... Еще как вариант найти раму-донора..? Может, кто сервис подскажет хороший, проверенный?
В общем, буду благодарен за совет и помощь!

Добрый день,

Тут вопрос главный в бюджете на эти работы... от этого надо отталкиваться. Причем закладывать +% на то что вскроется при разборе и дефектовке.

22,5 годика "Поджарому"...тоже мозг сломал

Однозначно со съёмом. Если уж делать, то по людски...
К Тарасу (Смирнов) обратись, он по уму всё сделает

Странно
В подписи Спорт....

metis писал(а): ↑ Тут вопрос главный в бюджете на эти работы... от этого надо отталкиваться. Причем закладывать +% на то что вскроется при разборе и дефектовке.

Бюджет, естественно, в зависимости от подхода разный. Без съема 240т.р, со съемом около 400(учитывая вероятную побочку)
Вот и голова квадратная от того, что помимо ремонта рамы, скорее всего, в ближайшем будущем предстоят другие ремонты... Двигатель пробежал почти 400т.км. Сколько он еще протянет, неизвестно... но судя по начавшемуся жору масла, недолго. Ни разу, за время эксплуатации автомобиля не ремонтировались рулевая рейка, ТНВД, турбина.. Они тоже не вечные и попросят потратить на себя кое какие бабосики..)

Смайлик писал(а): ↑ Странно
В подписи Спорт....

Что странного?)

Пыль писал(а): ↑Что странного?)

Потому что ветка не "спортовская"... а на Двойку и Единичку. По спортам отдельная ветка тут: viewforum.php?f=31

metis писал(а): ↑ Потому что ветка не "спортовская"...

Косяк однако...
Ну, надеюсь модераторы простят и перенесут.

Пыль писал(а): ↑ Без съема 240т.р, со съемом около 400(учитывая вероятную побочку)

!!!!!!
Я в шоки с цен...

dmvarlamov писал(а): ↑ !!!!!!
Я в шоки с цен...

Сам в шоке)) Знал бы, по три раза в год антикорил бы)))
Нет, где то есть ценники и в рамках 50 - 70т.р., но это чисто сварочный ремонт на машине, без всяких доп опций.

В идеале раму поменять на свежую. Но где такую найти не понятно + надо легализовать.
Вы правильно написали, что кроме рамы там все остальное тоже устало...это все тоже надо учитывать для окончательного выбора..
Вот уж больше года прошло с такой же ситуации, решили продать..

Но все таки хочу заметить, что спорт все таки крепкая, простая и качественная машина в отличии от того, что делается после 2005- 2010 года..

У меня тоже много чего плохо, выхлоп сгнил в нескольких местах, рама погнила до дыр, кузов снизу оранжевый, под передними арками дыры, двиг вот в капремонт попал, но взвесив все за и против, я решил ремонтировать. Правда, своими лаптями

Вот, только что был на осмотре... Гараж. Условия, разве что только для сварки..
Но мужик показался мне грамотным. Сказал что сварки много... делает без демонтажа рамы от кузова, с антикором. Объявил ценник в 90т.р.
Ценник вроде бы наименьший, по сравнению с другими, но без пескоструя и покраски, а в качественный антикор, в его гараже я не верю...

Допустим антикор можно и после сделать. Цена вопроса порядка 20тыс я думаю. А вот какой тип ремонта подходит больше надо смотреть по состоянию.

Пыль писал(а): ↑ Аватара пользователя
Пыль
Обратиться по никнейму
Сообщения: 780
Зарегистрирован: Ср дек 20, 2006 11:13 pm
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация: Контактная информация пользователя Пыль

Непрочитанное сообщение Пыль » Чт май 26, 2022 3:21 pm
Вот, только что был на осмотре... Гараж. Условия, разве что только для сварки..
Но мужик показался мне грамотным. Сказал что сварки много... делает без демонтажа рамы от кузова, с антикором.

Не знаю как на Спорте, а на П2 очень много мест, куда без съема кузова не подлезть ни болгаркой, ни горелкой, ни электродом. А без этих мест этот ремонт временный. Да и снять-поставить кузов - день максимум.
Но вылезут ещё болячки - подгнившие крепления кузова, тормозные и топливные магистрали, и пр и пр
На длинном П2 варил раму без снятия кузова, и лопалась она постоянно, не по сварке, а рядом, т.к. вокруг одна гниль. Прочные места- верх и низ рамы, где металл двойной. и хорошо проварить верхний шов - большая сложность, с кузовом. А про сварку внутренней части рамы можно просто забыть.
Поэтому на нынешнем коротыше скинул кузов, поставил его на стапель, а раму рядом. Очень удобно все делать, всё в доступе.
Узнавал бюджет у нас - около 200тыр, вкруг, со снятием и установкой кузова

drcham писал(а): ↑ Допустим антикор можно и после сделать.

Согласен. Но хотелось бы чтоб до антикора грунтовка и покраска были..

Леонид123 писал(а): ↑ А без этих мест этот ремонт временный.

Да он любой, временный.. Вечной иглы для примуса еще не придумали.. Но согласен, самому импонирует основательный подход.
Но вот, все-таки гложет мысля - Если и так, и эдак, мастера дают раме после своего ремонта примерно одинаковый срок, стоит ли основательный подход отданных за него денег? Так сказать стоит ли овчинка выделки?

P.S. Мне один мастер(который пескоструит, цинкует и красит основательно так и сказал - внутри ее основательно не обработать. То есть изнутри ее будут делать все примерно одинаково..?

Сколько дают мастера срок отремонтированной раме? Бытовое любопытство
Я делал себе, для себя, думаю, больше 5 лет прослужит

Пыль писал(а): ↑ drcham писал(а): ↑
Допустим антикор можно и после сделать.

Согласен. Но хотелось бы чтоб до антикора грунтовка и покраска были.

У меня слетело всё,кроме эпоксидного грунта, в районе задних арок. За год Через грунт кое-где просвечивает ржа
Не парюсь, т.к. там металл тройка, на мой век хватит. Но в плане есть обработка заново, + щитки из пластика на эти места

Леонид123 писал(а): ↑ Сколько дают мастера срок отремонтированной раме?

5-6 лет