Сварка рамы

Sagsur · Сообщение **Sagsur** » 20 окт 2022, 15:33

Всем доброго дня! Буквально на днях столкнулся с проблемой: езжу, а сзади справа в колесе что-то стучит. Стучать начало после очередной поездки по горам. Заглядываю вечером под арку, а там оторвало от рамы крепление для амортизатора. Авто как обычно срочно нужен на днях, сейчас в поисках сварщика в своём городе, но пока безрезультатно. И, собственно, вопрос: как надо варить раму? Газосваркой или электродами? Все мастера говорят что-то разное, но при этом за раму не берутся. Боюсь сделать хуже или что вырвет опять, поэтому параллельно с поиском решил поинтересоваться у более опытных людей. И заодно вопрос, можно ли заварить его, но не как с завода, а сделать что-то усиленное, может у кого есть примеры подобных работ как оно выглядит?
На фото видно что оторвало полностью по периметру
Простите если тему закинул не в тот раздел!

Sagsur · Сообщение **Sagsur** » 20 окт 2022, 15:53

Только что один жестянщик сказал что варить надо трёхфазной электро-сваркой. Металл рамы реально такой толстый что только ей можно?

как то несколько лет назад смотрел на "дискавери" кино за какую то банановою страну... там через джунгли ехали африканцы на королле... и ремонтировали шаровую проволокой и изолентой... было ржачно. В последнее время читаю такие вопросы и не смешно.

Sagsur писал(а): ↑ Металл рамы реально такой толстый что только ей можно?

К чему это я. ТС попробуй сформулировать вопрос как то так чтобы было понятно как на него ответить.

Sagsur · Сообщение **Sagsur** » 20 окт 2022, 19:34

Смирнов писал(а): ↑ К чему это я. ТС попробуй сформулировать вопрос как то так чтобы было понятно как на него ответить.

Мне казалось вопрос вполне ясный:
1. Каким видом сварочных работ (газосварка, электросварка, полуавтомат или как их там) необходимо пользоваться, чтобы приварить это чёртово крепление амортизатора обратно к раме внедорожника?
2. Один "мастер" сказал что заварить такое можно лишь сварочным аппаратом, имеющим трёхфазное подключение. Я, конечно, далёк от таких работ, но как я понял, электросварочный аппарат с трёхфазным подключением имеет гораздо большую мощность, чем аппарат, который работает от 220в, и лишь таким аппаратом с трёхфазным подключением можно заварить столь толстый металл рамы. Верно ли утверждение этого "мастера"?

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 20 окт 2022, 22:17

Sagsur, Это просто металл. Вари хоть электродом, хоть полуавтоматом. Если всё сгнило, то старый кронштейн приваривай для позиционирования, а сверху обваривай пластинами. ,,Мастера" не хотят связываться потому что место неудобное.

dmvarlamov · Сообщение **dmvarlamov** » 20 окт 2022, 23:57

lesnik5000 писал(а): ↑ хоть электродом, хоть полуавтоматом

Как начинающий сварщик и чайник в этом деле, на собственном опыте получил, что полуавтоматом добиться качественного шва намного легче чем электродом.

И рама не столь и толста. в этом месте она просто лежит "бутербродом" а так толщина металла рамы 3мм. вари тупо полуавтоматом. как сказали раньше зачистить до белого прихватить потом наложить косынки

болгарко и сварко творят чудеса

Sagsur · Сообщение **Sagsur** » 21 окт 2022, 10:03

Спасибо всем большое! Тогда сегодня продолжу поиски трезвого сварщика, а то это, походу, редкость)

Sagsur писал(а): ↑ Тогда сегодня продолжу поиски трезвого сварщика

Вот... это самое верное решение.
Потому я и написал что вопрос непонятен. Надо было спросить какими знаниями и навыками должен обладать сварщик, что бы качественно выполнить поставленную задачу.
И кстати, оторванный кронштейн амортизатора вижу впервые. Может конечно местность тут у нас не гористая и условия эксплуатации другие. Но стоит повнимательнее отнестись с оторванной детали (осмотреть на предмет локальной коррозии) и возможно изготовить новую.

Ток повторюсь: зачищать до ЧИСТОГО!!! иначе полуавтомат не проварит, будет ток плеваться я тож как то отрывал крепежи амморта, но была "Боевая"бричка и эксплуатация оч жесткая... тупо делал новый крепеж

Dimix · Сообщение **Dimix** » 21 окт 2022, 16:03

Тоже отрывал.
Пробило бак, порвало провода, отломало ухо амморта.

Сварщик любой. Электрод или полуавтомат. Можно самостоятельно освоить новую профессию.

Lorian · Сообщение **Lorian** » 01 июн 2023, 16:45

Sagsur писал(а): ↑ 1. Каким видом сварочных работ (газосварка, электросварка, полуавтомат или как их там) необходимо пользоваться, чтобы приварить это чёртово крепление амортизатора обратно к раме внедорожника?

Тебе нужно найти хорошего сварщика, который за это возьмется. Если возьмется, то он сам разберется как и чем такое варить.
Другое дело, если хочешь сделать сам. Тогда рекомендую полуавтомат и предварительно на чем-нибудь хорошенько потренироваться, прежде чем приступать к делу

С момента постановки вопроса прошло 7 месяцев. думаешь всё еще не приварил??